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lacroix

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:16

Flüssigkeitsaustritt

Hallo,

ich bin seit kurzem Besitzer eines E 320 Coupe Baujahr 1995. Ich werde den Wagen bei Gelegenheit auch noch im Showroom vorstellen, bin aber leider noch nicht dazu gekommen, schöne Fotos zu machen.

Nun habe ich aber ein kleines Problem bei der ich um eure Hilfe sehr dankbar wäre. Heute, nachdem ich den Wagen nach kurzer Fahrt abgestellt hatte, ist mir kurze Zeit später aufgefallen, dass unter dem Wagen eine Flüssigkeitsspur "hervorkriecht". Es war nicht viel und als ich unter den Wagen geschaut habe, hat auch nichts mehr getropft. Aber ein bisschen beunruhigt bin ich schon und würde daher gerne wissen was ihr mir empfehlt. Ich habe in gut einer Woche sowieso einen Inspektion/Service Termin für den Wagen bei einer Mercedes Benz Niederlassung. Kann ich bis dahin warten und den Wagen weiter fahren, oder sollte ich gleich zu einer Werkstatt gehen? Hab leider keine Erfahrung mit sowas.

Damit ihr das besser einschätzen könnt habe ich auch ein paar Fotos gemacht, die Qualität lässt aber zu Wünschen übrig, da ich quasi im liegen unters Auto fotographieren musste. Ich hoffe ihr könnt trotzdem etwas erkennen:

Es war nicht mehr Flüssigkeit als auf diesem Bild zu sehen


die folgenden Fotos sind alle von vorne unter den Wagen fotographiert






dieses Bild habe ich von der Fahrereseite aus aufgenommen...


Ich hoffe jemand kann etwas erkennen und bedanke mich schonmal.
Beste Grüße,
Marc

E320C

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:25

Moin Moin,

sieht nach einem sehr schönen Wagen aus....gratuliere....

Pauschal würde ich auf Kondenswasser aus der Klima tippen....

Wäre halt noch interessant zu wissen, was für eine Konsistenz die Flüssigkeit hatte, ob ölig oder wässrig...

Aber an der Stelle, kann es eigentlich nur von der Klima sein.... sollte es Kühlwasser gewesen sein, dann eventuell ein undichter Schlauch hinten kurz vor der Spritzwand...

Gruß
Michael

Pixeldoc

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:26

RE: Flüssigkeitsaustritt

Halt mal ein weisses Tempotuch in die Pfütze und sag mal bitte, welche Farbe das Zeug hat.

Max
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lacroix

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:33

@ Michael:
Danke! Wusste auch sofort als ich ihn "entdeckt" hab, dass ich den haben muss;)

Die Konsistenz der Flüssigkeit war wässrig und sie war klar.
Die Klimaanlage hatte ich aber nicht in Betrieb, so warm ist es ja nun auch noch nicht, und es ist viel zu schön mit offenen Fenstern und offenem Schiebedach zu fahren:)
Kann die Flüssigkeit trotzdem von der Klimaanlage kommen? und wenn es Kühlwasser gewesen wäre, würde es dem Wagen dann schaden, wenn ich ihn nächste woche noch fahren bis zur Inspektion? Werde nachher mal den Külwasserstand kontrollieren...

@Max
die Flüssigkeit ist schon getrocknet (ohne Rückstände). Ich hatte sie aber angefasst und da war sie klar und wässrig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lacroix« (7. April 2011, 13:33)


E320C

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:36

Smile....Klimaanlage war aus (also roter Punkt an?) ???

Hast Du mal sicherheitshalber unter deinen Fußmatten geschaut, ob das alles trocken ist ? Nicht das Du da einen mittelgroßen See spazieren fährst, der sich dann durch eine der Öffnungen nach draußen verflüchtigt hat ?

