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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (24. Juli 2013, 16:32)
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 30. Juli 2011
Wohnort: Freiburg
Typ: 300 TE 24 Sportline
Baujahr: 1991
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
Gesunder Menschenverstand.Hi
Natürlich ist er unfreundlich der muss in der sommerzeit so viele fahrzeuge wie möglich fertig machen, der hat da keine zeit mit dir rumzuforschen :-) das ist wie im April sommerreifen aufziehen da gibt es keine zeit zum diskutieren da rollt der rubel 200 fahrzeuge am tag zack zack zack, wenn möglich die klima nicht in der hauptsaison testen ob sie läuft, im april hätte er auch zeit dem problem nachzugehen so störst du nur dem geschäfttreiben. Sowas passiert meistens weil man ja ab 30 grad nicht auf die klima verzichten kann und sich lieber aus geiz rumquält bis zum geht nicht mehr und dann in der hauptsaison will man doch nicht auf die klima verzichten, verstehe die werkstatt voll und ganz hätte dich auch von hof gejagt und dir einen termin im oktober gegeben aber da wirst sicherlich nicht aufgetaucht da es schon etwas kühler ist und es auch ohne klima geht
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 30. Juli 2011
Wohnort: Freiburg
Typ: 300 TE 24 Sportline
Baujahr: 1991
Jetzt bei dem Wetter hat man in der Werkstatt den halben Tag nur defekte Klimaanlagen die bestimmt nicht alle seit gestern kaputt sind.
Wenn dann noch so eine Deppenfrage kommt wie das man das austretende Kältemittel riechen könnte, dürfte das die vom TE oben genannten Reaktion hervorrufen.