W124-Board.de

Hallo, habe in meinem 230 TE eine Diavia Nachrüstklima, die der Erst- und Vorbesitzer aus meiner erweiterten Familie selbst bei einem Klimabetrieb (2004) nachgerüstet hat, bei dem er aus freundschaftsgründen häufiger ausgeholfen hat. Jetzt ist der gute Johann nicht mehr so ganz gut beisammen. Er erzählte mir, als er mir den Wagen gab, dass man an der Klimaanlage nichts machen müsse, aber ich hab jetzt im letzten Sommer (drittes Jahr in meinem Besitz) dann doch mal 134 nachfüllen lassen, weil die Kühlleistung schlapp war. Seit dem super, obwohl wir nur 850 ml aufgefüllt haben, da ich dem Betrieb keine Angaben machen konnte und wir einfach die alten daten des 12er Mittels umgerechnet haben und dann vorsichtig dran gegangen sind.

Jetzt hab ich auch eine originale Klima im 300 CE, aber der ruht und wartet auf seine Sanierung. Also kann ich nicht wirklich vergleichen.

Jetzt die Fragen: 250 TD 90 PS würde ich gerne wegen der Kinder und S 204 verwöhnter Frau hier Klima nachrüsten. Die originale scheint schwer bzw. sau viel Arbeit zu sein und ich müsste dafür wohl ein Schlachtfahrzeug organisieren.
Was haltet ihr von der Diavia und was darf die gebraucht kosten? Schlachtsätze hab ich in der Bucht so um 500 gesehen, klar ist, dass man da sicher das ein oder andere Teil und die Dichtungen ersetzen muß. Bekommt man das irgendwo? Wieviel von meinem Auto muß ich auseinanderbauen.

Und Ja, der Wagen bleibt in der Familie, ist halt nur die Frage ob mit oder ohne Klima.
Wie hoch wird denn der Mehrverbrauch.

Ihr merkt, Fragen über Fragen
Bernd

Danke für die Tipps.
Ehrlich gesagt bin ich einerseits ganz froh, dass ihr alle im Wesentlichen zur Originalen ratet. Ich hatte halt gehofft, dass die Diavia unkomplizierter zu verbauen ist, da sie ja für den nachträglichen Einbau konzipiert war. Aber dann muß also nen Schlachter mit originaler Klima her.
Aber welcher?

Meiner ist Mopf 1
250 TD Bj 92
mit Drehzahlmesser (dürfte original sein)
90 PS Saugdiesel
Außer SD, Überblendregler und AHK (keine Oris, also wahrscheinlich später nachgerüstet) ist nicht viel drin.

Muß ich jetzt genau so ein Auto suchen?
Limo oder Tee egal?
reicht, wenns nen Diesel ist?

Vielen Dank schon mal Bernd

PS: Doofe Frage- Veterama sollte doch voll mit 124er Teilen sein- oder? Wollte Freitag mit Insiderticket rein.

Ist nen 5 Gang und die AHK ist von Westfalia, nicht abnehmbar und wahrscheinlich nicht von Beginn an drangewesen. Denke ich hab keinen Getriebeölkühler. Meint EPC die Datenkarte? Die fehlt mir bei diesem TD leider. Sind beim 2V Benziner noch mehr Dinge als die Kühlschläuche anders? Sind nämlich wesentlich mehr Schlachtfahrzeuge auf dem Markt.
Bernd

Vielen Dank Lasse und alle anderen...

Die Jagd beginnt!!!! Falls also zufällig einer nen Diesel mit originaler Klima hat......

Macht wenig Mut, werde mal den Markt beobachten. Mein größtes Problem wird sein, dass ich fast alles wieder aufbaue was ich in die Finger krieg. Tue mich schwer mit Schlachten. Hab meistens Mitleid .... schon erst recht mit den 124ern.
Mir ist schon klar, dass in so eine Umrüstung etliche € wandern. Vielleicht finde ich auch nen ordentlichen mit Klima und verkauf dann meinen. Mal sehen