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Duppi001

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1

Dienstag, 13. Juli 2010, 07:13

Was ist das für'ne Schraube am/im Unterboden?

Hallo!

(Falls das Thema nicht in diesen Bereich gehört - bitte verschieben!)

Habe bei einem kurzen Blick unter das Fahrzeug diese Schraube gefunden. Da sie noch komplett blank aussieht, scheint sie nicht wirklich "original" zu sein?

Irgendjemand eine Vorstellung, wozu die sein soll/könnte?

Gruß
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2

Dienstag, 13. Juli 2010, 07:36

wo soll denn das überhaupt sein, ist das auf höhe der abdeckung des pumpenpakets?

Oldstar

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3

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:02

moin moin zusammen ;)

Bereich Pumpe?

nee - denn diese gekonterte M8 oder wohl eher M10 wuchert doch vorne rum (Lenkungsdämpfer sichtbar)
Duppi erlöse Dich und uns...
...nimm bitte einfach mal die Matte raus ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

Duppi001

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4

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:03

Hallo!

"Pumpenpaket"? Keine Ahnung ...

Habe noch ein etwas weiträumigeres Bild:

[EDIT]

Ähm, was für 'ne Matte?

Gruß
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Peter MH

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5

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:18

Zitat

Original von Duppi001
Hallo!

"Pumpenpaket"? Keine Ahnung ...

Habe noch ein etwas weiträumigeres Bild:

[EDIT]

Ähm, was für 'ne Matte?

Gruß



Fußmatte im Innenraum ;)
Grüsse aus dem Ruhrpott
Peter


Duppi001

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6

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:31

Zitat

Original von Peter MH

Fußmatte im Innenraum ;)


Gedacht hatte ich mir das schon, doch glauben konnte ich es nicht! Denn ich will doch wohl hoffen, daß ich, wenn ich denn die Fußmatte anhebe, nicht bis zum Erdboden durchschauen kann 8o

Also, welchen Sinn hat es, wenn ich den ganzen Teppich herausrupfe? Wäre nett, wenn mir das jemand sagen würde, denn ansonsten weiß ich ja auch nicht, was ich da finden sollte oder müßte - oder eben auch nicht ...

Oldstar

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7

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:42

...was Dich dort erwartet wissen wir ja auch nicht,
deshalb sind wir ja soooo gespannt ?(
und viel rupfen musst Du da nun wirklich nicht, die Matte ist nur eingelegt ;)

mach nu – mach nu (biiitte)
mit freundlichen Grüßen
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Oldstar Jörg
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Peter MH

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8

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:42

da es in dem Bereich keinen an der Bodengruppe schräg angehefteten/angeschweißten Stehbozen gibt muß ja im Inneraum die Schraube normalerweise zusehen sein, auch die große Unterlegscheibe ist seltsam.
Grüsse aus dem Ruhrpott
Peter


Wanderdüne

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9

Dienstag, 13. Juli 2010, 08:55

Moin,

du solltest dir auch mit den beiden Schläuchen (die man auf dem zweiten Bild sieht; mit dem Kabelbinder) etwas einfallen lassen. Die hängen dort m.M. nicht einfach so rum, nicht dass du dir die mal abreißt ;(

Gruß,
Florian
Mercedes-Benz


Duppi001

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Dienstag, 13. Juli 2010, 22:27

Hallo!

Kann ich ja nun nicht riechen, daß man den ollen Teppichboden so einfach entfernen kann ... So tief bin ich noch nie in die Eingeweide eines Autos eingestiegen :D

Aber der Tip war gut - ich weiß nun, wofür die Schraube war bzw. wofür auch die zweite war, die ich außerdem noch fand. Ich weiß es, ich weiß es, ich weiß es - Ihr aber alle nicht :tongue:
Nur so viel als Hinweis: Es hat mit dem Vorbesitzer des Autos zu tun, und die Schrauben sind jetzt überflüssig. Vielleicht erräts ja jemand - ohne einen Teppich irgendwo herausfummel zu müssen ;)

Wer keinen Bock zum Raten hat, kann mir derweil ja mal eine Frage beantworten: Die eine Schraube war ja nun von außen bis nach innen geführt - sollte oder muß man das Loch im Innenraum wieder verschließen?

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (13. Juli 2010, 22:30)


c124-E200

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11

Dienstag, 13. Juli 2010, 23:24

... Auf jeden Fall solltest Du den Rost am Unterboden entfernen - wäre schade wenn wir noch einen mehr verlieren! 8o

Mal eine merkwürdige Frage:

Gibt es nich auch Abläufe in den Bodengruppen?

Mad_Mat

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12

Dienstag, 13. Juli 2010, 23:39

War da vllt ein Halter befestigt? z.B um das Fahrzeug behindertengerecht zu machen??

Pixeldoc

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13

Mittwoch, 14. Juli 2010, 01:01

Zitat

Original von Duppi001
Aber der Tip war gut - ich weiß nun, wofür die Schraube war bzw. wofür auch die zweite war, die ich außerdem noch fand. Ich weiß es, ich weiß es, ich weiß es - Ihr aber alle nicht :tongue:
Nur so viel als Hinweis: Es hat mit dem Vorbesitzer des Autos zu tun, und die Schrauben sind jetzt überflüssig. Vielleicht erräts ja jemand - ohne einen Teppich irgendwo herausfummel zu müssen ;)


Kinderspielchen
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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14

Mittwoch, 14. Juli 2010, 01:11

Also kommt die Schraube im Fahrerfußraum raus!?
Dann macht es tatsächlich nur Sinn, wenn dem Fahrer etwas an den Pedalen verändert wurde, um die Kiste Behindertengerecht zu machen!

