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21

Samstag, 8. März 2008, 13:51

Zitat

Original von Cornelius
Hallo zusammen,

war ja klar das sich manche angepisst fühlen. Ich will keinesfalls sagen das der W126 besser ist als der W124.
Doch, genau das willst du. Und es stimmt ja auch in mancherlei hinsicht, wäre auch schlimm wenn nicht. Aber das "wie", um das geht es mir.

Zitat

Original von CorneliusMir ist eben nur aufgefallen, dass einige Teile im Innenraum des W124 meines Erachtens nach nicht so qualitativ sind wie beim 126ziger.
Beispiele hätte ich eben gerne gehört. Ich muss sagen, ich war noch nie in einem 126er, aber ich war in vielen anderen autos, und keines davon ist innen so wertig wie der 124er. Deswegen wundert mich das.

4M_Uwe: das halte ich für ein großes märchen, abgesehen davon schreib man es "niveau".
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4M_Uwe

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22

Samstag, 8. März 2008, 14:01

Hi

Welches Märchen meinst Du?

Mit niveau hast Du recht aber im Eifer des schreibens gestatte ich mir meine eigene Reform!

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

blank

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23

Samstag, 8. März 2008, 15:29

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Original von xtrmzn

Zitat

Original von Cornelius
Hallo zusammen,

war ja klar das sich manche angepisst fühlen. Ich will keinesfalls sagen das der W126 besser ist als der W124.
Doch, genau das willst du. Und es stimmt ja auch in mancherlei hinsicht, wäre auch schlimm wenn nicht. Aber das "wie", um das geht es mir.

Zitat

Original von CorneliusMir ist eben nur aufgefallen, dass einige Teile im Innenraum des W124 meines Erachtens nach nicht so qualitativ sind wie beim 126ziger.
Beispiele hätte ich eben gerne gehört. Ich muss sagen, ich war noch nie in einem 126er, aber ich war in vielen anderen autos, und keines davon ist innen so wertig wie der 124er. Deswegen wundert mich das.

4M_Uwe: das halte ich für ein großes märchen, abgesehen davon schreib man es "niveau".

Hallo, es geht doch nich um einen Vergleich zwischen Benz und Opel, oder wie?
Man darf doch W124 und 126 vergleichen und eine Bemerkung machen.

Gruss, Edwin

24

Samstag, 8. März 2008, 15:44

Ein vergleich sieht wohl anders aus. Er bezeichnet die qualität vom W124 im vergleich zum 126 als "geradezu bescheiden". Und das ist für ein auto, dessen qualität weit über der quasi aller anderen steht und der gerade dafür bekannt ist, schon eine kleine frechheit, wenn man nicht einmal beispiele aufzählt.
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4M_Uwe

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25

Samstag, 8. März 2008, 15:53

Servus

Das mitdem Märchen verstehe ich aber immer noch nicht.
Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

MichaelSEC

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26

Sonntag, 9. März 2008, 22:19

Verarbeitungsqualität allgemein, Sitze

Moin,
ich hab auch beide (SEC u.CE), kann aber einen Unterschied in der Verarbeitungsqualität im Innenraum nicht feststellen!! Die Verarbeitung im Innenraum ist jedenfalls bei meinem 124-er Coupe wirklich top. Was die Sitze betrifft, so trifft bei mir das Gegenteil zu: Ich bin noch nie so entspannt an meinen Zielen angekommen, wie mit dem 126-er Coupe. Der CE hat aber auch Stoffsitze. Und die sind sie ziemlich straff gepolstert. Kann man also in meinem Fall nicht unbedingt vergleichen. Was den Geräuschpegel anbelangt, so liegt der bis etwa 100km/h bei beiden gleich, ab dieser Marke aber wird es in meinem 320-er CE deutlich lauter und im hohen Drehzahl-/Geschwindigkeitsbereich gibt's dann gratis noch einen schönen Rennsound dazu, wo der 560-er angenehm zurückhaltend bleibt. Das Gleiche trifft übrigens auch auf die Windgeräusche zu.
Und wenn ich beide nebeneinanderstelle, sieht das 124-er Coupe genauso antiquarisch aus oder genauso "noch halbwegs zeitgemäß" aus, wie das 560-er Coupe!http://www.w124-board.de/images/smilies/wink.gif

tschüß

Cornelius

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27

Sonntag, 9. März 2008, 22:57

Servus,

ich finds zwischenzeitlich geil wie sich manche in Ihrer 124er Ehre gekränkt fühlen.

