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Hallo,

Wenn ich richtig im Bilde bind sind die die großen Motoren M119 mit einem elektronischen Signal ausgestattet, alle anderen sollten eine Welle haben.

Es gibt Firmen die gleichen (justieren) Tachos an, aber mehr weiß ich leider nicht.

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Der V8 hat orginal auch nur ein Tachoblatt bis 260km/h wie auch die 6nder.

Das AMG Tachoblatt geht bis 280km/h war zb im E36 verbaut.

Zitat von »Benz_«

Ich hätte gerne gewusst, ob es funktioniert einen 280kmh Amg Tacho in einen 230er mit einem
220kmh Tacho zu verpflanzen.

Ich sag mal so, wenn ein 230er es geschafft hat, bergab im freien Fall, die 220 zu knacken, würde ich mir Gedanken über einen anderen Tacho machen.
Hauptsache der Tacho ist schnell und passt zum Bodykit.
Mir reicht im ollen 320er der normale Tacho, ohne Altes Murks Geraffel aus.
Immerhin schafft der es den Tacho auf 250 zu bewegen, bis der Begrenzer einsetzt.
Sind zwar immer noch keine echten 250 aber wenn man nachrechnet oder misst ganz gut.
Ging locker mit nem 230er Tacho, weil die Nadel erst bei Null wieder auf Anschlag geht.
Äh, kann ich auf einen 320er auch einen AMG 200D Kleber pappen?
Wie geil, wenn der 230er mit dem AMG Tacho den Kleber verschwinden sieht.
Und dabei vorher für so ne Kinderkacke erst fragen muss.
Drehzahlgeber einbauen, Kabel verlegen, Impulszahl anpassen und sich freuen, das die Vmax bei 2 Uhr endet.
Ich kenne auch Fälle, wo nur das Zifferblatt gewechselt wurde und man die gefahrene Geschwindigkeit nach den 3 Buchstaben interpolieren musste.
Alles Misst Genau.

Zitat von »Mad_Mat«

Das AMG Tachoblatt geht bis 280km/h war zb im E36 verbaut.

Selbst der tut sich schwer, den Tacho zu überfordern.

Zitat von »Benz_«

Toll, das dein Auto 220ps hat!

Welches meinst du jetzt konkret?
Irgendwie haben alle 220 PS.
Braucht man, wie ein 280er AMG Tacho, nicht wirklich.
But nice to have.
Wenn du die Winks mit dem Zaunpfahl nicht verstehst, solltest du das Klorollenhäkeln anfangen.

Zitat

Drehzahlgeber einbauen, Kabel verlegen, Impulszahl anpassen und sich freuen, das die Vmax bei 2 Uhr endet.

Konstruktiver Vorschlag.... ?!
War deine Frage eigentlich wirklich ernst gemeint ?


Michal

Zitat von »mzdunek78«

War deine Frage eigentlich wirklich ernst gemeint ?

Korrigiere, wie bekomme ich des für Schmales hin.
Wenn ich ihm TN und Preise für Geber, Kabelsatz und professionelles Kalibrieren des Tachos raussuche, könnte es den Wert seines Karrens übersteigen.
Wozu Perlen dafür, wenn jemand des will, bekommt er es hin.
Ich käme nie auf den Gedanken, dafür Geld zu verplempern, wenn die Karre eh nur 200 schafft.
Simlpy easy mechanisch, wenn der k-Wert passt.
Liegt ungefähr auf dem Kostenniveau vom Zubehör/Kalibrierung für den elektrischen Tacho.
Geht natürlich alles auch preiswerter, wenn man nicht ganz rundgelutscht ist.

Ok,

wenn es wirklich ernst gemeint ist dann warum nur bis 280km\h, wenn schon dann richtig und gleich bis min. 300km\h...
vielleicht gibt es noch einen bis 320km\h

ein 230er sollte schon ein tacho mit min. 300km\h haben wie ich finde ! mindestens !


Michal