Oh Man das ist ärgerlich. Aber wieso ist dir das peinlich, das sollte dem Meister peinlich sein. Wenn ich das richtig verstanden habe Stand das Auto ja daheim, hättest du nicht ein Verlängerungskabel und Föhn nehmen können und das richtig schön aufheizen?Moin,
mir ist es selbst peinlich, aber ich möchte Euch die Auflösung der Geschichte
nicht vorenthalten: Die Beifahrertür wurde vor einigen Monaten von
meiner Werkstatt getauscht, aber ohne auch das Schloss auszuwechseln. Dabei
hatte mir der Meister versichert, natürlich auch das Schloss getauscht zu haben.
Zum Glück hatte ich die alte Tür nicht auf den Schrott geworfen. Gestern im Keller
habe ich einfach mal den Schlüssel reingesteckt und siehe da: Der Schlüssel passt tadellos. :-)
Da hätte ich also noch so viel am "neuen Schloss" enteisen und sauber machen können.
Trotzdem danke für die Hilfe und Grüße
Haiko
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Sicherlich von unten, also unters Auto und Pappe ab und dann lange Arme? Oder Kühlergrill einschlagen und von oben ?den bowdenzug unterm schlossträger aushaken und nach unten ziehen...
mir ist es selbst peinlich, aber ich möchte Euch die Auflösung der Geschichte
nicht vorenthalten: Die Beifahrertür wurde vor einigen Monaten von
meiner Werkstatt getauscht, aber ohne auch das Schloss auszuwechseln. Dabei
hatte mir der Meister versichert, natürlich auch das Schloss getauscht zu haben.
Sicherlich von unten, also unters Auto und Pappe ab und dann lange Arme? Oder Kühlergrill einschlagen und von oben ?
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, da Balistol ein spezielles Zylinderspray auf dem Markt hat. Bisher bin ich positiv überrascht. Beifahrerseite und Kofferraum lassen sich besser schließen.