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Lüftungskanäle reinigen / Innenraumfilter wechseln

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Radda

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1

Montag, 15. Juni 2009, 20:32

Lüftungskanäle reinigen / Innenraumfilter wechseln

Hallo,

habe gerade meine Klimaanlage wieder top in Schuss gebracht. Herrlich kalt wird es nun wieder. Nun möchte ich in dem Zusammenhang den Innenraumfilter wechseln. Gibt es da eine Empfehlung ovn Euch? Oder kann ich da einfach no-name Ware, wie z.B. diesen hier kaufen?

Des Weiteren wäre es sicher sinnvoll die Lüftungskanäle mal komplett zu desinfizieren. War gerade bei Mercedes und ein Mechaniker meinte, die sprühen da mit verschiedenen Sprühdosen einfach draussen in den Ansaugtrakt hinein und drehen die Lüftung auf Volldampf. Ist das die gängige Methode? Ich dachte da bedarf es eines speziellen Gerätes.

Wisst ihr, was man da reinsprühen muss, bzw. wo ich die entsprechenden Mittel beziehen kann?

Gruß

Radda

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Radda« (15. Juni 2009, 20:33)

Christian_HH

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2

Montag, 15. Juni 2009, 21:54

Abend,
ich habe auch einen No Name Innenraumfilter drin, finde ich ok und ist mit 20 € ja auch nicht ganz billig. Gerade wenn du den wechselst kannst du gut den Verdämpfer desinfizieren. Habe dafür eine Dose von Liqui Moly gekauft und mittel Schlauch den Inhalt in den Ansaugschacht unterhalb des Filters geprüht. Leider war ich etwas zu tief und habe den Verdämpfer nur teilweise getroffen. Trotzdem ist das Müffeln beim Umschalten Klima -> EC erstmal weg.

Gruß Christian_HH
»Christian_HH« hat folgende Datei angehängt:
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Radda

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3

Dienstag, 16. Juni 2009, 10:03

Ok, danke.

Einen Pollenfilter gibt es beim 124er nicht oder?

WolfgangE36T

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4

Dienstag, 16. Juni 2009, 10:09

Zitat

Original von Radda
Ok, danke.

Einen Pollenfilter gibt es beim 124er nicht oder?


Nö, einen extra Pollenfilter gab´s beim W124 nicht. Das erledigt der Innenraumfilter mit (steht ja auch in der Ebay-Auktion dabei).
Den Du da im Link hast, den hab ich bei mir auch reingemacht.

Sei froh das Du den Innenraumfilter hast, viele W124iger ham noch net mal den drin ;)
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5

Dienstag, 16. Juni 2009, 13:41

Hey Jungens
@radda: Ich habe am Wochenende eien bericht gesehen zu reinigen der Klima. Es gibt ein Sprümittel von Meguiars mit erfrischenden Geruch und es reinigt ie Wege der Klima vor Krankheitserreger. Das ist nämlich ganz gehfährlich ( die erreger und und und ).

Ich such en Bericht nochmal raus aufjeden Fall waren die kunden begeistert.

mfg.: Chris

Radda

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6

Dienstag, 16. Juni 2009, 15:29

Ich werde wohl den Klimaanlagenreiniger von Liqui Moly nehmen.

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7

Dienstag, 16. Juni 2009, 15:34

Hallo



Jop das ist gut den nehme wir immer
http://www.wynns.be/product.aspx?nav=1&g…02&p=30202&l=EN

Gruß Losi

Radda

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8

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:28

Ok, hab´ jetzt einen Mann-Filter und das Liqui Moly Zeug parat.

Auf dem Liqui Moly Zeug steht, die Klimaanlage soll bei der Anwendung auf "Heizung" gestellt werden - also Klima aus.
Die Fenster bleiben komplett zu?

Wie habt ihrs gemacht?

Radda

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9

Donnerstag, 18. Juni 2009, 17:46

Haben doch schon einige hier gemacht? Schreibt mal bitte kurz, wie ihr vorgegangen seid.

Christian_HH

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10

Donnerstag, 18. Juni 2009, 21:22

Mensch nun sei doch nicht so`n Schisser, sollst das Zeug doch nicht trinken.

01) Motor laufen lassen / Klima einschalten / Gebläse auf höchste Stufe stellen und alle Fenster öffen. Du kannst auch heizen und trotzdem ist die Klimaanlage an und nicht auf EC.