Beispiele wollt Ihr, gerne doch:

Türverkleidungen, sind im Gegensatz zur S - Klasse bescheiden, in Materialstärke und Verarbeitung.
Innenraumfahrgeräusch, zu laut, Dichtungen unterdimensioniert!!!!
Lautsprecherabdeckungen Armaturenbrett, Spaltmaße schlecht!!
Türen schliessen nicht mit sattem "Plopp", sondern mit heiserem Plöhh.

Wenn ich mich am 126 orientiere ist der 124 aus dieser Sichtweise mager!!!Aber der Preisunterschied musste ja auch begründet sein.

Aber das ist meine Meinung, wenn also manche sich derart angepisst fühlen und Ihre 124er Ehre verletzt sehen tut mir das Leid, denn trotz alledem ist mein S124 ein geiles Auto und ich werde es nicht mehr hergeben, trotz der aus meiner Sicht schlechteren Verarbeitung.

Eines ist aber nicht von der Hand zu weisen, der W124 ist dem was heute vom Band läuft aus Sicht der Qualitätsanmutung Meilen voraus, denn obwohl die Materialauswahl bei MB sich in den Jahren stark verändert hat und vieles besser ist als früher, so hat auf der anderen Seite der Einzug der unnützen Elektronik die Quialität stark absinken lassen.

@ Michael SEC: du vergleichst die Coupesitze der S-Klasse mit denen der Limo, da ist ein himmelweiter Unterschied. Habe einen SEL mit Coupesitzen, da machen lange Strecken spass, mit den " normalen" Sitzen leider nicht so sehr, sind mir zu weich. Aber das ist abermals Geschmackssache.

Grüße

Cornelius
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28

Sonntag, 9. März 2008, 23:28

Versteh die Aufregung hier nicht so ganz. Könnt Ihr nicht mal einen Gang zurückschalten ?
Wie Ihr Euch hier anstellt und was zum Teil für ein Müll geschrieben wird, das gibt´s ja kaum.
Schonmal inner aktuellen S-Klasse im Top-Modell mit Vollausstattung gesessen ? Scheinbar nicht, dagegen ist W124 und W126 kalter Kaffee, könnt Ihr grad vergessen.
Und ich empfehle immer den Vergleich W124 zu W126 nicht gerade mit einem 300-24V (Kombi!) und einem 500 SEL durchzuführen - wenn dann bitte schon gleiche Liga (500E/E500).
Denke natürlich, das auch bei einem solchen Vergleich der 500 SEL knapp die Nase vorne haben dürfte. Wäre ja auch schlimm wenn´s nicht so wäre ...
:D ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (10. März 2008, 09:40)


Kob87

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Sonntag, 9. März 2008, 23:55

macht doch mal die motohaube auf und schaut euch ma de teile nummer an. wie oft habe ich da schon "126xxxx" gelesen :stickpoke:

Qulität, naja hin oder her, ich bin der meinung beide sind echt super gut verarbeitet. Vllt kommt dir de verarbeitung beim 126 besser voll weil sie etwas anders gestalltet ist. Vllt findest du es schöner und damit gleich hochwertiger. im 124 ist alles sehr "einfach" gestalltet was halt zum komzept zum 124 passt.

Aber ich bin der meinung der 124 ist ein echt guter mercedes und der darf sich auch mercedes nennen. Wenn ich de c klasse von mutti anschaue könnte ich kotzen und heulen zu gleich. Was die sich da alles erlaubt haben an der 204 ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kob87« (9. März 2008, 23:58)


