Lenkgetriebe einstellbar Bj. 95? Wie Lenkungsspiel abstellen?

Bundeskanzler

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1

Freitag, 2. September 2005, 16:50

Mein Lenkungsspiel ist mir eindeutig zu hoch, will das ändern. Hoffe, dass es mit den folgenden 3 Maßnahmen getan ist:

1. Lenkungsspiel am Lenkgetriebe einstellen - hab hierzu allerdings von 2 verschiedenen MB-Werkstätten 2 verschiedene Auskünfte bekommen: Einmal "Kein Problem, dauert ca. 20 Min.", einmal "geht bei dem Baujahr (ANfang 95) nicht mehr" -> was stimmt denn hier?

2. Hab mal bei TE den Lenkzwischenhebel-Rep.satz gekauft, wird dann evtl. nächste Woche verbaut.

3. Spureinstellung bei MB incl. Spreizstange etc.

Was meint ihr, insbesondere zu den 2 untersch. Aussagen bei 1.? Der Typ in der 2. Werkstatt hat auch noch den Lenkungsdämpfer und die Spurstange ins Gespräch gebracht, allerdings ohne dass er das Auto gesehen hat.

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lux

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2

Freitag, 2. September 2005, 19:37

RE: Lenkgetriebe einstellbar Bj. 95? Wie Lenkungsspiel abstellen?

hallo !
also normalerweise hat der w124 immer das selbe lenkgetreibe drin weil auch servo pumpe und sowas immer gleich waren!!
im 4 augen modell sind dann andere teile verbaut!!

ausserdem wenn du einen lenkzwischenhebel rep satz gekauft hast, dund er auch verbaut wird musst du die ganz normale "alte" einstellbare form des lk getriebe haben!

mann kann es also einstellen von oben imbus und ich glaub 15er ring und dann die imbus erstmal halbe umdrehung rausdrehen dann testen du ziehst somit den lenkhebel strammer

so hoffe ich konnte dir helfen

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Bundeskanzler

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3

Freitag, 2. September 2005, 20:57

Ja, das hört sich doch schonmal gut an, danke!

Habt Ihr sonst irgendwelche Erfahrungen zum Thema "Lenkungsspiel beim 124er"? Wo könnte man sonst noch hinlangen?

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Bundeskanzler

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4

Samstag, 3. September 2005, 15:18

Kann doch wohl nicht sein, dass hier alle nur Mühlen haben, die wie ein Brett auf der Straße liegen und nach jeder Kurve gieren

...

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Mark-RE

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5

Samstag, 3. September 2005, 17:00

Ne, meiner schwimmt seid heute.

Schätze, Lenkungsfämpfer....
Naja, gibt Heilig Abend wieder was zu basteln.

Kontrolliere mal Spur, Spurstangenköpfe, Querlenkerbuchsen und Lenkzwischenhebel und dann denk an deine Lenkgetriebe....

mfg, Mark

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Kalanahanitzna

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6

Freitag, 5. Oktober 2007, 15:22

Nochmal für die Dummen unter uns (nein, nicht mich

):

Verstehe ich das richtig, daß man im Optimalfall (wenn also keine Bauteile großartig ausgelutscht sind) mit Inbus und 15er Ring an der entsprechenden Stelle das Lenkungsspeil einfach "abstellen" kann ???

Und: Kann ein defekter Lenkungsdämpfer Spiel in der Lenkung verursachen?

Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

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Mark-RE

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7

Freitag, 5. Oktober 2007, 15:36

Zitat

Original von Kalanahanitzna
Nochmal für die Dummen unter uns (nein, nicht mich ):

Verstehe ich das richtig, daß man im Optimalfall (wenn also keine Bauteile großartig ausgelutscht sind) mit Inbus und 15er Ring an der entsprechenden Stelle das Lenkungsspeil einfach "abstellen" kann ???

Und: Kann ein defekter Lenkungsdämpfer Spiel in der Lenkung verursachen?

Nein und Nein.

