W124-Board.de

du haust doch aber spannung falsch herrum ins system.
jetzt ist deine batterie halt nicht mehr vorn in motorraum sondern hinten am kofferraumdeckel.

ich habe es noch nicht probiert, aber wenn er das sagt und es funzt ist doch alles tutti.

Achsoooo.......

Wie geil, dass sowas geht, darauf würde ich ja im Leben nicht kommen (wie ich gerade vorbildlich unter Beweis gestellt habe...)

Ich hätte wahrscheinlich eher gedacht, dass es nicht geht, weil ja der Lchtschalter geschlossen ist, aber wenns nicht gehen würde, hätteste deine Frage ja schon früher gestellt

Kranker Chice...


LG, Timmey (dem das ganz schön peinlich ist, dass er so blöde ist)

Leg dir doch nen zweiten Batterieanschluss iwo vorne unter die Stoßstange, sodass du da zugang zu hast, falls es mal wieder vorkommen sollte...

Ist halt ne verzwickte Situation, am besten gar nicht erst so weit kommen lassen...

Das ist eine echt geniale Idee

Gibt es denn w124 ohne Schiebedacht?

Ja, frag mal Micha. Der hat nen richtig Gewichtoptimierten 230er

In meinem ist das SD die einzige Sonderausstattung, die was wiegt

jau, es gibt sie! meiner hat auch keins! mein u-boot-fahrer-erstbesitzer hatte wohl angst vor ner weiteren unnötigen luke durch die wasser eindringen könnte! luftaufbereitungsanlage (klima) und feuerlöscher sind dafür aber natürlich verbaut

Zitat

Original von daimler1980
Komfortschließung/Öffnung, falls vorhanden

kann sein, dass ich mich irre, aber so weit ich weiß kann man die komfortöffnung nur kurz nach der schliessung benutzen. also du steigst aus, schliesst das auto ab, betätigst die komfortschliessung, sagst dir "ein bissl lassen wir die fenster doch auf" und machst schnell wieder auf. länger als 10 sekunden danacg sollte das aber nicht funzen... oder irre ich mich? wäre dann doch in deinem fall nicht passend, da du das auto doch erst nach einiger zeit wieder öffnen willst...

Zitat

Original von Timmey200
Ja, frag mal Micha. Der hat nen richtig Gewichtoptimierten 230er

In meinem ist das SD die einzige Sonderausstattung, die was wiegt

ja das stimmt.. es fehlt mir auch ein wenig, fand es immer sehr schön alle fenster auf und dann noch das dach. fast wie im cabrio

und die boardsuche brachte die enttäuschung :
bluesmans erleuchtung sowie imnres und diesels erklärung
mit weiterführendem link ganz unten

Am besten du schließt dann ganz schnell ne Teilkasko OHNE Selbstbeteiligung ab falls du sowas noch nicht hast.

Dann rohrst du die Frontscheibe rein und kannst so in dein Fahrzeug gelangen.

Danach direkt in die Werkstatt oder zu Carglass und die Scheibe wegen Steinschlag austauschen lassen.

Is doch ganz einfach...

"mein u-boot-fahrer-erstbesitzer hatte wohl angst vor ner weiteren unnötigen luke durch die wasser eindringen könnte!"

Der ist gut!
Gruß
Jörg

tach,
ich komme öfters bei Fahrzeugen an, die so wie beschrieben eingeparkt sind und eine leere Batterie haben.

Abgesehen davon, dass man beim 124er nur am Innenhebel ziehen muss, um die Türe zu öffnen, klappt das mit dem bestromen von Bauteilen auch ganz gut.

Dabei sollte man jedoch sehr sehr vorsichtig sein und sehr genau wissen was man tut. Eine leere Batterie im Fahrzeug kann gut und gerne 30-80A Strom aufnehmen. Wenn man da jetzt mit zwei Käbelchen an die Kennzeichenleuchte geht, dann gibts einen kleinen Funken und das schwächste Glied im Stromkreis (meist die Sicherung) fliegt ab.

Besser wenn man da vor der Sicherung rangeht. Dafür müsste man aber die Haube öffnen, dafür wiederrum den Innenraum und wenn man eh schon da ist, kann man auch raus aus der Garage.

Bei der alten S-KLasse (W140) und den ganz neuen Modellen mit elektronischem Kofferraumschloss hat man da schon mehr Probleme.

