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Ein neues Problem an meiner 320TE :/

Gestern hatte ich zum zweiten Mal folgendes Phänomen:
Nach einigen Kilometern Autobahn war endlich das Tempolimit aufgehoben. Also rauf auf den Pin und bis ca. 170-180kmh beschleunigt. Man merkte dann nach kurzer Zeit direkt wie die Heizung anfing voll aufzudrehen, vorher war alles normal. Auch das zuschalten der Klimaanlage (Wagen hat Klimaautomatik) und das Drehen an dem Temperaturregller brachte nichts, die Heizung gab weiterhin alles. Auch nach dem Abbremsen und bei langsamer Fahrt immer noch voll Power Nach ca. 10km war ich dann am Ziel und hab den Wagen abgestellt, kA wie lange das sonst noch weiter gegangen wäre.

Es kommt nicht oft vor, aber einmal hatte ich den Fall schon, selbe Ausgangssituation. KAnn aber auch manchmal Vollgas geben und nichts passiert. An Weiterfahrt ist kaum zu denken, ich musste alle Fenster runtermachen und langsam weiterfahren. Im Winter noch ok, aber wenns im Somemr mal bei 30Grad Außentemperatur passiert....

PS: Die Motortemperatur liegt konstant bei 87°

Okay, das ist schonmal ein Ansatzpunkt!
Danke ich werde es mal unter die Lupe nehmen.

Zitat

Original von derInsel
ups, habe gerade gesehen daß du klimaautomatik hast.
dann hast du auch kein duoventil sondern ein monoventil und damit kenn ich mich net aus. ich weiß nicht, ob das genau so funktioniert wie das duoventil bzw. die ansteuerung genau so funktioniert.

hast du ne WIS-CD da ist das gut beschrieben

Ja, hab mich da schon grade ein bisschen eingelesen.. Das Monoventil ist das gleiche Bauteil mit nur einem Einsatz statt zweien.. Also sollte die Vorgehensweise die gleiche sein..

Moin!

Hab mal versucht das Duo-Ventil (bei mir Monoventil) auszubauen.. Allerdings siehts bei mir anders aus als auf dne Bildern im Netz... Da gibt es einen großen und einen kleinen Metallzylinder. Den kleinen hab ich auf den Bilder diverser Berichte gesehen und mal ausgebaut (an den großen komm ich nicht dran, da muss ich mal mit mehr Zeit drangehen da mehr Teile vorher abmüssen).

Aber ist das was ich jetzt auf dem Tisch liegen habe das Ventil?? o_O

PS: Hier sieht man das Ventil das bei mir verbaut ist: http://cgi.ebay.de/Duoventil-Heizungsven…=item4839fe464f
Durch ein bisschen Recherche bin ich darauf gestoß0en, dass das wohl ein Ventil mit Zusatzwasserpumpe ist.. Das dürfte dann der große Zylinder sein.. Wollte das Ventil eigentlich in Zitronensäure einlegen aber so zusammengebaut wie es ist weiß ich nicht obs was bringt.. Hat übrigens nur 2 Kontakte und nicht 3.

Jau, war grade nochmal draussen.. Hab gesehen das die Hälfte des Ventils noch im Wagen steckte
Jetzt hab ich die anderen Teile auch da und alles in Zitronensäure eingelegt.. Kommt n ganz schöner Siff runter...

Muss bald mal eh das Kühlwasser komplett spülen da überall Öl drin ist (Wagen hatte vor nem halben Jahr beim Vorbesitzer nen ZKD Schaden).