W124-Board.de

Egal, was Du nimmst, ob Universal oder zur Kupplung passend, die Blinker-Kontrollleuchte ist Pflicht.

Beim 123er wars so, dass die leuchte schon eingebaut war, ....nur Kabelsatz und Blinkrelais tauschen...

Ists beim 124er auch so?

Könnte sein, vorbereitet sind die meistens, haben wir nicht noch ein Plätzchen in der Lcihtleiste frei. mist, mein KI liegt im Keller, ist mir zu spät zum Schauen. Aber da sind auch noch ein paar Fassungen frei.
Ja, Kabel ziehen, hm, Lösung fällt mir spontan keine ein. Ausser, du willst sowieso auch noch ein neues Radio einbauen und Boxen und Endstufe usw, einbauen.

Oh böse Erinnerung, ich muss auch noch verkabeln

Zitat

Original von DIESEL
Ists beim 124er auch so?

Nein, der 124er ist in der Beziehung ein "neumodischer Karren".
Er hatte ab Werk ein Steuergerät Anhängererkennung.
Ist ab Werk über dem Radlauf HL bei der Antenne verbaut.
Dieses muss zusammen mit der Kontrollampe im KI entsprechend verkabelt werden.
Wer es original möchte macht das so, gibt auch einen original Kabelsatz für.
A 124 440 80 09 Leitungsatz nachträglicher Einbau AHK ~ 300 €
Im Zubehör gibt es jedoch preiswertere Lösungen um die 80 €.
Diese erkennen den Anhänger auch und ändern beim Ausfall der Blinkleuchte am Anhänger die Blinkfrequenz.
Vom Einbau her auch schnell erledigt.
Wer Sparfuchs ist, sucht sich die passenden Leitungen in der ZE und klemmt beim Originalrelais die Blinkfunktion ab.
Die Anschlüsse an ein Relais mit Anhängerkontrolle C2 für knapp 20 €.
C2 an eine Kontrolle im KI und fertig ist die Billiglösung.
Die weiteren Beleuchtungsanschüsse sollten im 124er bei allen 3 Varianten, wegen dem Lampenausfallsgerät und wie ab Werk,
direkt am Sicherungskasten angeschlossen werden.
Neumodisches, komlpiziertes Klump halt.
Wer den Schaltplan braucht kann mir ne PN schicken.

So stehts geschrieben, im KI von hinten gesehen ganz links, von vorne gesehen ganz rechts ist noch ein Platzerl frei.

also ich habe auch ne AHK nachgerüstet. der tüv wollte auch ne kontrollleuchte haben. als ich dann mir meine plakette bei der dekra geholt hab meinten die nur, dass es nicht mehr pflicht sei.

egal obs ne neue, die meistens ne ABE haben, oder ne alte. es reiche nur aus die einbauanleitung im auto zu führen, damit man sieht, dass es auch für dieses auto gedacht sei.

ergo--> ich hab sie dran und fertig

Zitat

Original von heppinger

Zitat

Original von Henning-V1
So stehts geschrieben, im KI von hinten gesehen ganz links, von vorne gesehen ganz rechts ist noch ein Platzerl frei.

Super Tip, DANKE!

@ uemit

Bist Du Dir da ganz sicher??

Gruß
Heppinger

@heppinger. wie bereits geschrieben wurde dies mir bei der dekra mitgeteilt. ich denke mal schon, dass man sich auf die aussagen der dekra-menschen verlassen kann

Der DEKRA-Mann von uemit sollte besser Brötchen verkaufen oder bei ATU Auspuffanlagen montieren oder in der Mittagspause mal §54 StVZO lesen.
Da steht nämlich drin dass der Ausfall einer Blinkleuchte am Anhänger bzw. dem Zug sinnfällig angezeigt werden muß. Das kann durch eine separate Kontrollleuchte geschehen oder wie heute oft üblich über die Änderung der Blink-Frequenz der vorhandenen Fahrzeug-Blinkleuchte oder über ein akustisches Signal. Nur ganz ohne ist nicht.

also komischerweise ging bei mir die lampenausfallleuchte an, als eine birne am anhänger durch war. kann ich mir nicht erklären. hab den e-satz nicht selbst angeklemmt.

ist das denn normal? wenn ja, dann müsste das ja reichen oder nicht.

zum dekra-mensch kann ich nicht viel sagen, ausser dass er selbst auch mercedes fährt. das war nen grund ihm zu vertrauen

Zitat

ist das denn normal? wenn ja, dann müsste das ja reichen oder nicht.

Ich glaube, das reicht. Es muß "sinnfällig" sein. Das bedeutet ja nur, dass man es irgendwie merkt. Werden die Blinker denn auch von der Kontrolllampe überwacht?

Zitat

Original von heppinger
Jut...

...also doch rein mit der Lampe!!

DANKE

Muß nicht sein. Es gibt inzwischen Einbausätze, die ohne Zusatzlampe auskommen und den Ausfall über die Blinkfrequenz der vorhandenen Leuchte oder ein akustisches Signal anzeigen. Nur weiß ich nicht, ob es das auch für den W124 gibt.

Da im KI ja noch´n Plätzchen frei ist für´s Kontrolllämpchen werd ich´s auf jeden Fall reinmachen. Dank an Hennig.

Moinsen,

Habe eine Kupplung von Rameder (Bosal) mit Universal-E-Eatz 13-Pol von Jaeger mit Zusatzgerät für Blinkfrequenzänderung, somit ohne Kontrolleuchte.

Kein Tüv-Problem damit gehabt.

In der ABE/Einbauanleitung, die sowieso mitgeführt werden muß, ist das Blinkkontrollgerät mit erwähnt.

Nachteil des Uni-satzes: die Lampenausfallkontrolleuchte im Benz leuchtet bei Hängerbetrieb dauerhaft (ich wurde schon vor dem Kauf darauf hingewiesen), per Aufpreis mit fahrzeugspeziefischem Satz wäre sie aus. Aber als (Ex-) Lipper ist mir dieser Detailfehler sehr egal.

Als ich einen gleichen E-Satz in meinen damaligen Seat Cordoba verbaut habe musste ich den skeptischen Tüffer aber auch noch von der Richtigkeit überzeugen. Das war vor 7 Jahren


Gruß,
Matthias