Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternenparade« (12. Februar 2008, 17:59)
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Profi
Registrierungsdatum: 10. April 2007
Wohnort: Bremen
Typ: T-Modell
Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E
Baujahr: 12/1995
Zitat
Original von Sternenparade
Hallo,
habe morgen einen Termin zum Öl Wechsel am Diff. Also es soll 4-5 AW an Areit Kosten, dann 1 Liter Öl und dann kommt das Zusatzmittel für ASD Fahrzeuge das soll auch noch mal 20,- kosten.
Hat jemand erfahrung mit diesem Zusatzzeug, die Teilenummer lautet
A 000 989 82 03
alles im allen Kostet es 60-70 Euro.
Was meint ihr davon !!
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Schüler
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Bremen
Typ: 300 Diesel 12V
Baujahr: 1986
Zitat
Original von Sternenparade
Hallo,
habe morgen einen Termin zum Öl Wechsel am Diff. Also es soll 4-5 AW an Areit Kosten, dann 1 Liter Öl und dann kommt das Zusatzmittel für ASD Fahrzeuge das soll auch noch mal 20,- kosten.
Hat jemand erfahrung mit diesem Zusatzzeug, die Teilenummer lautet
A 000 989 82 03
alles im allen Kostet es 60-70 Euro.
Was meint ihr davon !!
Darüber hinaus noch ein anderes Problem :
Seit dem Unfall verfolgt mich irgend wie ein Fluch. Habe diverse Probleme gehabt ; Lenkzwischehebel, Spurstangen, Lenkstoßdämpfer und Hardyscheibe am Getr. erneuert.
Dann heute ein weiteres Problem ;
heute war ich zum zweiten mal bei der Spurvermessung und dies mal hat mir eine Schhraube ein Strich durch die Rechnung .
Es geht um die Sturzeinstellschraube Querlenker LINKSm diese es dreht sich leider mit der Gummi ummatelung. 2 Stunden vergeblich versucht die zu Lösen , es ging einfach nicht ich glaube das das ein Ding vom Unfall ist.
Habt ihr Erfahrungen damit, es soll ja einen Rep. Set dafür geben,oder soll man den Querlenker wechseln, ist aber wahrscheinlich sehr teuer.
MFG
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Schüler
Registrierungsdatum: 17. Juni 2006
Typ: Volvo 850 T5-R,FH16 660+ 6x2
Baujahr: 1995,2008
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Beck´s-City [Bremen]
Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K
Baujahr: 10.08.1991
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