Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

1

Montag, 26. Januar 2004, 14:46

"Fenster Fährt Schlecht" + "Spiegel ruckelt"

Tach auch!

Hätte da mal ne Frage..

habe ja elek. Fensterheber, und mein Problem:

Als ich das Auto gekauft hatte lief alles wunderbar... alle 4 Fenster schön flüssig..
mittlerweile ist es so dass mein Linkes vorderes Fenster beim runterfahren ein wenig und beim hochfahren recht Stark muckt!

auf der Beifahrerseite ist es nicht ganz so schlimm..

wie kriegt man das wieder hin?

Dann zum Spiegel..
mein rechter Aussenspiegel fährt wunderbar..

der auf der Fahrerseite (auch alles elektrisch) ruckelt... also nicht schön flüssig wie es sein soll.. sondern er ruckelt richtig.. und wenn ich nach links ihn bewegen möchte, dann mein ich er geht links runter..

HILFE

grüßle
Mike

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Montag, 9. Februar 2004, 19:48

hat denn keiner nen vorschlag? *buhu*

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

3

Montag, 9. Februar 2004, 20:42

Hallo
hab es noch nicht enddeckt, war ja lange nicht anwesend :O

Zum Problem:

ich kann mir kaum vorstellen, das es irgendwie zusammenhängt, es sei den es ist irgendwo ein schlechter Kontakt, aber ich glaube es nicht

geht die Scheibe schwehr hoch, oder rukelt die nur? hast schon mal probiert die Führungsschienen der Scheibe mit Silikon od. ähnlichem zu behandeln?

Beim Spiegel könntest du auch mal mit etwas schmierstoff wie Teflon versuchen, weisst schon die Dosen die so ein langes Röhrchen dran haben

Steht dein Coupe vielleicht zur hälfte in der Garage? ich meine linke Seite draußen, rechte Seite drin? :D

Gruß
alex
Verbrauch S204

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

4

Montag, 9. Februar 2004, 21:03

hmm ne das auto steht voll in der garage :)

aber ich werd das mal probieren


ich weiß net... schwer hochfahren würd ich jetzt nicht sagen

also ich vermute auch dass da nur was geschmiert gehört
aber was ich da schmieren soll genau, muss ich mal guggen

grüße
mike

danke für die hilfe

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

5

Montag, 9. Februar 2004, 21:13

Beim Fenster bitte nur die Führungen schmieren, damit die Scheibe nichts abbekommt, sonst hast nachher ewige schmiererei

Beim Spiegel einfach hinters Glas etwas reinsprühen

Wegen der Garage ist halt Erfahrungssache, die Gummis schrupfen schnell wenn die ganze Zeit Sonne draufknallt :D

Gruß
alex
Verbrauch S204

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:00

etz spinnt mein linker fensterheber entgültig

heut nach neumarkt gfahren... da wollt ich dann mein fenster wieder hochlassen.. is das garnemmer hochgefahren..


also mit offenem fenster heimgefahren... es hat gepisst... war scheisse kalt... und lauter schnarchzapfen auf der fahrbahn... HARRRRR

daheim dann zange genommen an der scheibe gezogen und dabei auf hochfahren gedrückt. nachdem ichse ca einen cm hoch gebracht hab hatse den rest von allein geschafft...
?!?!!??!?!?!?!?!!

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:45

Da fehlen ein paar Zähne an deinem FH, hast wohl den Zahnstein nicht vorsorglich entfernt? :D

kostet zwar nicht die Welt, ist aber nicht die angenehmste Tätigkeit, den FH zu ersetzen, aber du weißt ja bereits wie die Türverkleidung abmontiert wird

Gruß
alex

ps: von ner Zange würde ich abraten, die Scheibe ist warscheinlich teuerer als der FH
Verbrauch S204

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 20:50

hm... was kostet so n fensterheber? :(

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 21:58

Hi
kann ich leider micht wissen

Meine Empfehlung:
und ich will hier keine unnötigen Kosten verursachen, es ist halt nur so, wenn der FH verreckt, dann lebt der Motor auch nicht mehr lange, ich würde raten, den auch noch gleich zu erneuern

man oh man, du hast aber ne Gurke erwischt ;(
und man sagt ein 124er ist ein zuverlässiges Auto, ich glaube, wenn es weiter so geht mit deinem QP, dann ist dieses Board bald Geschichte
Verbrauch S204

De Chevalier

unregistriert

10

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 22:09

Moin...

der Fensterheber kostet ohne Motor 84,73 €......

kann ich so sagen weil ich meinen vor 4 Wochen erneuert hab.

was ne fummel Arbeit...nu fährt das Fenster zwar nicht mehr ganz gerade hoch aber watt solls....

