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soerenf

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Montag, 21. Februar 2011, 20:00

Euro 2 oder besser für 88er 300TE 4matic

Hallo,

bin seit 2 Wochen im Besitz eines nach 22 Jahren vollkommen sinnentleerten, aber dafür umso spannenderen Fahrzeugs! Ein 300TE 4matic MOPF 0 - also einer der Ersten und dann auch noch mit Vollaustattung (und das meine ich Ernst, da war alles angekreuzt beim Kauf) und in genial Anthrazitgrau mit Leder creme! Ist allerdings wohl einiges dran zu machen, aber das kann man ja langsam angehen...

So, nun aber zu meiner eigentlichen Frage:
Um nicht dem Staat zu viele Steuern in den Rachen zu werfen, würde ich den gerne auf Euro2 bzw, sogar D3 aufrüsten. Nun habe ich im Forum schon ein wenig gesucht, aber noch nicht gefunden. Es gibt wohl einen Minikat von Oberland, der gilt aber erst ab 09.89. KLR scheint es gar keine zu geben, oder? Würde mich freuen, wenn mir hier jemand weiterhelfn könnte...

Freue mich auf Eure Hilfe!

Gruß Sören

Also, hier noch meine Details zu dem Wagen:
Erstzulassung: 08.1988 mit original Kat ab Werk - Euro 1

Jubidu

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Montag, 21. Februar 2011, 20:24

Hi...

Ich hab mal ein wenig gegoogelt... Die Kaltlaufregler für den 24V scheint es erst ab dem Modelljahr 90 zu geben...

Gruß Marc

soerenf

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3

Montag, 21. Februar 2011, 20:42

Hallo Jubidu,

danke für die Antwort, aber wer spricht hier von 24V?!? Ausserdem gab es den 24V auch erst ab 1990, macht also Sinn, dass es dazu auch keinen KLR für die früheren Modell gibt... ;-)

Also, nur um weiteren Verwechlungen vorzubeugen, ich habe einen M103 mit 132kW (Schlüsselnummer 436)

CDW

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Montag, 21. Februar 2011, 20:46

@Jubidu
Es geht aber doch um einen '4-matik' ;)


Aber mit Kaltlaufreglern scheint da echt schlecht auszusehen.
Alternative wäre Nachrüstung eines anderen Kats (natürlich etwas teuerer).

Jubidu

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Montag, 21. Februar 2011, 20:48

Hey...

Aber ihr müßt zugeben... Ne 4 is mit drin.. :D

Also für die normalen 300 E gibts doch einen, meint ihr das schließt den 4 Matik nicht mit ein?

Gruß Marc

CDW

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Montag, 21. Februar 2011, 20:51

Es wird ja seltsamerweise sogar zwischen Automatik und Schalter unterschieden.
Es gibt meines Wissens nach daher z.B keinen KLR für den 24v-"Schalter".

Gruss

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