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ABS geht bei langsamen Bremsen an

Senior

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Samstag, 30. Mai 2020, 09:31

ABS geht bei langsamen Bremsen an

Moin Moin
seit gestern zeigt mein T-Wagen nach mehrstündiger Fahrt ein merkwürdiges Verhalten:
Bremse ich aus normaler Fahrt ein einem durch zum Stillstand ist alles top. Rolle ich z.B. dann an eine Ampel und muss dann noch einmal leicht die Bremse treten geht das ABS an. Die Lampe bleibt aber aus. Das passiert nur bei Schrittgeschwindigkeit.

Ich weiß das verdreckte Sensoren das ABS schon mal "aushebeln" aber dann müsste das doch immer so sein.

Kennt jemand das Problem und kann weiter helfen.

mallnoch

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Samstag, 30. Mai 2020, 10:20

1. Verdreckte Sensoren.
2. Zugerosteter ABS RIng auf der Nabe
index.php?page=Attachment&attachmentID=49851
Hier dann nach dem Sand Strahlen und lackieren
index.php?page=Attachment&attachmentID=49852

Die Schrauben vom ABS Sensor sitzen gerne sehr fest.
Die sind mit Schraubensicherung gesichert.

oder beides Zusammen.
Ganz am Ende Kabelbruch vom ABS Sensor aber dann kommt die ABS Fehler Lampe.
Limo 300E LPG

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Samstag, 30. Mai 2020, 10:31

Das mit dem Rost kenne ich, da muss dann gereinigt werden. Dachte bevor ich das auseinander nehme, da es noch andere Möglichkeitem zum vorab testen gibt.

freedo

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Samstag, 30. Mai 2020, 20:06

Ne, sowas wird das sein. Hatte ich in ähnlicher Weise auch. Räder runter und erstmal die Sensoren und die Zahnkränze checken. Auch mal die Sensoren kurz abschrauben und dann Sensor und Auflagefläche säubern und von Rost befreien.

BornToRun

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Sonntag, 31. Mai 2020, 00:17

Zitat von »Senior«

Dachte bevor ich das auseinander nehme, da es noch andere Möglichkeitem zum vorab testen gibt

Ja gibt es, Sensoren abstecken und an einen Oszi klemmen.
Karre aufbocken und Rad gleichmässig drehen.
Dabei muss das Signal gleichmässig sein.
Es sind induktive Geber, da fällt

Zitat von »Senior«

bei Schrittgeschwindigkeit

bzw. langsamer Drehzahl das Signal eh schwach aus.
Sind dann noch die

Zitat von »Senior«

verdreckte Sensoren

und/oder

Zitat von »mallnoch«

Zugerosteter ABS RIng auf der Nabe

gibt es bei induktiven Sensoren nur ein schwaches oder gar zeitweise kein Signal mehr, oder

Zitat von »Senior«

geht das ABS an

Weswegen man es bei modernen Karren mit Hallgebern macht.
Stand der Technik beim 124, welches im Alter, wie alles, zur Verrottung neigt. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Senior

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Sonntag, 31. Mai 2020, 12:10

Zitat von »freedo«

Sensoren kurz abschrauben und dann Sensor und Auflagefläche säubern und von Rost befreien.
Haben wir gemacht, ABS gibt wieder Ruhe. Wird aber später alles noch mal richtig gesäubert

freedo

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Sonntag, 31. Mai 2020, 16:48

Das klingt doch gut!
Bei mir war es das am Ende auch. Scheinbar ist es so, dass das ABS bei niedrigen Geschwindigkeiten (bei mir immer, wenn man langsam zb an eine Ampel herab fuhr) auch anspringt, wenn der Abstand zwischen Sensor und dem Zahnkranz zu groß ist. Als ich den Rost oder aufgeplatzten Lack darunter entfernt hatte, war der Sensor bestimmt 1-2mm näher am Kranz und das Stottern unterm Pedal war weg.

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