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und das hast du alles eingetragen bekommen ?

Gruß Manni

Moin,

anderes Forum hin oder her ist vorerst mal egal, aber du wirst wohl zugeben müssen das du dort auch wertvolle Tip´s bekommen hast.

Vllt nicht immer im sachlichen Ton aber da bist du auch selbst schuld.

Das I-Net vergisst nix und so sind natürlich auch deine anderen Basteleien im Gedächtnis geblieben die du in keinem Forum bis zum Ende dokumentiert hast.

Egal ob nun dein Umbau mit dem Turbo-Motor beim 190er, oder dem gleichnamigen Thread bei den "Freunden" mit deinen Bremsen.

Dort haste abends noch gefragt und morgens um 8:15Uhr schreibste : alles fertig und eingetragen!

Als man dann darüber lachte und eine Kopie der Eintragung sehen wollte hast du dich dort löschen lassen und bist hier gelandet.

Hast einfach ein paar Bilder mit kurzer Beschreibung eingestellt und dann auch schon wochenlang nix mehr von dir hören lassen.

Das beste Beispiel das man versucht hat dir zu helfen ist wohl die Tatsache das man versucht hat dir die Unsinnigkeit deines Vorhabens mit dem 55 AMG Motor auszureden.

Die CE-Karosse ist nun mal nicht ausgelegt mit soviel Leistung fertig zu werden und da reicht es nicht einfach ein paar zusätzliche Streben einzubauen.

Kein TÜV-Prüfer wird dir das hier in Deutschland abnehmen können bzw dürfen!

Selbst auf das angesprochene veränderte Crashverhalten nach dem Strebeneinbau und das dies auch einer techn.. Abnahme bedarf hast du nur geantwortet das du im Vorfeld schon alles mit dem TÜV besprochen hast....

Wir und die "Freunde" hatten schon mal das "Vergnügen" einen User aus Baku hier zu haben der hatte ähnliche Ideen wie du und ist auch am Schluss immer den Beweis schuldig geblieben.

Er hatte aber dir gegenüber einen rießigen Vorteil, er musste mit seinen Basteleien nicht über den deutschen TÜV

So etwas bleibt den Leuten im Gedächtnis und wenn dann ein anderer kommt mit ähnlichen Vorhaben die sogar in Deutschland mit TÜV-Segen umgesetzt werden sollen wird der es bei den Usern doppelt schwer haben und man möchte sich nicht wieder v e r a r s c h e n lassen und Beweise sehen.

Mal abgesehen von den Kosten für diesen Umbau der bei Weitem den Preis eines gut gebrauchten CL 55 AMG überschreiten wird hat man hier in Deutschland eine weitere Hürde zu nehmen und das ist nun mal der TÜV und in deinem Fall sogar eine kompl. Einzelabnahme.

Verrenne dich da nicht in etwas wovon du noch keine Ahnung hast was dich die Geschichte im Endeffekt kosten wird und ob dein QP nach dem Umbau überhaupt nochmal deutsche Straßen sehen wird steht auch noch in den Sternen.


Gruß Manni

warum soll ich das persönlich nehmen?

Genau diese selbst überschätzende und überhebliche Antwort hatte ich ja von dir erwartet

Viel Spaß beim basteln...