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Hallo,

ja, ich habe die Forensuche benutzt, komme aber nicht weiter.

So, jetzt: Die Kühlleistung der Klimaanlage meines 300E (Baujahr 1990) lässt langsam zu wünschen übrig.

Der Kältekompressor schaltet noch zu, der Druckschalter (Nähe Trockner) hat Durchgang, also ist noch etwas Kältemittel drin (da dieser Durchgang hat bei p>2bar). Die beiden Zusatzlüfter laufen nicht (da der Druck im Kältemittelkreislauf <20bar ist).

Es gibt wohl mehrere Möglichkeiten zur Umrüstung:

Die extremste (teuerste) besteht aus Kompressortausch, erneuern aller Dichtungen, Trockner erneuern, befüllen, fertig. Kosten geschätzt 1500,- Euro.

Ich habe bei Mercedes-Benz nachgefragt: R12 absaugen, R134a rein, mit laufendem Motor wieder absaugen (Spülvorgang), bis Anlage abschaltet (p<2bar), dann soll auch das Kältemittelöl (auch Kompressoröl genannt) fast draußen sein. Nun den Kompressor mit neuem Kompressoröl befüllen. Trockner erneuern und Anlage mit 1000g Kältemittel R134a (anstatt 1100g R12) befüllen. Kosten: ca. 500-600 Euro.

Bei freiem Umrüster R12 absaugen, mit Stickstoff spülen und auf Dichtheit prüfen, Risiko des Kompressordefekts selbst tragen, Kompressoröl erneuern, Trockner erneuern, Kältemittel R134a befüllen. Kosten ca. 150,- Euro

Bei freiem Umrüster auf das Ersatzgas R413a umfüllen. Kosten ?

Was meint Ihr?

Ich muss noch erwähnen, dass ich nebenher in einer kleinen Werksatt arbeite, die eine R134a-Befüllmaschine hat (deshalb möchte ich ungern auf R413a umstellen).

Gruß

Kay