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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. Februar 2006
Typ: E 320 Coupe/ E 320 Cabrio/ 500 SL R129 / BMW R1200 GS
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. November 2006
Wohnort: Ruhrpott
Typ: E 220 Cabrio, 200TE, 2X Honda CB 750 four ,1x Honda CB 900 BOL D OR F2 u. Skyteam Monkey 125, Honda Vf 1000 f
Baujahr: 1995 1993
Zitat
Original von Henning-V1
Wir hatten da schon mal einen Thread, leider find ich ihn gerade nicht.
Problemfälle natürlich das Dach.
Die Scheibe ist aus Glas, sollte also in Ordnung sein, ohne Sprung.
Beim Dach gibt es rechts und links zwei Drähte, die den Rand an die Schieben halten, so wird das dicht. Beim Schanky und mir waren die kaputt, ham wir getauscht, Anleitung irgendwo hier, ist ein bischen Aufwand, aber machbar.
Dachpumpe geht nie kaputt.
Gurtbringer hängen manchmal, Einstellungssache oder Sicherungen.
Windschott sollte dabei sein, in der Bucht bis 350 Euro. Dabei können zwei drei kleine Löcher drin sein, ist nicht schlimm, sieht nur schlimm aus.
Der Himmel ist meistens versifft, kann man demontieren und waschen, Anleitung auch vom Schanky.
Mehr fällt mir jetzt nicht ein, ausser, dass ich heute wieder mal feststellen durfte, dass die Sachen vom Cabrio etwas teuer sind, wie z.B. Auspuff ist speziell wegen den Verstrebungen unter dem Auto. Oder auch Stossdämpfer wegen dem Silentblock auf dem Holm.
Sonst die ganz normalen Sachen wie bei den anderen auch.
Henning-V1: 300CE-24V Cabrio
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. Juni 2007
Typ: E200 Cabrio und 230CE coupe
Baujahr: 94´und 92´
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LSE200« (17. August 2008, 14:58)
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Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Zitat
Original von LSE200
und auf d Schließmechanismus achten... ob alles richtig gut und ohne Probleme schließt !!!
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. Juni 2007
Typ: E200 Cabrio und 230CE coupe
Baujahr: 94´und 92´
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