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Lastabhängige Bremse hinten?

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T!M

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 10:20

Lastabhängige Bremse hinten?

Hallo Forum,

hat meine Limousine (200D) hinten ein lastabhängiges Bremssystem, also Kofferraum schwer beladen -> mehr Bremskraft auf der HiAchse?
Viele Grüsse
T!M

c124-E200

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 11:37

RE: Lastabhängige Bremse hinten?

... Hat jeder PKW (z. B. 70 zu 30).

Gruß Claus

T!M

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3

Mittwoch, 28. Juli 2010, 14:10

Wo finde ich die Anlenkhebel zum einstellen?
Viele Grüsse
T!M

c124-E200

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 14:23

... Ich weiß nicht wie das beim 124er ist, aber beim Audi 80 B4 war ein Teil, das durch die Absenkung der Hinterachse die Bremskraft veränderte. Einstellen kann man da sowieso nichts großartig, man kann es nur gangbar machen - so war es zumindes beim Audi. Ich empfehle Dir die Bremsleitungen bei der Hinterachse mal zu verfolgen, dann wird Dir das ,,gute Stück" bestimmt auffallen - ist wie gesagt mit der Hinterachse verbunden (zumindest beim Audi 80).

Gruß Claus

T!M

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5

Mittwoch, 28. Juli 2010, 16:50

Eigentlich hab ich ja schon gekuckt, aber nix finden können.
Deshalb die Nachfrage.
Viele Grüsse
T!M

c124-E200

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 17:01

... Aber das Teil gefunden hast Du oder?

Bei meinem Audi hatten die das damals mit ziehmlich viel ,,Gewalt" und Caramba wieder gangbar gemacht.

Was ist eigentlich genau Dein Problem, bremst der nicht mehr richtig auf dem Prüfstand? ...


Gruß Claus

T!M

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7

Mittwoch, 28. Juli 2010, 17:06

Bremsscheiben hinten sind verrostet.
Viele Grüsse
T!M

c124-E200

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 17:12

... Ist leider normal wenn man wenig bremst.

Wie viel Km fährst Du in der Woche
Steht Dein Auto in einer Garage
Was für Bremsscheiben wurden verbaut
Fährst Du Langstrecke

Ich würde übrigens einen Bremsentest auf dem Bremsenprüfstand empfehlen.

Abschließend muss ich leider sagen, daß ich das Problem auch bei meinem Auto habe - trotz Automatik, aber ich fahre fast nur Langstrecke.

alex

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9

Mittwoch, 28. Juli 2010, 18:16

Zitat

Original von T!M
Bremsscheiben hinten sind verrostet.


200D braucht keine Bremsscheiben hinten :D

ist normal bei untermotoriesierten Benzen, einstellen kann man nichts ist kein Audi, funtioniert vollkommen automatisch

einfach austauschen, inkl. neue Klötze und Bremsbacken für Handbremse, dann hast 10Jahre Ruhe, ab und zu die Klötze raus und saubermachen damit die freigängig bleiben
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c124-E200

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:01

Zitat

Original von alex

Zitat

Original von T!M
Bremsscheiben hinten sind verrostet.


200D braucht keine Bremsscheiben hinten :D

ist normal bei untermotoriesierten Benzen, einstellen kann man nichts ist kein Audi, funtioniert vollkommen automatisch

einfach austauschen, inkl. neue Klötze und Bremsbacken für Handbremse, dann hast 10Jahre Ruhe, ab und zu die Klötze raus und saubermachen damit die freigängig bleiben


... Damit das, wie Du sagst, automatisch funktioniert, muss die Bremskraftverteilung ja auch auf irgendeine weise funktionieren - also müsste es ja so eine Mechanik geben. Übrigens bei dem Audi funktionierte das auch automatisch, allerdings mit dem Unterschied, daß das Material nichts taugte und man da so einen Gammel hängen hatte, der das nicht mehr auf die Reihe bekam. :D

Grundsätzlich hast Du natürlich Recht, wobei man die Bremsbacken bestimmt auch kräftig reinigen kann. Ich hatte bei meinem Audi immer völlig verrostete Bremsscheiben. Nach der 3. Bremsscheibenerneuerungsaktion riet man mir mit angezogener Handbremse über die Autobahn zu fahren - kein Witz, sondern die traurige Wahrheit!

