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Hallo Zusammen,
ich habe seid ca. 3 Tagen plötzlich ein "quietschendes" Geräusch im Innenraum. Es klingt so als ob es aus der Lüftung für die Frontscheibe kommt, aber vllt bilde ich mir das auch nur ein. Es komm erst wenn der Motor etwas warm wird, also im ganz kalten Zustand ist es noch nicht da. und es kommt ab ca 40 Km/h aufwärts.
Ich habe es mal bei Youtube hochgeladen, damit Ihr es euch mal anhören könnt. Kann mir jemand helfen ? Hab den Wagen vor 2 Monaten erst geholt, und keine Kohle für einen Werkstattaufenthalt. Habe einen E 200 118 PS BJ 92 Automatik

hier der Link http://www.youtube.com/watch?v=E2NPxozqBIQ&feature=youtu.be

Danke schonmal im Vorraus

Hmm, ja ich konnte es nicht genau benennen. Ich habe unter die Haube geguckt, und man hört nix. Das Geräusch kommt wie gesagt nur während der Fahrt bei warmen Motor ab 40 km/h. der Motor läuft sauber und ruhig wie es sich gehört ;-) Es ist unabhängig von der Lüftung, also es ist auch da wenn ich sie ausschalte oder voll aufdrehe. Immer gleichbleibend,

Ne, er fährt sich ganz normal, man merkt nix. Es kam plötzlich vergangenen Freitag auf der Autobahn.

@ Sugata
Also mit dem Radlager halte ich für unwahrscheinlich, ich denke das täuscht. Das ist eher unabhängig von Kurven und hört so zwischendurch mal kurz auf. Ich hab aber das Gefühl das es Drehzahl bzw. Geschwindigkeitsabhängig ist. Also wenn ich schneller werde wird das Geräusch nach meinem Empfinden auch schneller und beim abbremsen wieder langsamer. und unter 40 km/h hört es dann auf.

@Hifigott
was hast du gemacht bei dem 190er ? kann man da selber was machen ? und gibt es eine erklärung warum es dann erst nach paar Minuten auftritt, also wenn der Motor schon bisschen warm ist ?

danke schonmal für die bisherigen antworten...

Also, nun bin ich völlig durcheinander... nach den Tips mit der Tachowelle habe ich mal das Kombiinstrument ausgebaut, konnte es aber nur bedingt rausziehen weil die Tachowelle dranhing. Die Tachowelle habe ich aber unten hinter dem Bremspedal und der Fussmatte wo man Sie aus der Halterung lösen soll wie ich es mehrfach im Forum gelesen habe nicht gefunden. Dann habe das KI wieder reingedrückt. Soweit so gut... nach einer 10 Minütigen Fahrt merkte ich das dass ursprüngliche Geräusch weg war. Schön dachte ich, hat das ausbauen Wirkung gezeigt. Auf einmal höre ich ein leichtes knacken, ebenfals Geschwindigkeitsabhängig, und habe es im Fussraum der Beifahrerseite lokalisiert. Nach entfernen der Fussmatte entdeckte ich dann das Übel... Dort fand ich die Tachowelle aus der Mittkonsole kommend. Sie führt in ein Verbindungsstück, von dem aus ein weiterer Schlauch im Unterboden richtung Getriebe verschwindet. Und das besagte Geräusch kommt aus diesem Verbindungsstück. Ich füge mal die Bilder an und hoffe das mir jemand erklären kann was das ist. Am roten Pfeil kommt die Tachowelle von Richtung Kombiinstrument aus der Mittelkonsole. Am Gelben Pfeil geht die Tachowelle in den Unterboden.Am Blauen Pfeil hängt an diesem Verbindungsstück noch ein schwarzer Kasten.
Also warum ist das bei meinem Auto auf der Beifahrerseite ? hat der Vorbesitzer da rumgebastelt ?

Also wie gesagt, am T-stück wo der rot Pfeil ist, das ist die Tachowelle die von dir direkt ins KI geht. habe es am T-Stück gelöst und konnte dann auch das KI rausnehmen. Also schließe ich daraus das die Tachowelle hinter dem KI rechts runter in de Fussraum des Beifahrers verläuft...Das wiederspricht nach meinem Verständnis dem was ich bisher über die Tachwelle finden konnte :-(

Und das knacken kommt definitiv aus dem T Stück.

Also Nun bin ich schlauer... was ich da gefunden habe waren die Überreste eines Taxameters. Deshalb geht die Tachowelle bei mir über den Fussraum der Beifahrerseite. Rechts an dem T-Stück höngt noch ein Wegstreckenzähler der Firma Kienzle, an dem Leitungen abgeknipst sind. Was seltsam ist, das mein W124 ein 2 Liter Benziner ist. Das er mal gelb war weiß ich auch ( ist jetzt blau). War das üblich das die als Taxen fuhren ? Ich dachte immer das es Diesel waren... Ich stelle nun auch den KM Stand von 179TKM beim Kauf infrage, wobei 1400 Kaufpreis mich da ruhig bleiben lassen. schon sehr kurios das ganze !

Ich werde mir einfach ne neue Tachowelle besorgen und Sie einbauen wie es sich gehört. die Vorrichtung sollte ja da sein oder wurden die damals schon vom Werk aus anders gebaut ?