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Lemberg

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Montag, 12. August 2013, 01:32

M104: Kat aus Edelstahl?

Hallo miteinander,

es ist nicht unwahrscheinlich, dass mein Kat in naher Zukunft den Geist aufgibt, die Hülle bröselt nur noch vor sich hin.
Darum kam mir der Gedanke gleich einen Edelstahlkat zu verbauen, nur den KAT, nicht den Mittel- und Endschaldämpfer, am Klangbild soll sich auch möglichst nichts ändern, ergo kein "Sportsound".

Mit geht es auch nicht um die inneren Werte (Metallkats?), sondern insbesondere um das KAT-Gehäuse und die Rohre, das sollte wenn möglich nun auch wieder 18 Jahre halten, daher die Idee mit Edelstahl. Ich bin nämlich skeptisch, ob selbst ein neuer MB Originalkat wieder so lange hält wie der bisherige, bis dato 18 Jahre.

Hat jemand Erfahrungen mit einem KAT aus Edelstahl und kann was zu Herstellern und Preisen sagen?

Grüße
Lemberg

0815

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2

Montag, 12. August 2013, 13:42

Hallo, selbst wenn die Ummantelung ab ist, beeinträchtigt das nicht die Funktion. Die eigentliche Hülle ist aus einer Edelstahllegierung, sieht man nach den Jahren nur nicht mehr unbedingt.

Hülle einfach abschneiden, evtl. noch das Teil mit Nummer aufheben.

Lemberg

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3

Montag, 12. August 2013, 13:57

D.h. wenn die Hülle ab ist, ist das immer noch ein geschlossenes System?
Das wäre natürlich gut...

0815

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4

Montag, 12. August 2013, 14:09

Jap, die klapperte an meinem 190er auch, hab sie daraufhin weggeschnitten. Ist nur ein Abschirmblech.

5

Montag, 12. August 2013, 14:11

mein kat am 230er coupe fährt auch seit 3 jahren ohne hut durch die gegend...

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6

Montag, 12. August 2013, 14:20

Mein fast 21 Jahre alter original Kat sieht optisch auch aus wie Hund, aber die gesamte Anlage im fast ungeşchweißten Originalzuştand hat bisher jede AU bestanden

0815

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7

Montag, 12. August 2013, 16:16

Nur aufpassen in hohem dörren Gras, dass nix brennt :D

Lemberg

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Montag, 12. August 2013, 21:27

Danke an alle, so hat sich das mit dem KAT also vorerst erledigt. Man liest ja auch eher selten etwas über kaputte/durchgerostete Katalysatoren bei M104. M111 und M119 scheinen da schon häufiger betroffen zu sein.

Aber trotzdem, weil ich schon eine Anfrage per Mail verschickt habe, an H&B Auspufftechnik und eben eine Antwort erhielt:

Zweiflutiger Metallkat mit 400cpsi inkl. Einbau und Tüv-Abnahme, 480€.

Zum Vergleich, der Kat kostet von Ernst 480€, imasaf 590€, bosal 640€, Walker 660€, MB 1300€, alle Preise ohne Einbau.
Vielleicht ist das das für jemanden mit M104 interessant.

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