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6 kant schraube aus der scheibe drehen und ab damit?!

hast die feststellbremse angezogen?

Wenn die Handbremse nicht angezogen ist:

Mit nem Hammer schön außenherum schlagen....
also auf die Bremsfläche...

Kannst auch ruhig auf den nabenbereich hauen...halt net mit aller Brutalität sondern ganz normal.

Irgendwann gibt sie dann auf Scheint dann angerostet zu sein...kommt vor.

Jipp, dann haste grünes Licht für rohe Gewalt!

Ja was ist denn das für ne Aussage? Zweimal, dreimal?

Gib ihr ne halbe stunde dröhnung, dann geht die auch irgendwann ab...

Na Toll, Auf die Bremsscheibe eingeschlagen, aber nicht erneuern?
Das wars dann wohl für die Bremsscheibe.

Glaube alle sind mit Ihren Tipps davon ausgegangen das Du die Bremsscheibe erneuern möchtest, und nicht um Dir Feststellbremsbeläge anzuschauen.

Ich weiss zwar nicht wie doll Du nun drauf rumgekloppt hast, aber höchstwahrscheinlich ist sie nun zu erneuern.

das ist böse...

wenn die scheibe einen schlag bekommen hat.

eine nicht funktionierende Feststellbremse kann mehrere ursachen haben.

dazu nimmt man als erstes das auto hoch und schaut sich die züge an.

wenn die sich bewegen, weiss man, das man hier nix machen muss.

als nächstes schaut man sich die einstellung an, die oft vernachlässigt wird.

um einzustellen nimmt man beide hinterräder hoch, und schraubt 1 (in worten: EINEN) radbolzen raus.

Dann dreht man dieses loch so, das es etwa 45 GRAD nach hinten oben zeigt. An der rechten seite also etwa 2 Uhr.

darin ist ein zahnrad, das man mit einem längeren, schmalen schlitzschraubendreher verstellen kann.
dieses zahnrad (bei gelöster bremse) drehen
rechtes rad : von oben nach unten, linkes rad von unten nach oben. damit werden die backen vorgespannt.
umgekehrt werden die backen entspannt.



(die meisten stellen am hauptzug nach, das ist bei Daimler falsch)

um die Bremsen auszubauen brauchst du ein spezialwerkzeug. du brauchst einen Rundstahl, etwa 8-10 mm durchmesser, dort feilst du unten einen schlitz ein. 4 mm tief, 2,5 mm breit. oben solltest du einen T griff anschwiessen oder umbiegen, damit du besseres gefühl hast.


wenn du die scheiben ab hast, kanst du mit diesen hilfswerkzeug die federn aus und einhängen. Ohne gehts auch, ist aber fummelskram

umm die scheibe abzunehmen: bremse lösen, backen entspannen, sattel abschrauben und die eine schraube lösen.

sollte die scheibe nicht abgeben: Bremsenreiniger drauf, scheibe drehen und mit einem Kunststoffhammer draufklöpfeln.
dann durch leichte schläge rundrum auf die scheibe das ganze abmachen.

Den hammer bitte mit viel gefühl einsetzen.

Yop ist sozusagen hinter der Bremsscheibe...in der Nabe. Durch das Loch, das du durchs Drehen vom Rad findest, kannst du dort eingreifen.