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Moin!
Wie ich schon woanders postete, musste mein 260er(1991) einen neuen Kat haben. Der ist nun drin. Was mich aber verwundert: Vorher hatte ich in jedem Abgasstrang-gleich nach dem Krümmer-jeweils einen Vorkatalysator, jetzt ist dort nur jeweils ein durchgezogenes Rohr bis zum Hauptkatalysator. Was soll ich davon halten??? Oder ist das nunmehr Stand der Technik? ASU wird er ja wohl geschafft haben, da mein Dicker ja auch gleich 2 Jahre TÜV neu bekommen hat.
Das der Kat nicht korrekt mit dem hinteren Teil der Anlage verbunden ist, nun sportwagenmässig röhrt und vibriert bzw. blechern klappert und am Anschlussstück zum Mitteltopf selbst im Leerlauf mit der Hand ein "Pusten" zu spüren ist, soll heute nochmal nachgearbeitet werden.
Wenn ich bis dahin von euch etwas "Input" bekommen könnte, würde ich dies gleich an die Werkstatt weitergeben können.
Also Danke im Voraus!!
jonathan

So-komme gerade aus der Werkstatt: Die fehlenden Vorkats sind lt. deren Aussage heutzutage so ok-die Abgasreinigung macht der Hauptkat ganz alleine. Glaub ich mal so, da er ja die ASU mängelfrei bestanden hat. Das Scheppern und Dröhnen ist nun auch abgestellt: Die haben die Ansschlüsse zum Mitteltopf nochmal aufgemacht und irgend so´n Spezialgeschmiersel draufgetan und wieder zugeschraubt. Nun ist er wieder leise und Rappeln tut auch nix. Der Klang ist zwar irgendwie anders-heller, agressiver....aber das legt sich vielleicht mit der Zeit.
jonathan