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Kühler- Ein und Ausbau

AndreasHB

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Sonntag, 31. Juli 2011, 16:03

Kühler- Ein und Ausbau

Hallo kann mir jemand kurz beschreiben wie man den Kühler Ausbaut und einen neuen Einbaut ? Für mein E 200 Automatik. Getriebeöl wird also mit gekühlt...und kann man die Schäuche abklemmen oder muss man Getriebeöl und Kühlwasser wechseln ?

Kühler ist gerade 2 Jahre alt, kam von der Autobahn, Wagen direkt abgestellt....Seit dem Kühler extrem undicht und nach 20 km Ausgleichsbehälter leer....Kühlerdicht bringt nichts- schon drinn...

Danke, MfG Andreas

Name_ist_Nicht

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Montag, 1. August 2011, 01:38

Servus,

also ich hab damals einfach die Ölleitungen nachoben mit einem Draht gebunden, dann floß da nix großartig raus.
Kühlmittel muss raus, einfach die Ablassschraube am Kühler aufmachen und rauslaufen lassen.
Der Rest sollte eig. Selbsterklärend sein ;)
Viel Spaß beim basteln.

Gruß Axel

Roland300CE

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Montag, 1. August 2011, 06:12

Moin Moin,

yo, is nich so schwierig. Wichtig, wie bereits erwähnt, Ölleitung abklemmen und hochbinden reicht. Die Demontage der Lüfterabdeckung is'n bissl ne Fummelei und aufpassen, dass die Kunststoffklemmen und Halterungen nicht abbrechen. Hängt da ne Klima mit dran?

Grüssle und viel Spass

AndreasHB

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Dienstag, 2. August 2011, 17:49

Alles klar wenn es selbst erklärend ist versuche ich es mal.

Ist ohne Klimaanlage. Die originalen Kühler sind recht teuer, ich will jedenfalls keinen Nachbau mehr haben. Deswegen werde ich mir einen gebrauchten originalen Kühler kaufen- liegt bei 160 Euro. Der Nachbau der jetzt drinn ist kostete um 200 Euro und ist nun nach 2 Jahren hin- es spritzt oben zwischen der Verbindung Kunststoff und Eisen raus. Die Zapfen womit Kunststoffelement und Kühler verbunden sind durch umbördelung sind auch toll rostig...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AndreasHB« (2. August 2011, 17:50)

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