Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Radda« (15. Juni 2009, 20:33)
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Profi
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Zitat
Original von Radda
Ok, danke.
Einen Pollenfilter gibt es beim 124er nicht oder?
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Fortgeschrittener
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BRAUNTONSAMMLER
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Original von Radda
Haben doch schon einige hier gemacht? Schreibt mal bitte kurz, wie ihr vorgegangen seid.
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Fortgeschrittener
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Original von BornToRun
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Original von Radda
Haben doch schon einige hier gemacht? Schreibt mal bitte kurz, wie ihr vorgegangen seid.
Das willst du gar icht wissen.
Diese ganzen Klimareiniger haben ungefähr die gleiche Wirkung, wie ein Deo, das man sich nach einem 10.000 m Lauf ungeduscht unter die Achseln schmiert.
Kurzfristig duftet es frisch und es tötet vll. ein paar vorhandene Bakterien.
Über Kurz oder Lang ist der Muff wieder da.
Das Problem ist der engmaschige Verdampfer. Dort kondensiert die feuchte Luft.
Gepaart mit dem Staub bildet sich im Lauf der Jahre Schmodder.
Der wird von den Sprays nur übertüncht. Weg geht der damit nie.
Da hilft nur ausbauen und reinigen.
Dampfstrahler und Endreinigung mit Pfeifenreinigern.
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Erleuchteter
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Fortgeschrittener
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Fortgeschrittener
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Original von Gaffel-K
also ich hab das ma beim 190er gemacht, aber ohne klima. da war der wärmetauscher undicht. hab insg. 4 std und 2 min gebraucht, und ich wusste wie es geht und wo welche schrauben sind. das sind beim 124er nämlich nohc ein paa mehr.
find leider die bilder nicht mehr. sah echt übel aus
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Profi
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