Schanky

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30

Montag, 10. März 2008, 09:17

So wie ich dass sehe werden hier Äpfel mit Birnen verglichen. Du kannst nicht ein Wohnzimmer aus dem ende der 70´er - Anfang der 80´er mit nem Gebrauchsgegenstand sprich Volumenmodell aus den 80´ern - 90´ern vergleichen. Und schon gar nicht mit nem modernen 204 aus 2008. Alle sind auf ihre Art und zu Ihrer Zeit geniale Fahrzeuge. Wenn ich mit dem 204 bei 200 in ner Kurve über ne Bodenwelle hämmere steckt der das weg als währe es nichts. Wenn ich das gleiche mit dem 126 mache hab ich alle Hände voll zu tun das Ding auf der Straße zu halten. Deswegen ist aber das Fahrwerk vom 126 nicht bescheiden, sondern Zeitgemäß. Und wenn ich mir die verarbeiteten Materialien und Qualitäten in den verschiedenen „Epochen“ anschaue, so sind die auch zeitgemäß, ihren Fahrzeugen entsprechend und alle auf sehr hohem Niveau.
Gruß
Frank

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maik01

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Montag, 10. März 2008, 11:45

Moin,
also, ganz unrecht hat der TE nicht.

Ich habe die Erfahrung gemacht, daß späte 124er auf jedenfall nachlässiger verarbeitet zu sein scheinen, vergleich hier mein Anfang 96er 280 mit einem 91er 300 mit einem 90er 230.
Auch stelle ich fest, daß mein 90er 190 rein von der Verarbeitung der verwendeten Materialien erheblich besser ist als der o.g. 280.

Generell meine ich aber auch festgestellt zu haben, daß T-Modelle eine etwas lässigere Verarbeitung haben im Vergleich zu einer Limo (Cabrio und Coupe kann ich nicht beurteilen).

Maik

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Montag, 10. März 2008, 11:51

So, da hab ich aber zum Beispiel genau das Gegenteil feststellen müssen ;)
Der Ex-230iger (Mopf0) den mein Vadder hatte war eindeutig nachlässiger verarbeitet wie mein Ex-280iger oder mein E36T (beide Mopf2). Auch was Rost angeht, der 230iger von meinem Vadder hatte einige unschöne Roststellen, mein E36T ist bisher rostfrei. Ok, es liegen auch 8 Jahren zwischen den Fahrzeugen, aber d.h. nicht das alles was neueren Datums ist immer gleich schlechter sein muß !

blank

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Montag, 10. März 2008, 12:36

Hallo,

Es gibt natürlich auch Qualitätschwankungen im Produktionsprozess.
Es gibt Fahrzeuge ohne Rost beim MOPF 0, MOPF 1 und 2.
Trozdem sind generell MOPF 2 Fahrzeugen rostanfälliger als MOPF 1 Fahrzeugen. (Wasserläcke)
Die Ausnahme gibt es immer, wie gesagt auch beim MOPF 2.
Wenn ein W126 nicht etwas hochwertiger verarbeitet wurde als einen W124, wäre den Preisunterschied nicht nachvollziehbar gewesen.
Technisch formten sie beiden die Spitze.
Dr. Zetsche hat genau die Qualität diese Fahrzeugen als Qualitätsziel benannt fuer die heutige und kommenden Fahzeugen des Hauses.
Wir fahren die benannte Fahrzeugen bereits heute!

Gruss, Edwin

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Montag, 10. März 2008, 14:21

ich habe mir jetzt nicht alle posts genau durchgelesen, möchte aber meine erfahrung hier mit einbringen.....
nach 2 126er (280se 1982 und 500se 1990) sowie einem 300 24 Coupe und jetzt wieder einem 124er kann ich nur sagen, dass die Qualität beim 124er nicht schlechter ist, als beim 126er.
Leider war der 126er durch seine lange Laufzeit (seit 1979) etwas in die Jahre gekommen und so sah man es ihm auch an. Trotzdem gehören der 126er und der 124er für mich zu den schönsten Autos, die es in den letzten Jahren gab

Der 124er ist win verdammt kompaktes Auto, was in der Qualität vom Innenraum schon stimmt.
Was das Fahren dieser beiden Autos angeht kann ich nur sagen, dass der 124er sich angenehmer fährt, wenns mal etwas kurvig wird.
Aber es war ja nach der Qualität gefragt.

Einen 201er hatte ich auch mal und da merkt man wirklich de Abfall der Qualität zum 124er und 126er. Da musste man sich nur bei einer Lederausstattung die Türverkleidung anschauen und wußte, das ist nicht die Wahnsinnsqualität, aber der 190er ist auch nur das kleinste Modell.

so on

cc

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »charliecompany« (10. März 2008, 14:28)


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