KI ziehen

Schüler

Registrierungsdatum: 18. Januar 2012

Samstag, 5. Januar 2013, 10:15

Hi Leute,

hier wird immer so lapidar von Kombiinstrument ziehen geschrieben. Fakt ist, ich hatte es beim S124 so weit, dass ich es locker hätte ziehen können. Allerdings war immer die Tachowelle im Weg. Ich konnte das KI nur ein paar Millimeter rausziehen. Es wird nie beschrieben, wie man damit umgeht. Bin ich zu blöd, oder bin ich der Einzige, der eine Welle hinten am KI hat? Muss die am Getriebe ab und dann samt KI soweit rausgezogen werden, dass man sie lösen kann, oder wie ist das? Die Kabel sind ja auch nicht gerade lang, die von hinten gesteckt werden, oder? Also so ganz bequem finde ich die Sache mit dem KI ausbauen nicht. Danke schonmal für die Tips. Ich habe einen 092 S124 E320 EZ 94

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

2

Samstag, 5. Januar 2013, 10:22

Sie muss unten im Fußraum ausgehakt werden, mit dem Kopf unten rein und dann etwas schräg nach oben schauen, dann sieht man die Welle dort durchgehen. Kann teilweise von der Matte verdeckt sein.

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gaststarter

Schüler

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 18. Januar 2012

3

Samstag, 5. Januar 2013, 10:28

Hallo,

Auto war komplett zerlegt, bis auf Motor und Getriebe. Teppich war komplett draussen. Im Fussraum hatt ich die Welle gelöst, gab aber nicht genug nach, um das KI zu ziehen.

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Gerald

Fortgeschrittener

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4

Samstag, 5. Januar 2013, 10:37

Hallo,
ja das kenne ich auch. Auf jeden Fall mal Fusmatte rauß, wenn man Glück hat ist die Tachowelle irgend wo befestigt. Wenn nicht ist es so wie bei meinem 93er s124 320e. Man müsste die Tachowelle am Getriebe lösen. Da ich Zuhause keine Hebebühne habe musste es bei mir auch so gehen. Wenn die Fusmatte heraus ist geht das Ki etwas weiter heraus mit abgenommener Uhr und zur Not Vaseline oder ähnliches um die Tachwelle zu lösen. Wenn die Welle weg ist geht das Ki noch weiter raus um die Kabel zu lösen. Um die Tachowelle dann wieder zu montieren braucht man viel Geduld, ich brauchte etwa eine 3/4 Std. Ich hatte einige Abdrücke an Hand und Arm von Druckstellen. Aber ein super Glücksgefühl als das Teil wieder eingebaut war und alles funktionierte

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Gruß aus dem Fichtelgebirge
Gerald

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gaststarter

Schüler

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5

Samstag, 5. Januar 2013, 10:52

Okay danke, das wollte ich wissen. Bühne is kein Thema, da stand das
Auto während der Restaurierung fast ein dreiviertel Jahr drauf, wo auch sonst ohne Achsen

. Dann probier ichs mal.

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rodion

Meister

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6

Samstag, 5. Januar 2013, 12:15

Eine scheiss Arbeit ist das! Von wegen Lautsprecher ausbauen oder Fußraumverkleidung weg und schon siehte sie.
Das geht wohl nur beim 200D mit 1984 Serienausstattung.

Ich glaube, ich hatte die Tachowelle gelöst, indem ich die Luftdüse links ausgebaut habe, den Luftkanal rausgezogen hab und dann konnte ich ran.
Aber aufgeschrieben hatte ich es mir nicht, diesen Alptraum wollte ich ganz schnell wieder vergessen haben.

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DIESEL

Team w124-board.de

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Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

7

Samstag, 5. Januar 2013, 12:31

Hallo,

bis jetzt hat es immer ganz schön geklappt, aber es ist ja fast beruhigend zu lesen, dass noch mehr da so ihre Probleme haben. Wisst ja: Geteiltes Leid ist halbes Leid.

Ich geh auch zuerst an die Tachowelle (ohne Demontage von Verkleidungen und Welle abziehen). Nun wollte ich draussen und schon halbdunkel mein KI im 250TD wieder zurücktauschen wegen der Öltemperaturanzeige, und dann wars kalt und überhaupt und ... wie es dann so kommt, hab ich auf einmal als Abzieherfolg die Einzelteile des 15-poligen Steckers in der Hand. :rant:

MfG DIESEL

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xtrmzn

CE-Flüsterer

Beiträge: 1 306

8

Samstag, 5. Januar 2013, 13:39

Man kann das KI halt nicht so weit herausziehen, das ist normal. Es geht eben so weit, dass man es in eine Richtung neigen kann, um dann auf der anderen Seite mit der Hand quer hinein zu fahren und dort die Welle abzudrehen. Ist ein Gefummel, aber die Hand passt so wie beschrieben rein. Auch etwas größere Hände, nicht nur die von Damen oder Kindern.

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Manni

unregistriert

9

Samstag, 5. Januar 2013, 13:43

Zitat von »DIESEL«

Hallo,

bis jetzt hat es immer ganz schön geklappt, aber es ist ja fast beruhigend zu lesen, dass noch mehr da so ihre Probleme haben. Wisst ja: Geteiltes Leid ist halbes Leid.

Ich geh auch zuerst an die Tachowelle (ohne Demontage von Verkleidungen und Welle abziehen). Nun wollte ich draussen und schon halbdunkel mein KI im 250TD wieder zurücktauschen wegen der Öltemperaturanzeige, und dann wars kalt und überhaupt und ... wie es dann so kommt, hab ich auf einmal als Abzieherfolg die Einzelteile des 15-poligen Steckers in der Hand.

MfG DIESEL