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petruffi

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Dienstag, 25. August 2015, 11:47

LWR Clip am Scheinwerfer undicht/Regenerierventil defekt

E220 Coupe Bj. 7/1993

Liebe Mitglieder,

Problem Nr. 1:
der gelbe Stecker am Ende des Unterdruckschlauches, der am linken Scheinwerfer zur Regelung der Leuchtweite angeclipst ist, ist undicht und diese lässt sich somit nicht regulieren. Beim TÜV ein schwer wiegender Mangel.

Wer hatte bisher dieses Problem und wie konnte dieses gelöst werden?

Problem Nr. 2:
Das Regenerierventil, welches die Benzindämpfe vom Aktivkohlefilter ansaugt und zur Drosselklappeneinheit führt, ist defekt. Als Folge lief der Motor nicht mehr. Um dem Abhilfe zu schaffen, verschloss ich den Schlauchanschlussstutzen zur Ansaugeinheit der Drosselklappe und der Motor läuft wieder tadellos.

Frage: hat dies Auswirkungen auf die Abgaswerte, da demnächst die Abgasuntersuchung i.V.m. HU fällig ist oder muss ich so ein Reg-Ventil für teueres Geld kaufen?

Vielen Dank für eure Hilfe :)

  • »mawi2006« ist männlich

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2

Dienstag, 25. August 2015, 12:19

Ich habe das Problem mit der LWR damals so gelöst, 6mm Loch in die Abdeckkappe des SW gebohrt, einen Schlauchverbinder (die Selbsthilfewerkstatt hat sich dafür 3,- Euro genehmigt) dazwischen gefummelt. Dafür war eine lange Sptzzange sehr hilfreich. Nun kann ich die Kappe nur noch abklappen für den Lampenwechsel, aber es geht.

petruffi

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3

Mittwoch, 26. August 2015, 09:38

Lieben Dank, mawi, für deinen Tipp, ... diese Möglichkeit werde ich in betracht ziehen. :)

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