W124-Board.de

Hallo und herzlich willkommen an Board!

Eigentlich machen wir das hier so, dass wir in den entsprechenden Rubriken den Defekt möglichst genau schildern und dann helfen einem die Kollegen bei der Diagnose und Reparatur.

Also: Innenraum Luftgebläse. Sagt erstmal nicht viel. Mach einfach mal weiter und erzähl, was damit ist.
Und bitte möglichst genau schildern.
Ausserdem: wenn es um das Gebläse geht, müssen wir auch wissen, ob du eine Klima oder Klimaautomatik oder keines von beiden hast.

Viel Erfolg
Max

Bitte, du musst exakt formulieren. "Lüftung nicht mehr ging" ist zu ungenau.

1- heisst das, dass nur das Gebläse nicht mehr läuft? Auf keiner Stufe?
2- an dem Fensterheber sitzt ein grosser halber Zahnkranz. Dem gehen am Ende immer ein paar Zähne kaputt. Man kann ihn austauschen.
3- Schliesshilfe heisst der Motor da hinten. Läuft der gar nicht oder bekommt er die Tür nicht richtig zu?

Wenn du die Suche hier im Board benutzt, gehe vorher auf die Portalseite und gib da was ein.
Hast du ein Reparaturbuch oder eine entsprechende CD?

Und immer daran denken: bei allem, was du beschreibst, wir stehen nicht daneben und sehen und hören nichts. Du bist unsere Ohren und Augen, nur so funktionierts. Dann bist du unsere Hände.

Grüsse
Max

Moin aus HB ,


Gebläse :
wenn die Sicherung heil ist und wirklich Kontakt hat, kann es nur noch der Gebl.-Schalter oder Motor selbst sein.
Die Schalter neigen sehr gerne dazu keinen Kontakt mehr zu haben . Es gibt auch die Möglichkeit das der Lüfter sich nicht mehr
dreht weil die Lager fest sind. Allerding solltest du dann vorher vom Gebläse ein quitschen gehört haben.
Da hlft nur messen . Schalter auf Stufe 4 stellen, weil nur auf dieser Stufe hat der Schalter direkt Kontakt zum Pluskontakt des Motors ohne Widerstandgruppe ,
und dann mit einem Meßgerät (vorher Sicherung entfernen ) feststellen ob der Motor noch Durchgang hat.
Wenn du keine Ahnung vom Strom hast laß dir bitte helfen damit du das Meßinstrument nicht zerstörst.


Falls sich herrausstellt das es der Schalter ist , schau mal dort :

http://www.motor-talk.de/forum/glaese-oh…er#post14494225





Mfg Hartmut aus HB
Rückmeldung gern gesehen.

Hallo,

um das Messen wirst Du nicht herumkommen.

Mein erster "T" hatte genau das gleiche Problem. Es stellte sich dann der
durchgebrannte Vorwiderstand als Übeltäter heraus. Später habe ich dann
mehrfach gelesen, dass der wohl häufiger Ärger.

Das Teil sollte beim Freundlichen 360,00 Euronen kosten - Ohne Sauerstoffzelt
hätte ich das nicht überlebt - Im Zubehörhandel gibt es das Teil für'n Hunni.
Das ist auch noch verdammt viel Geld für'n bisschen Kabel und Widerstände /
Dioden, aber eben deutlich billiger als bei Benzens.

LG Thomas

Hi Mikel

für den Fensterheber würde ich dir raten keinen Ersatz von Taxiteile.de zu nehmen scheint eine schlechte Qualität zu haben. Hielt bei mir gerade mal 1 Jahr und dann waren wieder Zähne abgeschliffen /abgebrochen habe danach welche bei Matthies in HH gekauft.