Was soll der da auch anschrauben?? -sein Navi etwa :stickpoke:

Oldstar

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15

Mittwoch, 14. Juli 2010, 06:52

tja was...
...Fragen über Fragen :rolleyes:

wenn es das diesjährige große Weihnachtsrätsel wird,
werde ich es evtl. nicht erfahren ;(

denn auf diese...
wie schrieb noch pixeldoc - wenn auch in anderem Zusammenhang,
...Kinderspielchen, habe ich persönlich keine Lust ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
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16

Mittwoch, 14. Juli 2010, 10:04

Hallo!

Meine Güte, hätte ich nicht gedacht, daß jemand weiß, wofür die Schrauben sein könnten. Ist tatsächlich richtig gewußt - es war ein "Behinderten"-Umbau.

Schade, da hatte ich mich als Allwissender aufspielen wollen - und wieder nüscht ;(

@Oldstar (u.a.)
Meine Güte, seid Ihr vielleicht humorlos - zumindest dann, wenn nicht Ihr diejenigen seid, die "mal was ganz toll Lustiges" wie z.B.

Zitat

Original von Oldstar
mach nu – mach nu (biiitte)
formulieren wollen. Na ja, vielleicht ist's ja den Außentemperaturen geschuldet? Oder vielleicht liegt's auch daran, daß der W124 ein seriöses Auto ist und keines an und mit dem man Späßchen machen kann? Oder vielleicht auch nicht jeder oder nicht jeder, der nur erst ein paar Tage hier im Forum unterwegs ist oder ...
Na gut, habe ich nicht gewußt, werde mich da ab sofort zurücknehmen.

Gruß

Oldstar

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17

Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:23

uuii…das haste jetzt falsch verstanden ;)
menno, ich bin midde Smiley´s aber auch immer sooo geizig :D

und nein, Du sollst Dich hier nicht zurücknehmen, gib alles ;)

hätte allerdings der Baurat/Prüf-August oder wer auch immer, auch machen sollen.

Bei nochmaliger Sichtung der Schraube/Muttern/Unterlegscheibe
stellt man sich doch wirklich die Frage was jemand,
der so etwas als "Behinderten-Umbau" abgenommen hat, hauptberuflich macht.

Deshalb noch einmal ganz im ernst unter uns,
wer bitte hätte darauf kommen sollen,
das, wenn auch verzinkt, Muttern im Spritzbereich wie nagelneu aussehen,
jemand in der Vergangenheit und kurz vor dem Verkauf dort etwas umgebaut hat?

Ich bitte Dich um Verzeihung, für meine wohl falsch gewählten Worte
und danke für die Aufklärung ;)
(drüber reden ist schon schwer - drüber schreiben noch viel mehr)

also Hand reich ;)
und unterm Strich haben wir beide etwas gelernt,
ich, das es so einen Umbau durchaus in der absolut Lebensgefährlich-Variante gibt
und Du, wie die Matte rausgerupft wird ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
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Duppi001

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18

Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:42

OK! :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) So muß man das mit den Smilies machen! :D

Glaube nicht, daß dieser "Umbau" jemals von irgendwem gesehen wurde, der etwas dazu zu sagen gehabt hätte, da die letzte HU lange vor diesem Umbau gemacht wurde. Glaube aber auch nicht, daß es so ein riesiger Umbau sein sollte, denn er war "nur" dazu da, daß der Fahrer sein rechtes Bein "ausruhen" lassen konnte und mit dem linken Fuß gasgeben konnte. Na ja, ob das alles so rechtens war, wer weiß ...

c124-E200

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19

Mittwoch, 14. Juli 2010, 14:09

Beispiel für eine behindertengerechte Umrüstung

Hallöchen zusammen,

in meinem Dunstkreis ist ein gehbehinderter Mitmensch, der seinen Opel Corsa umrüsten ließ. Hierzu wird ein spezielles Gestänge in die Pedalerie eingebracht, das mit wenigen Handgriffen auch jederzeit entfernt werden kann!

Das Fahrzeug hat übrigens eine Automatik.

Der Fahrer kann mit dem großen Bremspedal Gas geben und mit dem eigentlichen Gaspedal bremsen (Wie der Einbau funktioniert etc. - keine Ahnung!).

Jetzt kommt das interessante und ist das kein Witz und auch nicht übertrieben:

Wie bereits erwähnt kann der Behindertenumbau mit wenigen Handgriffen entfernt werden. Eine Haushälterin dieses Mannes, die über diese Technik informiert war, sollte ein paar Erledigungen tätigen, stieg in das Fahrzeug ein, legte den Rückwärtsgang ein und gab mit dem Bremspedal, das zum Gaspedal umfunktioniert war, gas. Dann wollte die Frau bremsen und betätigte nicht das umfunktionierte Gaspedal, sondern das Bremspedal.

Die Frau drehte auf der Straße die herrlichsten Pirouetten, wurde immer panischer überfuhr ca 5 mal beide Bürgersteige und landete in einem Zaun, nachdem Sie diverse Sträucher mit dickeren Ästen rausgerissen hatte. Glücklicherweise wurde bei der ganzen ,,Aktion" niemand verletzt - Felgen, Stoßstangen usw. sahen aber wirklich super aus! :D

So viel zu behindertengerechten Umbauten - ob die Versicherung bei dem Halter Regress genommen hat - keine Ahnung.

Gruß Claus

Duppi001

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Freitag, 8. April 2011, 09:52

Zitat

Original von c124-E200
... Auf jeden Fall solltest Du den Rost am Unterboden entfernen - wäre schade wenn wir noch einen mehr verlieren!


Teils ist das mittlerweile geschehen: VA war gebrochen, ist geschweißt und zugeschmiert ...

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