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Zitat
Da beim TEE die Niveauregulierung immer serienmäßig ist, sollte die AHK auch beim Sportline kein Problem sein.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wetterauer« (14. Februar 2010, 20:11)
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Wenn man sonst eine Tieferlegung eintragen lässt interessiert es auch niemanden ob man einen Zigeunerhaken dran hat oder nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (14. Februar 2010, 20:15)
Zitat
Original von gs_230CE
Zitat
Wenn man sonst eine Tieferlegung eintragen lässt interessiert es auch niemanden ob man einen Zigeunerhaken dran hat oder nicht.
Kommt darauf an. Ich habe hier ein Gutachten für Vogtlandfedern. Da steht drin, dass bei einer AHK ein bestimmtes Maß nicht unterschritten werden darf. Aber ob das jemals geprüft wird, zumal der Wagen dabei eine bestimmte Beladeung aufweisen muß.......
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Und noch eine Info aus dem EPC: Dort ist nur eine Teile-Nummer für den Kugelkopf gelistet (A1243100556), es wird keine Unterschiedung zwischen Sportline und normal gemacht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (14. Februar 2010, 21:05)
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