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Erleuchteter
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fritten-Pete« (3. Mai 2009, 15:44)
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Zitat
Original von Fritten-Pete
Diesel hat ne höhere verbrennungstemperatur als der benziner und ne niedrigere Abgastemperatur.
Zitat
Original von Fritten-Pete
Warum braucht man denn bei LPG ne andere zündkerze?
Zitat
Original von Fritten-Pete
Verbrauch bei Benzin: 9 Liter Super
Verbrauch bei Erdgas: 6Kg Erdgas
Vermutlicher verbrauch bei LPG: 11 Liter LPG.
Zitat
Original von DamienDie Prins etc haben evtl. 5-10%
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Zitat
Original von Damien
Die niedrigeren Abgastempi beim Diesel rühren durch den höheren Wirkungsgrad der dieselmotorischen Verbrennung. Die höhere Verbrennungstemperatur stimmt ebenfalls, da der Druck im Diesel viel höher ist und die lokalen Maximalen Temperaturen höher sind als beim Benziner
Zitat
Original von Big R
[Liegt der Mehrverbrauch deutlich drunter würde ich davon ausgehen, dass der Motor zu mager eingestellt ist.
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Original von Fritten-Pete
Nur wenn einer ein neues auto kauft, es dann auf LPG umrüstet wenns das auto auch als erdgasvariante gibt, dann würde ich die erdgasvariante vorziehen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AndreasHannover« (4. Mai 2009, 20:21)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackdax« (4. Mai 2009, 21:33)
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Zitat
Original von Fritten-PeteFür taxis scheint es sich auf alle fälle zu lohnen, sonst würden die das ned machen
Zitat
Original von Fritten-PeteGrosse zuladungseinbußen im 200NGT? LPG braucht schliesslich auch einen Tank.
Zitat
Original von blackdaxca. 4.500€ beim Sprinter, CLS, E-Klasse etc.
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