Aber hey, so lange ein Stern auf der Motorhaube ist:
Die Nummer aus meiner Signatur anrufen, innerhalb von 60 Min ist ein Kollege da, macht den Kahn auf, gibt (professionelle) Starthilfe und prüft in einem die Batterie.

Ente gut, alles gut.

Hallo,

im Prinzip hast du natürlich recht und angesichts der zunehmenden empfindlichen Elektronik sollte man ohne jede Ahnung natürlich sehr vorsichtig sein, sonst wird es ev. teuer. Ich habe in der Vergangenheit auch nur sehr gute Erfahrungen mit den gelben Engeln gemacht, vor allem die weiblichen Kolleginnen können sehr ehrgeizig sein, es dem störrischen Wagen "mal zeigen zu wollen."

Aber trotzdem sei der Hinweis gestattet, dass es sich hier ja um ein Selbsthilfeforum handelt.
Ein Tipp z.B. zum Öffnen der Haube von aussen wäre da nett.

Grüsse
Max

Zitat

Original von StereoTotal
tach,
ich komme öfters bei Fahrzeugen an, die so wie beschrieben eingeparkt sind und eine leere Batterie haben.

Abgesehen davon, dass man beim 124er nur am Innenhebel ziehen muss, um die Türe zu öffnen, klappt das mit dem bestromen von Bauteilen auch ganz gut.

Dabei sollte man jedoch sehr sehr vorsichtig sein und sehr genau wissen was man tut. Eine leere Batterie im Fahrzeug kann gut und gerne 30-80A Strom aufnehmen. Wenn man da jetzt mit zwei Käbelchen an die Kennzeichenleuchte geht, dann gibts einen kleinen Funken und das schwächste Glied im Stromkreis (meist die Sicherung) fliegt ab.

Besser wenn man da vor der Sicherung rangeht. Dafür müsste man aber die Haube öffnen, dafür wiederrum den Innenraum und wenn man eh schon da ist, kann man auch raus aus der Garage.

Bei der alten S-KLasse (W140) und den ganz neuen Modellen mit elektronischem Kofferraumschloss hat man da schon mehr Probleme.

Aber hey, so lange ein Stern auf der Motorhaube ist:
Die Nummer aus meiner Signatur anrufen, innerhalb von 60 Min ist ein Kollege da, macht den Kahn auf, gibt (professionelle) Starthilfe und prüft in einem die Batterie.

Ente gut, alles gut.

Gut, dass es die gelben Engel gibt!

Selbsthilfe ist natürlich die beste Hilfe.
So war das auch nicht gemeint, ich meine nur bevor man irgendwas zerstört oder jemanden von einer Werkstatt (u.U. für viel Geld) kommen lässt kann man seine Karte ruhig mal nutzen, viele denken in so einer Situation da nicht dran.

Hat auch nicht jeder zuhause zwei Pumpkissen um die Fahrertüre ein bisschen zu öffnen und dann mit einem Draht (möglichst beschädigungsfrei) am Innenhebel zu ziehen.

Auf gleiche Weise kann man auch die Motorhaube ganz gut öffnen, man braucht dazu aber einen stabilen, langen draht, gutes räumliches Vorstellungsvermögen und Klebeband um den Lack an der B-Säule zu schützen.

Zum Thema Motorhaube öffnen ohne Seilzug habe ich hier einen anderen interessanten thread gefunden. Das brauch ich jetzt hier nicht reinkopieren.

Der Ehrgeiz des Mitarbeiters ist, wie bei allen Menschen, sehr unterschiedlich. Ich behaupte von mir, als männlichen Mitarbeiter, dass ich auch sehr ehrgeizig bin, grade bei einer Fahrzeugöffnung. Leider habe ich in meinem Team keine weibliche Kollegin, was den Vergleich schwierig macht. Aber ich habe auch schonmal gehört bzw. gelesen, dass es wohl Mitarbeiter gibt, die scheinbar nicht alles Versuchen, ob Faulheit oder Unwissenheit weiss man nicht.
Aber unsere "Qualitätskontrolle" arbeitet auch jeden Tag.

Qualitätskontrolle? Heißt dass ihr manipuliert ein Fahrzeug und ein Lockvogel ruft dann nen Kollegen und schaut ob der den Fehler findet?