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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Romiku« (23. April 2009, 22:04)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
Zitat
Original von Romiku
nö wird noch das alte Mittel sein, vermute ich mal
EDIT: es ist doch das alte Kühlmittel, das QP is aus 92 und hat auch noch selbiges drin, die klima funzt aber noch 1A
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006
Typ: W124 500E
Typ: W210 430
Baujahr: 91
Baujahr: 98
Baujahr:
Zitat
Original von Holgi24768
Zitat
Original von Romiku
nö wird noch das alte Mittel sein, vermute ich mal
EDIT: es ist doch das alte Kühlmittel, das QP is aus 92 und hat auch noch selbiges drin, die klima funzt aber noch 1A
Moin!
Das kann man nicht so genau sagen,ist genau der Übergang,meiner ist von 1992 und hat R134 drin.
Gruß Holgi
jo meiner is auch 92 und ist des 134 drin
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. August 2007
Wohnort: Rastatt-Karlsruhe
Typ: 300D
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
Zitat
Original von eggy
Schau mal nach einem grünen Zettel am Schlossträger. Da würde dann R134 drauf stehen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Wohnort: 95460 Bad Berneck
Typ: E320 T-Modell
Baujahr: 1993 MOPF2
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Schüler
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Baujahr: 1990
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Fortgeschrittener
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