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So...Lenkrad kam gestern Nachmittag und wurde sofort in meinem Fahrzeug verbaut.
Inbus-Schraube lösen ging mit 2 Personen besser als gedacht,
wir haben meinen1/2 Zoll Drehmomentschlüssel komplett zugedreht
und konnten das Lenkrad mit Muskelkraft kontern, ohne an einen der Lenkradschlossanschläge zu gelangen,
die Lenkradschraube wollte erst gar nicht, kam aber nach etwa 30 Sec. auf einen Schlag.
Keine Defekte, kein Schwund, alles gut.
Kunststofflenkrad drauf und mit Schraube grob gesichert, dann Probefahrt um zu testen,
ob das Lenkrad gerade ist, lediglich einmaliges Nachjustieren um einen Zahn und danach ordentlich festgezogen,
noch einmal das Lenkrad mit Kraft vertikal durchbewegt und noch mal nachgezogen, Benzemblem rein - fertig.
Dieser Lenkradtyp ist genau das Richtige für mich, recht griffig und zudem noch gut erhalten, kaum abgenutzt.
Der Austausch hat sich gelohnt, ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.



Dank an Euch noch mal für die Hilfestellungen,

Gruß!
Hubertus

Kann da jetzt keine Drehmomentangabe zu machen, Schraube drauf und richtig fest gezogen, allerdings nicht mit Gewalt,
die Schraube erreicht nach etwa 90° über Handfest eine gewisse Stabilität, über die wir dann nicht mehr hinausgegangen sind,
ab da hätte man sich nämlich mächtig ins Ruder hängen müssen und sowas probiere ich nach einigen Jahren Schrauberei nicht mehr aus,
denn nach ganz fest kommt bekanntlich ab, außerdem habe ich bei solchen Aktionen Angst, das Gewinde zu vergnaddeln,
und dann tut wohl eine neue Lenksäule not, auf derartige Freuden kann ich getrost verzichten,
nach dem ersten Anzugsgang, wie oben beschrieben das Lenkrad noch mal kraftvoll durchbewegt
und dann die Schraube noch mal auf Festigkeit geprüft, so gut wie nicht nachgezogen, fertig.
Diese Verbindung wieder gut loszubekommen - da bin ich eigentlich guten Mutes.

Gruß!
Hubertus