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MB124

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1

Donnerstag, 17. Februar 2011, 20:18

Klimaanlage defekt - Wieivel ist zu investieren?

Hallo.

Speziell zu dem Thema habe ich nicht wirklich was gefunden, deswegen das neue Thema.
Ich habe vor mir diese Tage einen W124 anzusehen. Der Verkäufer meinte, dass die Klimaanlage bereits seit "einiger Zeit" nicht geht -ich gehe von ein bis zwei Jahren mindestens aus. Auch nehme ich an, dass es nicht mehr an fehlendem Kühlmittel liegt. Hier meine Fragen:

- Wie kann man bei einer Klimaanlage überprüfen was kaputt ist?

- Was kann alles kaputt gehen?

- Wieviel muss man dann jeweils investieren um das ganze wieder sauber zum Laufen zu bringen?

- Macht es da Sinn gleich auf das neuere Kühlmittel überzugehen? Ist dies mit Komplikationen verbunden?


Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.
Gruß,
MB124

Christian_HH

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2

Donnerstag, 17. Februar 2011, 20:55

Hallo,
das muss nichts wildes sein, kann es aber.

Zuerst einmal wird die Klimaanlage neu befüllt (50-70€) und man hofft, dass das Klimagas drinbleibt.

Ist die Anlage nach einigen Wochen wieder leer wird nochmals befüllt, dann mit Gas und Kontrastmittel (50-90€).

Ist die Anlage dann wieder leer begibt man sich auf Lecksuche. Gerne geht der Kondensator durch Steinschlag kaputt, manchmal wird auch das Expansionsventil undicht und wenn es ganz dumm läuft ist der Verdampfer durchgefault. Um den zu tauschen muss das gesamte Armaturenbrett raus.

Da Teile und Arbeitslohn teuer sind würde ich wegen einer defekten Klimaanlage mindestens 500€ eher 1000€ abhandeln.

Es gibt W124 Fahrer, die haben bei Daimler den Verdampfer erneuern lassen und 1500€ abgedrückt ;( ;( ;(

Aber auch so schießt man ein paar Hunderter in die Fehlersuche und den Teiletausch.

Gruß Christian_HH
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian_HH« (17. Februar 2011, 20:57)


E200E220

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 22:50

RE: Klimaanlage defekt - Wieivel ist zu investieren?

Guten Abend!

Als Erstes würde ich prüfen, ob sich noch Kältemittel (benutzt bitte dieses Wort) in der Anlage befindet. Wenn nicht, die Anlage mit (trockenem) Stickstoff abdrücken – wenn dieser innerhalb kurzer Zeit entweicht kannst du dir eine Befüllung mit KM sparen weil sich dieses innerhalb kurzer Zeit auch wieder verflüchtigt. Lecksuche ist angesagt, ggf. Komponententausch.
Steht der Druck mit Stickstoff über eine ca. halbe Stunde, kannst du davon ausgehen, dass die Anlage dicht ist und einer Neubefüllung steht nichts im Wege. Vorher muß die Anlage natürlich evakuiert werden.
War Fremdgas (Umgebungsluft) in der Anlage – schlecht für den Filtertrockner, der muß erneuert werden.
In PKW´s sind sog. offene Verdichter verbaut, die häufig die Ursache für Undichtigkeiten im System sind. Das Problem ist die Wellenabdichtung / Gleitringdichtung, gerade bei längerem Nichtgebrauch der Klimaanlage.
Einen Verdichterschaden schließe ich natürlich auch nicht aus…
Welches Kältemittel in diesem W124 drinne ist / war kann ich so nicht sagen. R12 ?, mit Glück vielleicht schon R134a. Im Motorraum sollte sich ein Aufkleber dazu finden..?
Ich würde mal bei einem BOSCH-Dienst nachfragen.

Grüsse

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Jubidu

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 22:58

Hallo....

Schau mal in den Link... Die Jungs machen das schon 25 Jahre in Hamburg.. N Freund hat da vor Jahren mal ne Anlage nachrüsten lassen und war sehr zufrieden...

Gruß Marc

Gutes Klima in Hamburg...

Christian_HH

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Freitag, 18. Februar 2011, 09:07

Apotheke :rolleyes:
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Verschwindibus

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Freitag, 18. Februar 2011, 16:24

ggg

Ich bin seinerzeit dem Tipp von Christian_HH gefolgt und hab die Anlage im Heidenkampsweg Ecke Bullerdeich befüllen lassen.

Zum Glück war meine noch dicht. Das Team dort sieht vielleicht nicht vertrauenswürdig aus, ist es aber. Mir wurde dort SOFORT und kompetent geholfen. Und teuer war es auch nicht... ;)
FoFo TDCI :D

MB124

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Sonntag, 20. Februar 2011, 23:04

Hallo.

Zunächst einmal vielen Dank, insbesondere den "Hamburger Jungs".
Ich bin ein ganzes Stück weiter jetzt, würde mich aber auch über noch weitere vieleicht speziellere Ratschläge und ungewöhnliche Erfahrungen freuen.

Gruß,
MB124

Tomcat

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Sonntag, 24. April 2011, 23:41

Hätte da bei diesen Temperaturen auch ein Problem zu melden. Mein Auto hab ich auch mit "leerer" Klima gekauft, hatte wohl auch noch das alte Kältemittel drin. Da mich diese Horrorpreise für Instandsetzung echt abschrecken, denke ich mal ich lass die Klima ohne Funktion.
Nun aber zu meinem Problem, wenn ich jetzt starte laufen die beiden E-Lüfter wie blöd. Die Klima ist aber ohne Funktion u. dieses Geheule geht mir echt aufn Sack.
Finde an den Lüftern aber auf den ersten Blick aber keine Stecker die ich abziehen kann. Hab dann mal in den Sicherungskasten geschaut u. Sicherung "D" soll für Zusatzlüfter sein. Aber nach dem Entfernen laufen die Lüfter trotzdem!!!

Weiß da jemand ne Lösung?
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