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Wo kommst du her ?
Zubehörteile musst du erst mal der Lack runter und gescheit lackieren, wie beim Querlenkern auch.
> Mit gebrauchten Tanks habe ich erstmal genügend Quälerei gehabt
Die Leute sagen halt , er ist dicht und das wars.

Sie entfernen nicht den Flugrost und schauen nicht so wie ich, was drunter ist.

Ich behandele dann 2 mal mit BRUNOX EPOXY und streiche dann mit BRANTHO KORRUX.
Der kostet aber dann auch 290 €.

Ich habe letztes Jahr meinen undichten Benzintank gegen einen neuen aus dem Zubehör von Van Wezel getauscht. Wie schon bereits erwähnt, muss dieser unbedingt vor dem Einbau gestrichen werden. Ich habe drei Schichten Brantho Korrux 3in1 genommen und an den kritischen Stellen nochmal eine Schicht zusätzlich. Ab Werk sind die Zubehörtanks mit einer dünnen Schicht grauer Farbe versehen um vor Korossion bei der Lagerung zu schützen. Von der Passgenauigkeit her war mein Exemplar erstaunlich gut. Ich empfehle Dir unbedingt vorher sämtliche Tankhalterungen strahlen und verzinken zu lassen denn Neuware gibt es bei Benz nicht mehr. Diese habe ich ebenfalls anschließend mit Brantho Korrux gestrichen.
Zubehörtanks für den Diesel gibt es übrigens z.Z. nicht, es ist wohl aber möglich einen Benzinertank im Diesel einzubauen. Tipps hierfür gibt es im Netz.

Zitat von »Jussuf1989«

Du willst den Tank aber nicht verkaufen, oder?

Doch, aber nur Abholung !