W124-Board.de

Moin,

so recht verstehe ich persönlich das nicht.

Wo drehst Du "...nach rechts bzw. nach links..."??

Ich kann bei meinem 124er die Luftduschen an dem Rädchen nur nach oben/unten (also auf/zu) drehen
und an dem Hebel am Gitter der Luftdusche nach rechts und links und hoch/runter um den Luftstrom zu lenken.

Letzteres hat ja nichts mit warm/kalt zu tun.

Welches "Rad" drehst Du denn nach rechts bzw. links???

Hm........

Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -

Ahhhh, jetzt habe ich es verstanden.

Der VERSUCH einer Erklärung. Die Heizung grundsätzlich (egal ob mit oder ohne Klimaanlage)
ist ja bestrebt die eingestellte Temperatur zum Einen schnellstmöglich zu erreichen und zum
Anderen dann möglichst konstant zu halten.

Ergo muss ja "gemischt" werden. Ich persönlich kann mir nur vorstellen, dass kalte oder gekühlte
Luft mehr aus der rechten Dusche kommt, wenn die eingestellte Temp. erreicht ist.

Aber andererseits wäe das ja unlogisch, da meines Wissens die Steuerung der Klappen so nicht funktioniert.

Beim drehen des Luftverteilerschalters nach rechts werden ja die Fussraumdüsen mehr "bedient". Ob es damit was zu tun hat??
Wäre wie Du schon geschrieben hast aber auch irgendwie nicht so ganz nachvollziehbar, dass ausgerechnet die rechte
Luftdusche "mehrkalt" liefert als die linke.

Jedoch gebe ich zu bedenken, dass die Einregelung der Temperatur doch eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt!!!
Vielleicht nochmals probieren im Fahrbetrieb und "geduldig (er?) sein.
Bei Vaters E250 TD duaert das auch so seine Zeit habe ich festgestellt. Erst kommt recht lange aus allen Duschen
nur richtig warme Luft (um die eingestellte Temp möglichst schnell zu erreichen) und erst dann wird "gemischt"
um die Temp zu halten.

Sicher, nichts genaues bzgl. Deines Problems. Jedoch hoffe ich ein ganz klein wenig zur Eingrenzung beizutragen.

Der Tempfühler (in Leuchteinheit am Dachhimmel bzw. der Motor dafür) funktioniertMotor unter Handschuhfach
bzw. Beifahrerairbag = ausbauen, rechts in der Ecke)

Test = kleines Stück Papier/Tempotaschetuch/Zewa ca. 1x1cm vor die kleinen Schlitze halten und loslassen.
Sollte bei funktionierendem Motor dann "kleben" bleiben. Ob das allerdings etwas mit dem ungleichen Ausströmen
der Luft rechte/linke Luftdusche zu tun hätte wenn der Motor des Temp.Fühlers NICHT funktioniert??????????????????

Ich drücke die Daumen für qualifiziertere Aussagen anderer USER bzw. dass Du der Tücke des Objekts schnell auf die
Schliche kommst.

Liebe Grüße an Dich von

niu12157 - Ralph -

Hallo,

zum Thema "träge Temperaturanpassung bis gar keine"
es könnte auch ein Problem des Temp. Drehreglers (Potentiometer/Poti) sein.
Ab und wann kann man eine Besserung erzielen in dem man den Regler ein paar mal auf und ab dreht.
Die Schleifbahnen können verschmutzt sein oder gar "verbrannt"

Dann wird es Zeit für eine neue Reglereinheit bzw jemanden der mit einem Lötkolben gut bis sehr gut umgehen kann.

Und das umlenken des Luftstromes in die jeweiligen Düsen erfolgt ja mechanisch, von daher wirst du wohl oder übel ein Problem mit entweder,
a) dem Drehregler und dessen Bowdenzug haben oder b) wie die selbst schon vermutest ein der Klappen brach liegen.

Grüße

Sieh mal hier nach:

http://archiv.mb124.de/archiv/Nachr%C3%B…len_Klimaanlage

Da hat jemand eine Klimaanlage nachgerüstet, vielleicht helfen dir die Fotos weiter.

Viel Erfolg
Max