Fehlerursache vermutlich das ÜberspannungsSchutzRelais ÜSR.
+1.
Bei den neueren 124 4V Dieseln mit ELR wird zum Schutz des ELR-STG der Stromkreis über das ÜSR geschalten.
Wenn ÜSR putt kein Strom, kein Drehzahlsignal.
Kein DZM, keine ELR und auch keine Klima, weil das Klimarelais, um den Kompressor zu schalten, auch das Drehzahlsignal braucht.
124 Elektrik ist so einfach, wenn man sie mal kapiert hat.
Und lahme Diesel wollte ich nie haben, kenne aber inzwischen auch deren rüdimentäre Elektrik.
Klar nen Diesel fährt auch ohne Strom, hier halt dann ohne DZM und Klima.
Und irgendwann geht das Licht aus.