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Bist du sicher, das es Klimamittel ist?
Des verflüchtigt sich in der Atmosphäre so schnell, das es gar keine Tropfen bilden kann.
Schau mal nach der Wapu, ob die das Wasser nicht so geschickt verteilt, das es am Kompressor hängen bleibt.

Leider muß ich den Befund undichter Kompressor bestätigen.

Das Kompressor Gehäuse ist in mehreren Ringen aufgebaut. Jeweils an den Nahtstellen kann es zu undichtigkeiten kommen. Hier tritt ggf. natürlich Öl aus dem Kreislauf aus.

Farbe gelblich grün.

Habe gerade den gleichen Fall.

Diagnose Kompressor Schaden.

Neuteil kostet ca. 280€ netto zzgl Einbau

... das ist nämlich der alleretzte Kernschrott made in China.

Dann lieber einen originalen aus der Bucht oder vom Verwerter... Ein neuer Behr/Hella hat mich vor drei Jahren 400 netto plus EInbau gekostet, Resultat: kein Drehzahlsignal, Klima funktioniert nicht. Neues Teil vom Großhändler geholt, Resultat: Kurzschluss zwischen MAgnetkupplung und Kompressor durch saumäßig verlegtes, gequetschtes Kabel. Klima ohne Funktion. Antwort von Behr/Hella nach Reklamation durch Werkstatt: fehlerhafte Charge, Problem bekannt. Abhilfe derzeit nicht möglich, da Neuteil aus anderer Charge zurzeit nicht lieferbar.

Lösung: Gebrauchtteil vom eBay-Händler für 99,- inkl. Versand mit einem Jahr Gewährleistung. Der läuft bis heute wunderbar.

Erkundige dich aber vorher genau, ob die Original MB-Kompressoren bei der Nachrüstgeschichte passen.

LG
koesek

Moin, ich habe jetzt das gleiche Problem. Passt nun ein originaler Kompressor? Original ist ein Denso verbaut. Der hat aber ne andere Leitung. Neue Leitung kostet 140€