Hallo,
war letzte Tage bei MB, weil mein 230er immer mal wieder ausging (das alte. leidige Problem). Der Motortest ergab neben vielen hübschen anderen Problemen auch eine überschrittene Toleranzgrenze des LMM Poti. Anstatt 2,5 Kiloohm waren es 3,8 Kiloohm.
Wie ernst ist die Sache denn wirklich? Bevor ich mich der finanziellen Herausforderung des LMM-Wechselns stelle, würde ich gerne noch die eine oder andere Fachmeinung dazu haben.
Ich habe jetzt erst einmal die anderen Fehler beseitigt:
- Zündkerzen neu
- Zündkabel inkl. Stecker neu
- Verteilerkappe und Finger neu
- ÜSR neu
- Kraftstaffrelais neu
Vielen Dank, Hauki
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Samstag, 20. April 2024, 01:00
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