Aber wie Alex schon sagt....voll die scheiß arbeit....

viel Spass dabei....und solange wiie der alte Motor noch tut gibts auch keinen neuen....kostet ja nen vermögen...

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 23:32

Wenn man es selbst gerne zerlegt ist es ja kein Problem,

wir in der Werkstatt müssen für unsere Arbeit 2 Jahre lang gerade stehen, und dann vermerke ich halt immer, das wenn der Motor nicht getauscht wird, dann keine Haftung übernommen wird, und das hat sich, zumindest für die Werkstatt, bezahlt gemacht

Gruß
alex
Verbrauch S204

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 23. Dezember 2004, 23:55

@alex

aber wirklich wahr.. gurke ist gar kein ausdruck...

dafür wenn alles etz dann mal gemacht ist steht er hoffentlich da wie neu.. lol

man man man

Psycho

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 18. November 2004

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

13

Freitag, 24. Dezember 2004, 01:41

Ok, dann jetzt hier...
Stimmt, Coupefahrer brauchten ja schon immer ne Extrawurst :P
Hab jetzt die Fensteranlage nicht genau vor Augen, aber du müstest auf beiden Seiten auch eine Führung für das Fenster haben, jedenfalls das, wo das Fenster Anliegt, da mal Silik. Öl drauf, das sollte wunder wirken...
MfG Psychopath

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

14

Freitag, 24. Dezember 2004, 12:18

würde da wie micha sagt n neues zahnrad reichen? oder brauch ich da die komplette scheere neu?

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

15

Freitag, 24. Dezember 2004, 12:46

also unser benzschrauber hatte nur das rad gewechselt aber andere händler haben uns damals gesagt bekommt man nicht einzeln aber man bekommts doch und man konnte geld sparen
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

rebel0815

Hausmeister

  • »rebel0815« ist männlich
  • »rebel0815« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

16

Freitag, 24. Dezember 2004, 12:49

ich frag mich grad wo das zahnrad hocken soll?

ich kenn nämlich nur die scheere. und da ist ja kein zahnrad dran.

das andere is ja nur noch der motor ?

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

17

Freitag, 24. Dezember 2004, 13:17

na auf dem dem motor sitzt hunder pro eins und die schere weiß ich nicht ob die auch welche hat würde fast meinen hat sie nicht na ok die aufnahme vom motor zum gestänge oder so aber das wars glaub ich dann auch schon
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

18

Freitag, 24. Dezember 2004, 14:21

Ihr seid lustig :)

welche Schere? am Fensterhebermechanik sind Zähne, die vom Ritzel des FH Motors angetrieben werden

der Ritzel des Motors ist sehr hart und man muß den schon sehr lange mißbrauchen bis der einnen Schaden hat, dagegen sind die Zähne des FH weich und sobald einer rausfällt, verbreitert sich der Karies :D

Gruß
alex
Verbrauch S204

Der Zombie

Anfänger

  • »Der Zombie« ist männlich

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 17. November 2004

Wohnort: Iggensbach bei Deggendorf/ Niederbayern

Typ: 190 E 2,0 | W124 300E

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

19

Freitag, 24. Dezember 2004, 14:32

@ alex

Mit was soll man die Führungen schmieren? Silikonöl geht das?
Soll man sonst noch was schmieren oder machen wenn man schon mal die Türverkleidung ab hat? Hohlraumversiegelung hab ich schon vor zu machen.

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

20

Freitag, 24. Dezember 2004, 15:42

wenn man schon ten Türbelag unten hat, sollte man auf jedenfall die Gummiführungen mit Silikon behandeln, alle anderen beweglichen Metallteile mit Fett der auch haften bleibt

was sich noch für Perfektionisten empfiehlt, sind Dämmatten und Dämmpasten, wenn man Lautsprecher einbaut sollte man es sowieso machen, und wenn nicht dann fällt die Tür später wie bei einem 126er ins Schloß, besonders beim QP ist die Verbesserung sehr schön zu hören

danach sollte man natürlich alles mit Wachs versiegeln

ach ja, und immer an den Türfangband denken, der lässt sich nur bei ausgebauter Türverkl. erneuern ;)

Gruß
alex
Verbrauch S204

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?