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Klima geht, dann wieder nicht

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Rubio

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Montag, 5. Juli 2010, 10:36

Klima geht, dann wieder nicht

Hallo Jungs, folgendes Problem:
Da sich mein Duo-Ventil verabschiedet hat und ich bisher zu geizig war mir für 400€ ein neues zu kaufen, hat mein Schrauber des Vertrauens im klirrenden Winter das Duoventil rausgenommen und den Heizkreislauf kurz geschlossen. Schon war die Bude wieder warm. Jetzt bei 35° C ist das natürlich nur noch halb so spannend wie ihr euch denken könnt.
Nun hat ja mein Benz ne Klima die eigentlich dauernd läuft und man sie nur ausschalten kann. Wenn das Duo funktioniert kühlt sie aus allen Auslässen, jetzt wo kein Duo drin ist kühlt sie nur in der Mitte. In der Mitte kommt sonst, wenn die Klima aus ist, Frischluft von außen rein.
Nun zu meiner Frage. Wie kann es sein das wenn ich ins Auto steige und starte die Klima läuft und schön kühlt(in der Mitte) und dann manchmal sogar mitten im Fahren fängt es dort plötzlich voll an zu heizen. Manchmal bleibt es auch die ganze Zeit über kalt. Wenn ich dann anhalte und den Motor abstelle und später wieder starte kann es gut sein das es plötzlich wieder heizt obwohl die Klima an ist. Weiß einer womit das zusammenhängt? Ich kann mir das gerade nicht logisch erklären. Schönen Dank im voraus, Rubio

W124-FAHRER

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Montag, 5. Juli 2010, 20:44

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Zu einem Punkt kann ich dir was sagen und zwar, wenn du den Motor abstellst und nach ein paar Minuten wieder anmacht, dann kann es schon so sein, dass eine Zeit lang heisse Luft kommt bei laufender Klima.
Denn beim Motorabstellen kommt keine frische Luft mehr in den Motorraum, es bildet sich Wärmestau und alle Luftleitungen und Wände werden gut durchgewärmt. Wenn du die Klima anmachst, muss die Kühlluft erst alle Luftleitungen zunächst abkühlen, bevor du wirklich kühle Luft im Innenraum spürst...d.h. es dauert eine Zeit lang, die Klima sollte aber nach einer Minute oder so wieder kühlen...


Wetterauer

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3

Montag, 5. Juli 2010, 21:32

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Zitat

Original von W124-FAHRER
Zu einem Punkt kann ich dir was sagen und zwar, wenn du den Motor abstellst und nach ein paar Minuten wieder anmacht, dann kann es schon so sein, dass eine Zeit lang heisse Luft kommt bei laufender Klima.
Denn beim Motorabstellen kommt keine frische Luft mehr in den Motorraum, es bildet sich Wärmestau und alle Luftleitungen und Wände werden gut durchgewärmt. Wenn du die Klima anmachst, muss die Kühlluft erst alle Luftleitungen zunächst abkühlen, bevor du wirklich kühle Luft im Innenraum spürst...d.h. es dauert eine Zeit lang, die Klima sollte aber nach einer Minute oder so wieder kühlen...


Das stimmt so nicht ganz.
Normalerweise ist das Duoventil im Stromlosen Zustand voll geöffnet.
Somit zirkuliert das heisse Kühlwasser bei ausgeschalteter Zündung durch den Heizungskreislauf.

Greetz Wetterauer

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4

Montag, 5. Juli 2010, 21:53

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Zitat

Original von Wetterauer
...
Das stimmt so nicht ganz.
Normalerweise ist das Duoventil im Stromlosen Zustand voll geöffnet.
Somit zirkuliert das heisse Kühlwasser bei ausgeschalteter Zündung durch den Heizungskreislauf.
Greetz Wetterauer

Eigentlich habe ich hier von den Luftleitungen und nicht von Wasserleitungen gesprochen...
Damit das Kühlwasser zirkuliert, muss eine Pumpe laufen. Soweit mir bekannt, läuft keine Pumpe bei ausgeschalteter Zündung.


W124-FAHRER

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5

Montag, 5. Juli 2010, 21:57

RE: Klima geht, dann wieder nicht

ach ja und Rubio seiner hat ja gar kein Duoventil (mehr), wenn ich es richtig gelesen habe...


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (5. Juli 2010, 21:58)

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6

Montag, 5. Juli 2010, 23:21

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Warmes Wasser steigt halt nunmal nach oben, und der Eingang vom Wärmetauscher ist halt die höchste Stelle im System.

Rubio

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7

Montag, 5. Juli 2010, 23:23

RE: Klima geht, dann wieder nicht

ja, alles schön und gut, aber warum passiert es, das wenn die Klima kühlt plötzlich mitten im fahren es von kalt auf warm umschaltet und volle Kanne heizt?

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Montag, 5. Juli 2010, 23:35

warum einfach wenn es kompliziert geht? :D

kauf dir einfach ein gebrauchtes Duoventil und lass es, du hast ja das ganze durcheinander gebracht, das ist so nicht vorgesehen, also kann es auch nicht richtig funktionieren
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Dienstag, 6. Juli 2010, 09:25

gute Idee, das Ding ist halt so selten und gebraucht so gut wie nicht zu bekommen. Habe schon seid 1 Jahr alles im web abgegrast!

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10

Dienstag, 6. Juli 2010, 18:12

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Zitat

Original von Wetterauer
Warmes Wasser steigt halt nunmal nach oben, und der Eingang vom Wärmetauscher ist halt die höchste Stelle im System.

Lehrermodus EIN:
Aufsteigendes (heißes) Wasser im geschlossenen Leitungssystem kann ohne Pumpe nicht zirkulieren, sonst hätten wir so was wie das hier!
Lehrermodus AUS.

..und auch deshalb kann sich Wärmestau bilden, da keine Wärme (hier: heißes Kühlwasser) abgeführt wird, wenn Zündung aus ist.

Grüße.


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11

Dienstag, 6. Juli 2010, 18:53

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Wenn du meinst, du hast Recht und ich meine Ruhe :tongue:

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12

Dienstag, 6. Juli 2010, 22:20

RE: Klima geht, dann wieder nicht

Zitat

Original von W124-FAHRER

Zitat

Original von Wetterauer
Warmes Wasser steigt halt nunmal nach oben, und der Eingang vom Wärmetauscher ist halt die höchste Stelle im System.

Lehrermodus EIN:
Aufsteigendes (heißes) Wasser im geschlossenen Leitungssystem kann ohne Pumpe nicht zirkulieren, sonst hätten wir so was wie das hier!
Lehrermodus AUS.

..und auch deshalb kann sich Wärmestau bilden, da keine Wärme (hier: heißes Kühlwasser) abgeführt wird, wenn Zündung aus ist.

Grüße.


//OBERLEHRERmodus ;) EIN:
Doch, natürlich geht das:
http://de.wikipedia.org/wiki/Thermosiphonk%C3%BChlung
War vor geschätzten 100 Jahren Stand der Technik; gab´s z.B. auch noch in den 1980ern noch bei Mopeds (Zündapp KS 50/80 Watercooled).
//OBERLEHRERmodus AUS. ;)

Gruß, René
(der dieses Kühlsystem noch aus eigener ErFAHRUNG kennt...)
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

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Mittwoch, 7. Juli 2010, 10:56

RE: Klima geht, dann wieder nicht

nun aber nochmal ne Frage. Rechts und links aus den Auslässen kommt ständig heiße Luft. Warum kommt aber in der Mitte kalte Klimaluft? Sind das verschiedene Kreisläufe?

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