hat der 124er eigentlich eine so bescheidene innenraumentlüftung?!

sixpack

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1

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 20:59

ich frage mal so provokant,
weil mich das die letzten tage tierisch nervt.

draußen (und im innenraum) ist es eigentlich trocken und trotzdem beschlagen mir die seitenscheiben jeden morgen -überwiegend mehr hinten.

obwohl ich jeden tag 180km fahre, bekomme ich selbst mit höchster lüftungsstufe morgens die seitenscheiben nicht ganz frei.

gibt es eine möglichkeit die umluftfunktion zu prüfen, ich denke manchmal, daß da eine steuerklappe vielleicht nicht richtig umschaltet.
kann das sein?

gibt es sonst noch tricks und kniffe, besonders was die luftverteilungseinstellungen angeht?

wäre für tips dankbar?

Gruß vom Sixpack

...der jetzt eigentlich einen neuen Nick bräuchte...vom Sixpack zum 8Ball

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Mark-RE

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2

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 21:04

Ja, keine Umluft benutzen und wenn du die Klima nassmachst, haut haste das Wasser nach dem Ausschalten auch auf der Heizung.

Eigentlich ist die Anlage top, musste vieleicht mal n bissel mit der Temperatureinstellung spielen, oder dein Heizungskühler ist defekt.

Visit www.Opel-P1.de :]

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Christian_HH

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3

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 22:53

Abend,
dir ist bekannt das der W 124 mit Klima einen Innenraumfilter hat ? Sitzt unter dem Wischergetriebe. Ist der zu kommt eher wenig Luft aus den Düsen.

Gruß Christian_HH

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T!M

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4

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 22:56

Zitat

Original von Taxi_HH
Abend,
dir ist bekannt das der W 124 mit Klima einen Innenraumfilter hat ? Sitzt unter dem Wischergetriebe. Ist der zu kommt eher wenig Luft aus den Düsen.

Gruß Christian_HH

Alle mit Klima? Also auch mein 92er Coupe?

Viele Grüsse
T!M

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T!M« (11. Oktober 2007, 22:56)

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Matze124

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5

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 23:01

ne erst ab 94 oder so, hab mir des ding gekauft und wollt meinen wechseln aber da war nix, alles umsonst zerlegt und den filter durft ich auch wieder umtauschen

gruß matze

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Ungarnfreund

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6

Freitag, 12. Oktober 2007, 20:11

Regnet...

... es zu Deiner scheibe rein, so das hinten immer etwas feucht ist?

Nur mal so angedacht!

:rolleyes:

Gruß

Michael

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sixpack

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7

Samstag, 13. Oktober 2007, 16:15

RE: Regnet...

Zitat

Original von Ungarnfreund
... es zu Deiner scheibe rein, so das hinten immer etwas feucht ist?

Nur mal so angedacht!

Gruß

Michael

die befürchtung hatte ich auch, aber es ist alles dicht und auch in der bodenwanne unter dem teppich ist es überall trocken.

ich vermute es hängt mit der heizung bzw. -steuerung zusammen.

bei meinem toyota hatte ich bei umschalten auf umluftbetrieb immer den steuermotor gehört, da gab es sozusagen rückmeldung, daß die funktion auch in betrieb ist.
hier beim benz is ja alles so perfekt, daß man nichts hört

...es wird ja nicht daran liegen, daß ich die dichtschutzleiste innerhalb der schwellerabdeckung noch ausgebaut habe - wollte nämlich erst alles demontieren, habe das aber noch zurückgestellt für den winter.

nicht daß dort zuviel feuchtigkeit eintritt

Gruß vom Sixpack

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WolfgangE36T

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8

Samstag, 13. Oktober 2007, 16:18

War bei mir auch mal ne zeitlang so, allerdings nicht wirklich schlimm.
Tausch der (Pollen?-)Filter vorne hat Wunder gewirkt !

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

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sixpack

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9

Samstag, 13. Oktober 2007, 16:32

Zitat

Original von WolfgangE36T
War bei mir auch mal ne zeitlang so, allerdings nicht wirklich schlimm.
Tausch der (Pollen?-)Filter vorne hat Wunder gewirkt !

ich weiß gar nicht, ob ich einen pollenfilter habe. kann ich den ohne groß was zu demontieren sehen?

extrem ist auch definitionssache =)
ich habe mich jetzt mittlerweile dran gewöhnt.
es ist eben ein ganz "feiner" schleier, der sich auf die scheiben legt - so viel feuchtigkeit scheint da gar nicht im spiel zu sein, ist aber unschön.

werde es wohl erst nach abmeldung richtig untersuchen können- im extremfall könnte es wirklich ein undichter wärmetauscher sein

Gruß vom Sixpack

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MercedesCoupé

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10

Samstag, 13. Oktober 2007, 16:43

Also bei mir beschlagen ein ganzes Jahr keine Scheiben. Kann mich nicht beschweren das die Lüftung im 124er bescheiden is.

Gruß

Coupé

Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

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Ungarnfreund

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11

Samstag, 13. Oktober 2007, 16:55

Oder ist der Wärmetauscher undicht (Wasserverlust) so das die Heizungsluft feucht ist --> hinten ist es kälter und das Wasser kondesiert...

Kann das sein?

Gruß

Michael

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STFighter

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12

Samstag, 13. Oktober 2007, 21:16

RE: Regnet...

Zitat

Original von sixpack

Zitat

Original von Ungarnfreund
... es zu Deiner scheibe rein, so das hinten immer etwas feucht ist?

Nur mal so angedacht!

Gruß

Michael

die befürchtung hatte ich auch, aber es ist alles dicht und auch in der bodenwanne unter dem teppich ist es überall trocken.

ich vermute es hängt mit der heizung bzw. -steuerung zusammen.

bei meinem toyota hatte ich bei umschalten auf umluftbetrieb immer den steuermotor gehört, da gab es sozusagen rückmeldung, daß die funktion auch in betrieb ist.
hier beim benz is ja alles so perfekt, daß man nichts hört

...es wird ja nicht daran liegen, daß ich die dichtschutzleiste innerhalb der schwellerabdeckung noch ausgebaut habe - wollte nämlich erst alles demontieren, habe das aber noch zurückgestellt für den winter.

nicht daß dort zuviel feuchtigkeit eintritt

Öhm, also normalerweise hört man gerade das sehr Deutlich.

230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)

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Mark-RE

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13

Samstag, 13. Oktober 2007, 21:23

Mit dem Betätigen des Umluftschalters geht ein Ventilklacken einher, im Beifahrerfußraum links am Heizungskasten. Klackt das nicht, ist das Schaltventil defekt.

Die Umschaltung selbst (Klappe) wird mit 2 Unterdruckservos gesteuert, da hörste natürlich nix.

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sixpack

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14

Freitag, 19. Oktober 2007, 20:55

danke soweit...

an Alle!

...es spricht einiges dafür, daß es am verdampfer liegt - undichtigkeit.

ich habe nämlich festgestellt, daß ich kühlwasserverlust habe.
auch war das beschlagen praktisch weg, nachdem ich die heizungsregelung auf kalt gestellt habe - passt das?

Gruß vom Sixpack

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