Micha

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:37

Was ich leider in deiner ausführung vermisse ist eine aussage zur konsistenz und eventuell zum geruch dieser flüssigkeit. Wenn ich das bild so sehe könnte es wasser oder benzin sein und auf dem einen bild erkennt man ja deutlich wo es ca her kommt die flüssigkeit. Links überhalb vom getriebe auf höhe ölwanne getriebe. Bestimmen kann ich es leider nicht, da ich kein 320er habe und weiß was für leitungen dort lang laufen. JEDOCH wenn irgendwo eine leckage in diesem ausmaß vohanden ist sollte man doch schon einmal schauen. Weil wenn es in der menge irgendein system verläßt, dann ist da bald nichts mehr drin. Ein "schnelles" aufbocken des fahrzeugs sollte mithilfe des wagenhebers gehen um mal kurz ein blick drunter zu werfen.
Ein foto oder gar der eigene blick könnte eventuell aufschluss bringen.

Gruß

micha
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Donnerstag, 7. April 2011, 13:40

Mist jetzt war ich schon so langsam beim tippen das alles schon erörtert wurde. :D
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lacroix

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Donnerstag, 7. April 2011, 13:58

Also unter den Fußmatten ist alles trocken.
Der Klimaanlagenschalter (das ist doch der Schalter auf dem EC steht oder?) war so eingestellt das KEIN roter Punkt leuchtet. Die Temperaturregler hatte ich beide auf "0" (=Ende des blauen Bereiches) eingestellt.

Benzin war es auf keinen Fall, Öl auch nicht. Am ehesten Wasser.


@Micha trotzdem Danke für den Text :)

E320C

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Donnerstag, 7. April 2011, 14:03

OK...wenn der Schalter so eingestellt war, dann war die Klima an....

Bei rot leuchtendem Punkt ist sie aus.....

Also...Problem gelöst...

Micha

PS: Gräm Dich nicht....bist nicht der erste dem das passiert...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E320C« (7. April 2011, 14:04)


Pixeldoc

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Donnerstag, 7. April 2011, 14:17

Zur Erläuterung:

wenn du die Klima anhattest, sammelt sich an ihrer Aussenseite nach dem Abstellen des Wagens Kondenswasser. Dieses tropft dann auf die Strasse. Das Ganze ist ein bisschen abhängig von der jeweiligen Aussentemperatur und Luftfeuchtigkeit. Den Effekt siehst du fast bei jedem Wagen, der im Sommer auf die Tankstelle fährt.

Max
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Donnerstag, 7. April 2011, 14:20

@marc

so wie es schon erläutert wurde die rote led muss leuchten um das die klima aus ist, denn ec = economy oder auch einfach ökonomisch also sparsam oder aus.
Es wird gern mit der ac = air condition taste verwechselt, die rot leuchten muss um das diese dann an ist.
Es ist schon leicht verwirrend wenn man es nicht kennt, ging mir beim ersten mal auch so.. ;) :D

@micha

danke dann bin ich ja beruhigt :) :p

gruß

micha

ps der reinste "M" überschuss

micha
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Donnerstag, 7. April 2011, 14:47

achso, dann bin ich ja beruhigt;))
das mit der EC-Taste wusste ich natürlich nicht. ich hatte mich auch schon gefragt warum da EC statt AC drauf steht, aber auf "economy" bin ich nicht gekommen...

@micha viele M's und viele Almandinrote Coupes;)

euch allen nochmals vielen Dank! habt mir echt geholfen/mich beruhigt

RayM

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Donnerstag, 7. April 2011, 20:25

Zitat

Original von lacroix
achso, dann bin ich ja beruhigt;))
das mit der EC-Taste wusste ich natürlich nicht. ich hatte mich auch schon gefragt warum da EC statt AC drauf steht, aber auf "economy" bin ich nicht gekommen...


Hatten wir vor kurzem:
Eco-Schalter

Meine Vermutung war: EC = ehr condischn?

Gruss RayM
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