Gruß Claus

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:25

Zitat

Eigentlich hab ich ja schon gekuckt, aber nix finden können. Deshalb die Nachfrage.

Da ist auch nix.
Und nicht jeder PKW hat eine lastabhängige Bremsdruckverteilung. Manche ältere Volvos haben z.B. eine pedaldruckabhängige Verteilung (z.B. Amazon, 140/164, 240/260). Und manche Volvos haben gar nichts, genau wie Dein Wagen (z.B. 740 und 940 vor 1992).
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Damien

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:31

Die Frage hatte ich auch mal gestellt, weil man nach einer Teiferlegung die Bremse auch einstellen müsste. Ist bei unseren aber, wie schon gesagt wurde, nicht der Fall.

Miguel

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:47

Zitat

Original von c124-E200
muss die Bremskraftverteilung ja auch auf irgendeine weise funktionieren - also müsste es ja so eine Mechanik geben.

Die Bremskraftverteilung beim 124 funktioniert meines Wissens dergestalt, dass die vordere Bremse größer und stärker ist als hinten.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Miguel« (28. Juli 2010, 21:48)

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:54

... Wie haben die das denn in den neuen Mercedesautos gelöst?

Gruß Claus

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:58

Zitat

... Wie haben die das denn in den neuen Mercedesautos gelöst?

Notfalls über die ABS-Sensoren. Die merken ja bei bei einem 4-Kanal-ABS, wenn ein Rad anfängt "aus der Reihe zu tanzen". Aber ob das tatsächlich so ist, weiß ich nicht. Interessiert mich aber auch nicht wirklich ;)
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Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:02

... das hört sich eher wie esp an. ;)

gs_230CE

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:15

Na ja, der ursprüngliche Gedanke beim ABS ist es ja ein blockierendes oder gerade blockierendes Rad zu verhindern indem der Bremsdruck am jeweiligen Rad reduziert wird. Der W124 hat normalerweise ein einfaches 3-Kanal-ABS, bei dem nur die Vorderräder und die gesamte Hinterachse verglichen werden genau wie die älteren Volvos (bei ASR kann das anders aussehen, das weiß ich nicht genau).
Das ESP nutzt die Raddrehzahlinformationen der ABS-Sensoren, um nach Bedarf ein Rad mehr oder weniger gezielt abzubremsen und evtl. den Motor zu drosseln. Es erhält dazu aber noch weitere Informationen wie Lenkwinkel, Querbeschleunigung usw.
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Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:39

... Aha, daher also auch der ABS-Fühler im Differenzial. Ich habe mal eine merkwürdige Frage: Einen nur teilweise funktionierenden Fühler im Differenzial kann es nicht geben, so daß der Hinterachse zu wenig Bremskraft zugeteilt wird (... rostige Bremsscheiben der Hinterachse), sofern T!M ABS hat. Oder er hat die falschen Bremsscheiben vorne drauf (Dimension, Materialbeschaffenheit - wie weich die Bremsscheiben sind, so daß die Bremskraftverteilung ,,verfälscht" wird).

Gruß Claus

Pixeldoc

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Mittwoch, 28. Juli 2010, 23:13

RE: Lastabhängige Bremse hinten?

Zitat

Original von T!M
Hallo Forum,

hat meine Limousine (200D) hinten ein lastabhängiges Bremssystem, also Kofferraum schwer beladen -> mehr Bremskraft auf der HiAchse?


Die Antwort von kompetenter Seite war "nein". Also warum dieses Rumtheoretisieren, das bringt niemanden weiter.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Damien

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Donnerstag, 29. Juli 2010, 06:50

;) :D

HIER noch eine kurze Erklärung zum dem Thema...ihr müsst dann weiter unten nachsehen. Dann wisst ihr auch, was gs_230CE genau meint. Absolut korrekt so.
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