Ich sag mal so, ich bin erst jetzt online.
Wenn man den Kompressor direkt betromt und es kommt nix kalt, Anlage leer.
Nur warum?
Vakuum ziehen und wenn es dann den Unterdruck hält, auf Verdacht neu befüllen lassen.
R134a ist in zwischen leider teuer geworden.
Ansonsten mit Stickstoff oder Formiergas nach dem Leck in der Anlage suchen.
Erst bei einer befüllten Anlage, die den Druck hält, sind bei Fehlfunktionen Schaltpläne hilfreich.
Auch hier sollte man dann wissen, um was für eine Karre es sich genau handelt.
300 D gab es mit unterschiedlichen Motoren von bis.