AHK Nachrüstung Sportline

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Sonntag, 14. Februar 2010, 16:04

Hallo,
ich habe mir einen 300 TE BJ90 gekauft. Leider hat er keine AHK. Will sie aber nun nachrüsten lassen. Worauf muss ich beim Kauf achten, da er ab Werk ein Sportfahrwerk hat und ich bei ebay gesehen habe, dass viele der neuen AHK nicht für Sportlinemodelle sind. Was kostet ne passende AHK und wie teuer ist der Einbau in etwa?

Danke und Gruß
Timo

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Autobahnkurier

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2

Sonntag, 14. Februar 2010, 19:33

RE: AHK Nachrüstung Sportline

Hallo Timo,

schau mal in den Neupreisrechner, Fußnote 18: >KLICK Neupreisrechner<. Da steht, dass die AHK bei Sportfahrwerk nur in Verbindung mit Niveauregulierung lieferbar ist. Da beim TEE die Niveauregulierung immer serienmäßig ist, sollte die AHK auch beim Sportline kein Problem sein.

Gruß Autobahnkurier

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gs_230CE

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3

Sonntag, 14. Februar 2010, 19:46

Zitat

Da beim TEE die Niveauregulierung immer serienmäßig ist, sollte die AHK auch beim Sportline kein Problem sein.

Ich glaube, das kann man so nicht sagen. Soweit ich weiß ist der Haken der Sportline-Kupplung höher als bei der Standard-Kupplung, damit der Abstand Kugelkopf/Straße auch beim tiefer gelegten Sportline gleich bleibt. Und ein TEE mit Sportline-Fahrwerk liegt ja auch tiefer als einer mit Standard-Fahrwerk.

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4

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:11

Das mit der Höhe der Kugel stimmt. Bei meinem 190er gabs auch keine Sportline AHK, allerdings hat die "normale" gepasst und das Maß der Kugel war auch in Ordnung. So`n Sportline ist ja auch nur 2 cm tiefer.
Wenn man sonst eine Tieferlegung eintragen lässt interessiert es auch niemanden ob man einen Zigeunerhaken dran hat oder nicht.

greetz Wetterauer

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wetterauer« (14. Februar 2010, 20:11)

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gs_230CE

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5

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:15

Zitat

Wenn man sonst eine Tieferlegung eintragen lässt interessiert es auch niemanden ob man einen Zigeunerhaken dran hat oder nicht.

Kommt darauf an. Ich habe hier ein Gutachten für Vogtlandfedern. Da steht drin, dass bei einer AHK ein bestimmtes Maß nicht unterschritten werden darf. Aber ob das jemals geprüft wird, zumal der Wagen dabei eine bestimmte Beladeung aufweisen muß.......

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6

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:18

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

Wenn man sonst eine Tieferlegung eintragen lässt interessiert es auch niemanden ob man einen Zigeunerhaken dran hat oder nicht.

Kommt darauf an. Ich habe hier ein Gutachten für Vogtlandfedern. Da steht drin, dass bei einer AHK ein bestimmtes Maß nicht unterschritten werden darf. Aber ob das jemals geprüft wird, zumal der Wagen dabei eine bestimmte Beladeung aufweisen muß.......

.......eben drum

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7

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:27

Ich habe gerade in der Anleitung meiner Nachrüst-AHK (Westfalia) nachgesehen. Dort ist skizziert, dass sich beim zul. Gesamtgewicht des Fahrzeugs die Mitte der Kugel in der Höhe 350 bis 420 mm vom Boden befinden muss (Verweis auf Richtlinie 94/20/EG, Anhang VII, Abb. 30). Da werde ich demnächst mal nachmessen.

Der S124 Sportline liegt übrigens meines Wissens 32mm tiefer als die normale Ausführung.

Gruß, Autobahnkurier

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8

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:48

Und noch eine Info aus dem EPC: Dort ist nur eine Teile-Nummer für den Kugelkopf gelistet (A1243100556), es wird keine Unterschiedung zwischen Sportline und normal gemacht.

Gruß, Autobahnkurier

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gs_230CE

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9

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:58

Zitat

Und noch eine Info aus dem EPC: Dort ist nur eine Teile-Nummer für den Kugelkopf gelistet (A1243100556), es wird keine Unterschiedung zwischen Sportline und normal gemacht.

Beim W201 gibt es bei der abnehmbaren AHK 2 Varianten für den Haken. Eine normale und eine für Sportline.

Und Tante EDIT hat auch mal im EPC bei einer W124 Limo nachgesehen:
da gibt es einen Haken für Sportline ohne Niveau-Regulierung und einen für Sportline mit Niveauregulierung. Diese zweite Variante scheint dann auch die "normale" zu sein für das Standardfahrwerk ohne Niveauregulierung.

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Sonntag, 14. Februar 2010, 22:56

Von Westfalia gibt es Haken für ohne und für mit Sportline, die Sarah hat mal in den Kleinanzeigen eine angeboten.
Es geht tatsächlich um die Höhe der Kugel und somit um die Länge des Stücks zwischen der Biegung und der Kugel.
Es gibt aber viele, die die normale dran machen, denn AHK muss nicht zum TÜV, langt, wenn man die ABE im HAndschuhfach hat.
Wie sich das auf den Hänger und Winkelkräft und Bremskraft etc. auswirkt, weiss ich nicht.

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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Timo

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Montag, 15. Februar 2010, 18:23

RE: AHK Nachrüstung Sportline

Hallo,
besten Dank für eure Ratschläge. Habe heute beim Teilehändler angerufen. Für meine Schlüsselnummer gibt es eine von Westfalia die wohl für ALLE S124 ist. Werde mir daher wohl eine günstige Standard dahinter bauen lassen und eventuelle Problemchen in Kauf nehmen.

Schöne Grüße
Timo

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Autobahnkurier

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Montag, 22. Februar 2010, 21:03

RE: AHK Nachrüstung Sportline

Hallo, ich habe zwischenzeitlich nachgemessen: Mitte Kugelkopf meiner 08/15-Westfalia liegt in 410 mm Höhe. Da ist also noch reichlich Luft zum Tieferlegen...

Gruß, Autobahnkurier

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