W124-Board.de

Hallo,

überraschende Mehrfachdefekte. ???

Tausch ist machbar, an Besten Ausziehhaken organisieren (spezielles MB Werkzeug, aber auch leihbar oder in eby & co. ersteigerbar, und ggf. das WIS.

Optimalerweilse zuerst Tachowelle raus, oder mit Gefühl und Gynäkologenhänden erst KI raus, und Welle lösen.

Oder jemanden dabei haben, der es schon gemacht hat.

MfG DIESEL

Hallo,

ohne WIS geht´s auch hiermit:

http://archiv.mb124.de/index.php?title=A…mbiinstrumentes

Viel Erfolg
Max

ich lös die welle am liebsten immer erst am getriebe.
das erspart einem kaputte finger hände!

wenn man(n) nicht riesenpranken mit handschugröße 12 hat ist das lösen am getriebe echt unnötig. ich weis gar nicht wo die welle unten gelöst wird, da ich sie noch nie gelöst habe (trotz vorhandener grube). KI ging trotzdem immer ohne probleme raus und die nadel zittert nach dem x-ten ausbau auch nicht.
einmal hab ich sogar vergessen die welle im fußraum auszuclipsen, hat trotzdem funktioniert. ok, da war es etwas eng.
mit geduld ist das aber keine große sache. am besten handy hinten reinhalten und fotos machen, was wohin kommt. mit viel ruhe da ran gehen, denn das lösen mancher stecker kann sich komplizierter darstellen, als der das eigentliche herauslösen des KI aus dem armaturenbrett.

beim nutzen der ausziehhaken diese nicht nur 2 cm reinstecken, sondern lieber richtig tief reingehen. drehen und dann müssen die dinger sich bestimmt über 5 cm weit drinnen verkanten. wenn die in beinah voller länge wieder raus kommen zieht man das KI am rahmen raus, der ist nicht dafür gedacht und bruchgefährdet, je nachdem wie fest das KI sitzt.

beim ersten ausbau vielleicht auch ein tuch über die lenksäule legen, wenn man nicht weiß wie man das KI ablegen darf ohne irgendwo kratzer zu hinterlassen. auch, wie oftmals geschrieben wird, ist der ausbau des lenkrad nicht nötig, selbst mit tempomatbedienhebel gibt es keine großen probleme.

aber wie @DIESEL schon schrieb, mehrfache asufälle im KI könnten auf ein anderes problem hinweisen. wenn mal eine funktion ausfällt...

noch ein tipp: die boardsuche. ist ein thema das schon so dermassen oft beschrieben wurde.
wenn man es nicht schafft ein paar suchbegriffe in die suche einzutippen, sollte man sich auch nicht an den ausbau solch komplizierter sachen wie dem KI machen.

@schneemann: neulich das KI bei einem Handschalter mit Getrag-Sportgetriebe gewechselt. Da muss man eigentlich die Welle am Getriebe zuerst abmachen, da die eigentlich 5cm länger sein müsste, als eine Normale. Der Anschluss am Getriebe sitzt da halt woanders.

Hi Palle,

mach ma langsam

Sag uns erst einmal was alles nicht funktioniert und nicht nur usw. schreiben

Hier sind genügend Profis für jedes Prob

Wenn die Uhr nicht geht hat das überhaubt nichts mit dem Tageskilometerzähler zu tun, weil der rein mechanisch funktioniert.

Sind also zwei paar Stiefel, nur mal so als Beispiel

Die Ausziehacken kannst dir auch selber machen, aus alten Fahrradspeichen, 15-20cm lang, hinten nen Griff dran machen oder biegen, der Hacken vorne muß ca 1,5cm lang im 90 Grad Winkel gebogen sein. Hab meine auch selber gemacht

Wichtig ist die Stelle wo du rein mußt, nämlich genau am Knick links und rechts dann um 90 Grad drehen und ziehen. Beim ersten mal kanns sein, daß es echt schwer rausgeht da sich nach so vielen Jahren alles miteinander verbacken hat.

Einfach nen Tacho tauschen geht auch nicht, du brauchst nen Tacho aus genau nem Baugleichen Benz, Motor, Getriebe, Differenzial, alles spielt da mit rein, damit du die korrekte Geschwindigkeit angezeigt bekommst.

Im übrigen, den Tacho kriegt jeder halbwegs begabte Schrauber der nicht zwei linke Hände hat selbst repariert, da gibbet nur zwei bekannte Fehlerquellen und die sind simpel zu reparieren. Habs ja auch geschafft, und das mit 0-Ahnung von der Sache, hab nur im Netz gebbudelt und dann wars klar. Ist gute alte Mechanik, ´mehr nicht

Also erst mal schreiben was nicht geht und dann sehen wir weiter

Schöne Grüße Jürgen

Hi Palle,

so lieben wir das, genaue Infos dann kann dir auch geholfen werden

Mit Einstellrädchen, meinst den Knopf um den Tkz auf Null zu drücken. Den kannst einzeln tauschen, weil hintendran nur eine Metallmechnik sitz und die geht nicht kaputt. Entweder an der Theke mal fragen obs das einzeln gibt, oder mal ne Suchanfrage starten, irgendeiner hat garantiert noch son Teil liegen Ist entweder geseckt oder geschraubt.

Bei der Beleuchtung mußte aufpassen, du darfst keine stärker Lampe einbauen !!!!! sonst schmurgelt dir das Ki zusammen!!!!
Versuchs im Elektrohandel zu bekommen, bei MB verlangen die Märchenpreise, ist glaub ich ne Standarddiode.


Bei der Uhr kenn ich mich nicht aus, hatte das Problem noch nicht

Mal die Kontakte überprüfen hinterm KI ob da was oxidiert ist, mehr weis ich nicht dazu

Aber vielleicht ist ja jemand da, der sich besser mit nem Uhrenproblem auskennt

Schöne Grüße Jürgen

Uhr ist eventuell ein Masseproblem. Da kann es die Leiterbahn auf der Platine verglüht haben. Einfach mal ein Massekabel dran halten. Vielleicht behebt sich damit ja auch das problem der Beleuchtung.