02) Das komplette Reinigungsmittel in die freigelegte Öffnung(unter Gitter) sprühen. Dabei den Schlauch aber nicht komplett in den Schacht schieben, vielleicht so 20-30cm.

03) Klima noch ca 10.Min. laufen lassen.

Was steht denn auf der Dose außer der Preis :D ?

Gruß Christian_HH
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BornToRun

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11

Donnerstag, 18. Juni 2009, 21:38

Zitat

Original von Radda
Haben doch schon einige hier gemacht? Schreibt mal bitte kurz, wie ihr vorgegangen seid.

Das willst du gar icht wissen. :D
Diese ganzen Klimareiniger haben ungefähr die gleiche Wirkung, wie ein Deo, das man sich nach einem 10.000 m Lauf ungeduscht unter die Achseln schmiert.
Kurzfristig duftet es frisch und es tötet vll. ein paar vorhandene Bakterien.
Über Kurz oder Lang ist der Muff wieder da.
Das Problem ist der engmaschige Verdampfer. Dort kondensiert die feuchte Luft.
Gepaart mit dem Staub bildet sich im Lauf der Jahre Schmodder.
Der wird von den Sprays nur übertüncht. Weg geht der damit nie.
Da hilft nur ausbauen und reinigen.
Dampfstrahler und Endreinigung mit Pfeifenreinigern. ;)
Grüßle
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blackdax

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12

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:19

Zitat

Original von BornToRun

Zitat

Original von Radda
Haben doch schon einige hier gemacht? Schreibt mal bitte kurz, wie ihr vorgegangen seid.

Das willst du gar icht wissen. :D
Diese ganzen Klimareiniger haben ungefähr die gleiche Wirkung, wie ein Deo, das man sich nach einem 10.000 m Lauf ungeduscht unter die Achseln schmiert.
Kurzfristig duftet es frisch und es tötet vll. ein paar vorhandene Bakterien.
Über Kurz oder Lang ist der Muff wieder da.
Das Problem ist der engmaschige Verdampfer. Dort kondensiert die feuchte Luft.
Gepaart mit dem Staub bildet sich im Lauf der Jahre Schmodder.
Der wird von den Sprays nur übertüncht. Weg geht der damit nie.
Da hilft nur ausbauen und reinigen.
Dampfstrahler und Endreinigung mit Pfeifenreinigern. ;)



Hat vieleicht jemand eine Anleitung für den o.g. Ausbau und Reinigung des Verdampfers?
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Damien

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13

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:40

Wenn ich das richtig verstanden hab, ist das ne Drecksarbeit X(

Lasse mich aber eines besseren belehren. (hoffe)

BornToRun

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14

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:55

Grüßle
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blackdax

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15

Donnerstag, 18. Juni 2009, 22:56

Zitat

Original von BornToRun
Guckst du 104:stickpoke:


upps, dann lass ich's lieber....?(
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

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Gaffel-K

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16

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:29

also ich hab das ma beim 190er gemacht, aber ohne klima. da war der wärmetauscher undicht. hab insg. 4 std und 2 min gebraucht, und ich wusste wie es geht und wo welche schrauben sind. das sind beim 124er nämlich nohc ein paa mehr.

find leider die bilder nicht mehr. sah echt übel aus
Ich fahre Benz, alles andere ist Behelf.

blackdax

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17

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:42

Zitat

Original von Gaffel-K
also ich hab das ma beim 190er gemacht, aber ohne klima. da war der wärmetauscher undicht. hab insg. 4 std und 2 min gebraucht, und ich wusste wie es geht und wo welche schrauben sind. das sind beim 124er nämlich nohc ein paa mehr.

find leider die bilder nicht mehr. sah echt übel aus



Cool, 4 Std, 2 min. haste das gestoppt....:P
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Gaffel-K

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18

Freitag, 19. Juni 2009, 10:25

ups :) sollten 4std und 20 min gewesen sein :)

hab aber keine stoppuhr mitlaufen lassen.
Ich fahre Benz, alles andere ist Behelf.

BornToRun

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19

Freitag, 19. Juni 2009, 11:09

Zitat

Original von Gaffel-K
find leider die bilder nicht mehr.

Nehmen wir diese.
Grüßle
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