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Hat einer schon mal versucht den Klimakondensator ohne Ausbau des Kühlers zu wechseln?

Meine Wasserpumpe habe ich auch ohne Ausbau des Kühlers fertig gebracht.
Einfach Kunststoffabdeckung am Kühler entfernt, dann hatte ich Platz.
Ich frage mich nun, ob ich nach Ausbau der Abdeckung auch genug Platz habe den Kühler soweit zu kippen um den Klimakondensator zu wechseln?
Beim 320er ist halt etwas wenig Platz vorhanden.

Dan würde ich mir ersparen die komplette Verkleidung abzubauen, Wasser rauß lassen und anschliesend füllen.

Na gut, 2 m werden es nicht sein, aber deshalb ja die Frage ob es Jemand schon mal beim 320er probiert hat.

Zwischen Motor und Abdeckung sind es halt nicht mal 2cm.

Vielen Dank Alex,

wußte doch, das es eine Möglichkeit geben muss.
Was schätzt du für Arbeitszeit, habe ja den Dämpfer nicht zu wechseln und polieren will ich mein Auto bei den Temparaturen auch nicht.

Du hasst meinen Wunschverbrauch an Benzin :-)

Danke erst mal, ich lasse mir auch Zeit.
Aber meine Lüfter sehen aber noch besser aus, meine Hupe ist 1/2 Jahr alt. Also habe ich da nicht ganz so viel Arbeit. Wie es aber bei der unteren Traverse aussieht werde ich sehen.
Nur vor der Befestigung der Kunststoffabdeckung habe ich Angst. Ich halte nichts von den Plastikstopfen.

Ja die verdammten Kurzstrecken, aber deswegen ziehe ich nicht um.

Zitat

Original von alex
die Plastikstopfen wirst fast alle neu brauchen, kaum eins überlebt...

warte ab bis du alles raus hast, es sieht fast immer so aus wie bei meinem...

Mißt, ich habe natürlich keine neuen Zuhause und in ca. 1-1,5 Std. will ich anfangen. Dann ist es noch nicht so warm zu arbeiten. Aber werde ich dann schon irgendwie einst weilen die Kunststoffabdeckung bzw. Kastenzarge befestigen können.

Wird Zeit das ich Urlaub habe (Hätte ja noch 50,5 Tage Urlaubsanspruch), bei meinem 320er muss ich einiges machen! Heckscheibenwischer und Waschanlage mag seit letzter Woche nicht mehr! Verdächtige, Leitung hinten in die Heckklappe rein.
Hoher Stromverbrauch auf Sicherung 9, vielleicht liegt es auch an der Heckklappe?
Dabei habe ich doch erst vorletztes Jahr die beiden Dämpfer getauscht und da sahen die Kabel einwandfrei aus!
2 Roststellen, 1x am Tankdeckel und 1x Kotflügel vorne rechts
Hinter Prellleiste des Stoßfängers würde ich auch noch gerne tauschen, sind ein paar kleine Kratzer drin.
TÜV brauche ich auch noch Ende des Jahres und am liebsten wären mir noch komplett neue Bremsscheiben + Beläge (sind zwar noch ok, aber irgendein Fühler ist defekt)
Das knarzen an der Hinterachse nervt mich auch, mir wurde gesagt das liegt an irgendwelchen Kunststoffbuchsen?
usw, usw.

Aber immer noch weniger Reparaturen, wie an anderen und neueren Fahrzeugen die ich bis heute hatte und das waren schon einige. Da merkt man halt sofort, das ist noch ein echter Mercedes.

Also es hat funktioniert, allerdings brauchte ich ca. 3 Stunden.
Die Verschraubung der dickeren Leitung war so extrem fest zu.
Mit einer ca. 70cm langen Rohrzange und einem 26er Gabelschlüssel brauchte ich mit hilfe von Kriechöl, Anwärmen und Torrisionspray (Kriechöl mit Kältemittel) knapp 2 Stunden dazu diese eine Verschraubung zu lösen.

Momentan habe ich nur die Kunststoffverkleidung noch nicht montiert weil ich erst diese Plastikteilchen besorgen muss.

Aber Klima funktioniert nach dem ich sie für 66 € habe mit 1 KG füllen lassen.

Dafür ist es jetzt außen Kalt genug ;-)

Gruß Gerald und nochmal vielen Dank für die Infos

Also wenn ich eine Hebebühne mein Eigen nennen könnte, hätte ich auch den Kühler ausgebaut. Aber halb in der Garage mit Hilfe von Wagenhebern erst mal die Motor-Verkleidung demontieren, dann versuchen das gerade 1 Jahr alte Kühlwasser in Eimern aufzufangen.
Womöglich ist beim Ablassen der Kühlerflüssigkeit auch noch etwas auf den Boden in der Garage gelaufen, wo man sich dann die ganze Zeit darin rein legen kann. Schön für die Haut und für die Haare.
Dann die Schlauchschellen lösen, wo sicherlich auch wieder eine Ihren Geist aufgibt, aber natürlich dann, wenn man beim Zusammenbau ist und so gut wie fertig.
Allerdings fehlt dann immer noch das Befüllen und entlüften des Kühlsystems.

Wenn es eine einfache Möglichkeit gibt, dies alles zu ersparen, warum nicht?

Klar, aber der hilf mir auch nur ein wenig damit ich kein Wasser verschütte, alle anderen Punkte bleiben bestehen.