Heizungsbedienteil oder Duoventil

Klippe

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Mittwoch, 30. November 2011, 20:35

Hallo Leute !

Ich bräuchte mal eure Hilfe ! Ich fahre normalerweiße einen 190er.

Im September kaufte ich mir nun einen 230CE , um ihm im Winter zu fahren und fürs Frühjahr herzurichten. Bei gelegenheit kann ich ihn nochmal vorstellen.

Nun zu den Problemen : Das Fahrzeug habe ich mit einer defekten Kopfdichtung gekauft. Es war relativ viel Öl im Kühlmittel.

Also neue Kopfdichtung und das System gespült.
Dann war erstmal eine Zeit ruhe.

Jetzt das neue Problem :

Das Fahrzeug heizt immer WARM.
Also habe ich das Duoventil ausgebaut und gespült. Was aber kein Erfolg großen Erfolg brachte.
Den Fühler oben am Schiebedach habe ich auch mal ausgeblasen.

Beim fahren fällt mir jetzt auf , das wenn ich auf KALT stelle , es nach 1-2 Minuten KALT wird ! Allerdings nur wenn die Lüftungsregelung nach links gedreht ist.

Soll heißen , die Regelung geht aber seeehr langsam.

Was kann es nun sein ? Duoventil ? Bedienteil ? Wärmetauscher ?

Bin für Anregungen dankbar

Gruß
Sascha

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Mittwoch, 30. November 2011, 21:41

RE: Heizungsbedienteil oder Duoventil

Hallo,

der Fühler sitzt nicht da oben am Schiebedach.
Von da geht ein Schlauch runter hinter das Armaturenbrett (links vom Handschuhfach), dort ist ein kleiner Lüfter, der die Luft da hinuntersaugt und an den eigentlichen Fühler bläst. Dieser kleine Motor macht oft schlapp.
Der Kollege @Oldstar hat mal mit Fotos gezeigt, wie er ihn gegen einen gleichen von Conrad für ca. 2€ getauscht hat.

Nimm mal oben die Suchfunktion.

Viel Erfolg
Max

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3

Mittwoch, 30. November 2011, 23:37

Einspruch, euer Ehren!

Der Fühler sitzt sehr wohl oben am Dach bzw. in der Dachbedieneinheit.
Siehe dazu auch Kapitel 83-130 in der WIS: "Temperaturfühler- Innenluft aus-, einbauen".

Freundliche Grüße,
René

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4

Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:09

Einspruch abgelehnt.
Da ist eindeutig das Gitter abgebildet mit dem Hinweis, dass man ein Stückchen Papier (ca. 1cm2) an die Ansaugöffnung halten soll. Bleibt es hängen ist der kleine Motor ok. @Oldstar hat es genau beschrieben.
Lediglich beim Cabrio ist es etwas anders Konstruiert.

Grüsse
Max

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5

Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:23

Ablehnung abgelehnt.

Direkt hinter dem Gitter sitzt der Fühler (B10/4); da geht auch ein Stecker dran. War sowohl bei meiner 230er Mopf-0 Limo da, als auch beim 300er.
Nimm mal die Bedieneinheit raus- dann siehst ihn sofort.

Freundliche Grüße,
René

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Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:33

Hier ist der thread:

Innenraumtemperaturfühler

noch einer:
Was ist das für ein Lüfter oder Motor?

Max

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7

Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:37

Korrekt; das ist er.
Ich zitiere @Oldstar:
"Angesaugt wird über einen in der Deckenleuchte befindlichen Fühler,..."
Hier kann man es auch nochmal nachlesen.

Zitat Losi:
"Das ist der Lüfter für die Innenraum Temperatur.
Der saugt die Luft an über den Fühler in der Innenleuchte am Dachhimmel."

Freundliche Grüße,
René

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »230EW124« (1. Dezember 2011, 00:38)

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Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:47

Ok, schon recht.
Tatsache ist aber, dass alles an dem kleinen Lüftermotor hängt, und der sitzt unten.
Ohne ihn strömt die Luft nicht kontinuierlich an dem Fühler vorbei und er ermittelt keine korrekten Werte.

Max

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Donnerstag, 1. Dezember 2011, 00:57

Bezüglich des kleinen Motors stimme ich dir voll und ganz zu; das ist absolut richtig.
In diesem Sinne, gute Nacht,
René

Freundliche Grüße,
René

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10

Donnerstag, 1. Dezember 2011, 07:53

Zitat

Original von pixeldoc
Ok, schon recht.
Tatsache ist aber, dass alles an dem kleinen Lüftermotor hängt, und der sitzt unten.
Ohne ihn strömt die Luft nicht kontinuierlich an dem Fühler vorbei und er ermittelt keine korrekten Werte.

Max