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Elodian

Schüler

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1

Mittwoch, 27. Januar 2010, 23:13

Noch nen Gebläse-"Problem"

Hallo und vorab mal entschuldigung, wenn ich das Thema neu aufrolle, aber ich hab in der Suche nichts ähnliches gefunden (komisch eigentlich)

Hatte bis vor kurzem noch nen Astra und nun meinen Bärtram, und beide haben den selben Defekt: Bei stufe 2 des Gebläses kommt gelegentlich ein schrilles geräusch, wie nen kaputtes lager vom Lüfter..so, im Astra war das nen Heidenaufwand, an den Lüfter ranzukommen. Wie ist es beim Benz??

Das Geräusch kommt aus der mitte und nicht immer (wie wenn das lager nicht genug gefettet ist manchmal), sondern mal wenn es schon schön warm ist, manchmal ist es noch arschkalt..

Wie komme ich an den Lüfter ran? Über den Weg im Motorraum, wie hier beschrieben?? Und muss ich den gesamten motor austauschen? Oder nen schuss WD40 rein und gut ist??

Klar die Frage gestellt: Wie kann ich den Lüfter vom Gebläse finden, ausbauen und ggfls. Austauschen oder reparieren und benötige ich dafür sonderwerkzeug? Und: Woraus ist besonders zu achten??

Vielen Dank schonmal im voraus für die Antworten..

Pixeldoc

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2

Mittwoch, 27. Januar 2010, 23:58

RE: Noch nen Gebläse-"Problem"

Ich habe erst zu Weihnachten in einem ähnlichen thread diesen link eingestellt:

http://www.peachparts.com/Wikka/W124BlowerMotor

SuFu üben.

Viel Erfolg
Max
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Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Pixeldoc

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3

Donnerstag, 28. Januar 2010, 00:07

RE: Noch nen Gebläse-"Problem"

Hier noch was, falls du den Motor ev. reparieren willst:

Gebläse läuft nicht richtig

Grüsse
Max
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  • »BobderBademeister« ist männlich

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4

Donnerstag, 28. Januar 2010, 01:55

Ich habe bei meinem W201 den Scheibenwischermotor und Vorrichtung etnfernen müssen um ranzukommen. Dann habe ich WD40 reingesprüht während ich den Lüfter gedreht habe. Wichtig ist vor allem der Lüfter-Motor wie ich glaube.

Ist ein Monat her und das Gebläse läuft ruihg.
Aussen hui, innen hui!

Pixeldoc

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5

Donnerstag, 28. Januar 2010, 20:10

Eben. 1. Link ansehen. WD40 sollte man aber nicht auf die Lamellen sprühen, sonst haste echt das falsche Parfüm im Auto :D :D.

Viel Erfolg
Max
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RayM

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6

Donnerstag, 28. Januar 2010, 20:21

WD 40 hilft vielleicht ein halbes Jahr, dann musst Du das wiederholen, und das ist ein bisschen fummelig. Und weils ohne Lüfter nicht geht und wei das Quietschen ewig nervt wirst Du ihn dann doch entweder richten z.B. nach Anleitung von pixeldoc oder tief in die Tasche greifen beim Freundlichen.
Dann sollte aber Ruhe sein für die nächsten zwanzig Jahre ...

Gruss RayM
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