W124-Board.de

Neue Adapter, neuer Trockner, neues Kältemittel rein und fertig.
Da müssen keine dichtungen getauscht werden.

Gruß

Bei den 124er und 126er die ich kenne seit Jahren.

Gruß

die offizielle Methode ist wie schon gesagt: Trockner+Adapter
besser wäre es natürlich mit Dichtringen usw. was eigentlich noch wichtiger wäre, Kompressor ausbauen, altes Öl raus.... aber der Aufwand/Kosten wäre(n) in einer MB Werkstatt einfach zu hoch.

Ich habe auf Kundenwunsch damals sehr viele Fahrzeuge nur mit Trockner und Adaptern umgerüstet und kein einziger ist zurückgekommen, klar wenn da was wäre, haben dann die meisten entweder das Auto verkauft oder auf Klima verzichtet.
...aber die Autos sind seit dem noch älter geworden, ich hätte (wenn ich Klima hätte :-) )bei meinem neue Dichtringe verbaut

Meines wissens haben sich die Dichtringe nicht geändert, es geht eher darum, das die Dichtringe sich mit dem alten Öl das bei R12 drin war vollgesogen haben und dieses Öl nicht besonders mit dem Öl vom R134 kompatibel ist.... vielleicht waren es falsche Infos.

Im EPC gibt es keinen unterschied

...nur...wenn die Leitung zum Kondensator fest ist, d.h. dein Lieblingsschrauber ist daran nicht unbedingt schuld....dann lass es lieber, sonst brauchst auch eine neue Leitung+Kondensator....im schlimmsten Fall

Die Praxis zeigt eindeutig das es einwandfrei funktioniert. Ich kenne jemanden der hat noch zusätzlich
den Kompressor ausbauen lassen um das Öl zu entfernen, die (freie) Werkstatt hat gesagt "spar dir doch
das Geld.... Er hat es machen lassen und dadurch das doppelte bezahlt wie ohne Öltausch im Kompressor.

Nichtsdestotrotz, alle Anlagen die ich kenne und die ohne Dichtungswechsel umgerüstet wurden (zu einem
Bruchteil der Kosten wenn die Dichtungen alle erneuert werden) funktionieren einwandfrei.
Also bitte nicht pauschal sagen das dies nicht richtig wäre.

Gruß

Habe heut mal bei MB angefragt, was die Umrüstung von R12 auf R134 kosten solle. Die Antwort: 600€ !!!
Auf Nachfrage, weil quasi das komplette System gereinigt und erneuert wird, ein Wahnsinn!

Leider habe ich weit und breit keinen Klimaservice gefunden, der R431 befüllen kann, also scheidet diese Option aus.
600€ liegt sehr sehr weit über meiner Schmerzgrenze. Gibt es eine günstige Lösung, die trotzdem lange funktioniert?

Einfach freie Werkstätten durchklingeln und die erstbeste nehmen, die sich das für sinnvolles Geld zutraut?