Selbstverständlich kannst du das Lenkungsspiel nicht mit nem 15er Inbus abstellen, außer vieleicht du ziehst die Schraube zu fest und dann ist das Lenkungsspiel auch dauerhaft abgestellt, denn dann blockiert das Getriebe und du landest im Graben.

Man kann nur das Spiel des Lenkgetriebes etwas nachstellen, das Hauptlenkungsspiel kommt aber im Regelfall aus:
- billigen Reifen
- Radlagern
- Traggelenken
- Spurstangenköpfen
-Lenkzwischenhebeln

Das verschleißt alles mit.

Ein Lenkungsdämpfer ist nur für die Lenkstabilität verantwortlich, wenn deine Karre sich zwar präzise fahren lässt, aber trotzdem schwimmt, kann es daran liegen. Die Unterscheidung kriegen aber meißtens nur Experten hin. Oder Leute die nen 13er Schlüssel haben.

Mfg, Mark

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Kalanahanitzna

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8

Samstag, 6. Oktober 2007, 15:36

- billige Reifen ham'wa nich'
- Radlager haben kein Spiel
- Traggelenke sind neu
- Spurstangenköpfe Möglichkeit A
- Lenkzwischenhebel Möglichkeit B

..... aber erstmal wechsle ich nächste Woche den Lenkungsdämpfer (ist ja in 5 Minuten erledigt), denn der macht schon Geräusche.

Dann sehen wir weiter...

Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

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Mark-RE

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9

Samstag, 6. Oktober 2007, 16:14

Zitat

Original von Kalanahanitzna
- billige Reifen ham'wa nich'
- Radlager haben kein Spiel
- Traggelenke sind neu
- Spurstangenköpfe Möglichkeit A
- Lenkzwischenhebel Möglichkeit B

..... aber erstmal wechsle ich nächste Woche den Lenkungsdämpfer (ist ja in 5 Minuten erledigt), denn der macht schon Geräusche.

Dann sehen wir weiter...

Hab ich auch gemacht, danach festgestellt, dass kein Spürbares Spiel vorhanden ist.

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Ulli

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10

Samstag, 6. Oktober 2007, 17:47

Hallo Leute,

Um das Spiel des Lenkgetriebes zu ermitteln, lege ich mich bei aufgebocktem Vorderwagen unter das Fahrzeug, betätige die Lenkspindel (vom Lenkrad kommend) per Hand und beobachte, wann sich was am Lenkhebel tut. Dazu mussen die Räder in geradeaus Stellung stehen, denn sonst ist immer Spiel vorhanden.

Dabei sehe ich dann auch, an welchen Bauteilen noch Spiel vorhanden ist und kann gezielt handeln.

Um das gesamt Lenkspiel zu ermitteln, greife ich bei laufendem Motor von Außen ans Lenkrad und beobachte den Felgenrand.

Gruß Ulli

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Mark-RE

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11

Sonntag, 7. Oktober 2007, 11:16

Stell das Ding beim Tüv auf ne Rüttelplatte, DANN siehste alles

Und siehste nix, isses der Lenkungsdämpfer.

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Toddy

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12

Sonntag, 7. Oktober 2007, 13:13

Zitat

Original von Mark-RE
Stell das Ding beim Tüv auf ne Rüttelplatte, DANN siehste alles
Und siehste nix, isses der Lenkungsdämpfer.

der Lenkungsdämpfer is wie der Name schon sagt dafür da eventl. vorhandene unwuchten abzufangen und nix anderes....wenn du opt. augewuchtete Räder hast is ein Lenkungsdämpfer teoretisch überflüssig......

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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Mark-RE

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13

Sonntag, 7. Oktober 2007, 14:32

Ist er nicht.
Er hat keinesfalls dafür zu Sorgen, eine Unwucht ab zu fangen, sondern hält die Lenkung stabil, damit das Auto nicht bei jeder Bodenwelle nach links oder rechts lenkt. Das führt nämlich zu schwimmen welches gerne als Lenkspiel beschrieben wird, und auch nur mit sehr sehr viel Erfahrung von richtigem Lenkspiel unterschieden werden kann.

Mfg, Mark

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