Nachrüstung Türschloss Beifahrerseite

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MichaE220T

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 8. März 2018

Wohnort: 99425 Weimar

Typ: W124

Baujahr: 1995

Donnerstag, 8. März 2018, 08:05

Nachrüstung Türschloss Beifahrerseite

Guten Morgen,

nachdem meine Zentralverriegelung gelegentlich spinnt, habe ich mich entschlossen und beim Freundlichen einen Schließzylinder für die Beifahrertür bestellt. Es ist nur ein Blindstopfen wie an den hinteren Türen drauf.
Jetzt habe ich im Netz nach ein paar Anleitungen gesucht und mir ist aufgefallen, dass so eine Halterung am Zylinder ist, wo ein Stab eingehängt wird. Fehlt da nicht außerdem ein Anschluss für das Unterdrucksystem?

Muss das nicht so aussehen?:

Mein bestelltes Teil sieht so aus:

Vielleicht kann mir ja jemand helfen und weiß, ob ich noch was nachbestellen muss oder ob das Teil falsch bzw. unvollständig ist.
vielen Dank
Micha

EDIT: Bildlink repariert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (8. März 2018, 13:36) aus folgendem Grund: Bildlink repariert!

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alex

Alpine-Alex

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

Donnerstag, 8. März 2018, 17:27

erstes: nachrüsten wäre der falsche Ausdruck, weil auf der Beifahrerseite immer ein Schließzylinder verbaut ist, deine Fehlausstattung kommt von erfinderischen Werstattmeistern die ihren Kunden etwas gutes getan haben in dem die bei defektem Schließzylinder auf der Fahrerseite einfach den von der Beifahrerseite genommen haben, ein Deckel ist ja billiger, für die Aktion bekommt der Meister meist saftiges Trinkgeld

Jetzt zu deinem Zylinder: ich weiß nicht was für einen Stab du meinst, das weiße ist das Kabel für Komfortschließung und oder Alarmanlage....habe es leider nicht mehr in Kopf wie es genau war
d.h. wenn dein Auto entweder EDW oder Kofortschließung hat, dann brauchst noch Microschalter der an den Schließzylinder andockt, leider habe ich das ganze schon lange nicht in der Hand gehabt, viellcht hat jemand genaueres parat
....oder du schraubst den von der Fahrerseite auf und schaust nach

und was wichtig war: bei EDW sollte man die Schließzylinder nicht rechts links tauschen, sonst ist Alarmanlage durcheinander, schärft bei Öffnen und entschärft beim Schließen, und dann hupt es

und wir sind bei drei: kein Unterdruck am Schließzylinder, das ist am ZV Element dran das am Schloß hängt

Verbrauch S204

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