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Matthias_E320

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Sonntag, 1. Mai 2022, 17:13

A124 Verdeck Hydraulik an Verbindung Schlauch - Zylinder undicht

Hallo Wissende,
ich bin ziemlich verzweifelt und ratlos.... ;(
Bei meinem A124 Cabrio war die hydraulische Verbindungsleitung vom Schaltblock im Verdeckkasten zum Verdeckzylinder auf der Beifahrerseite undicht.


Beim freundlichen Mercedes Händler gibt es die ja leider nicht mehr, deshalb habe ich mir von einer Firma bei Freiburg eine Stahlflex-Leitung mit den passenden Anschlüssen bestellt. :thumbup:

Als ich die Leitung am Freitag montiert habe, mußte ich leider feststellen, daß es aus der Schnittstelle zwischen Zylinder (unten) und der Leitung tropft. Ich habe das bestimmt 20 mal wieder auseinander gemacht, gereinigt und wieder zusammen gesteckt. Die Spange/Klemme mal mehr mal weniger fest aufgeschoben. Aber ohne Erfolg. Es tropft immer wieder und manchmal läuft auch richtig Öl raus. Eigentlich kann man da doch gar nichts falsch machen, oder?
Um auszuschließen, daß es die neue Leitung ist habe ich zum Versuch auch mal wieder die alte montiert. Aber das Ergebnis war das gleiche... ?(
Weiß jemand von Euch, wo die eigentliche Abdichtung erfolgt? Oben an dem Nippel oder unten oder einfach nur über den Spalt?
Hat jemand einen Rat, was ich noch versuchen kann um das dicht zu bekommen?

Die Alternative ist ziemlich teuer. Zylinder beim Mercedes ausbauen lassen. (~1000,-) und dann bei einem ebay Dienstleister im Tausch einen anderen holen (200,-) Die Kohle hätte ich bei den heutige Spritpreisen lieber in den Tank gelassen, damit ich den Genuß des Fahrens habe....
Aber vielleicht weiß ja einer einen Rat.

Vielen Dank vorabMatthias

henne0212

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Sonntag, 1. Mai 2022, 20:28

Hi Matthias,
habe dir PN geschrieben !

Gruß, Heinz

260er KKW

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Dienstag, 3. Mai 2022, 17:13

Hast du den Mini-Oring dazwischen gehabt?
Ohne O-Ring wirds nicht dicht!
Ich habe auch beim letzten Zylindertausch gekämpft, da der O-Ring ordentlich gedrückt werden muss.
Mach mal ein Foto von der Stahlflexleitung mit Anschlussstück zum Zylinder.
Eventuell fehlt das Endstück mit Bördelkante...
8)
Thomas Richter
Fahrzeugschrauber mit Leidenschaft :shock: :rock :prost:

Matthias_E320

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Dienstag, 3. Mai 2022, 18:20

Hallo Thomas,
nee, einen O-Ring gab es da definitiv nicht. Der Nippel an der Leitung sieht gut aus. Ich hab die Leitung von der Fa. Spiegler (www.fabian-spiegler.de


) in Freiburg. Eigentlich sogar besser als der Originale.
Fotos gibt es z.B. bei ebay. Meine Leitung ist aktuell verbaut und man sieht den Nippel nicht. Aber der Anschluss im Steuerblock ist dicht.
Bist Du Dir sicher mit dem O-Ring? Ich hab schon einige der Zylinder demontiert, aber einen O-Ring habe ich noch nie gesehen. Ist bei knapp 200bar auch ne heiukle Sache...
Beste Grüße
Matthias

pueschel

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Mittwoch, 4. Mai 2022, 22:19

Hallo Matthias,
in dem Anschlussloch am Schaltblock muss ein Messingring zu sehen sein. Dahinter befindet sich ein Dichtungsring (siehe Bild).
Zum Aus- und Einbau brauchst du zwei Werkzeuge. Bekommst du alles z.B. bei RSC Autotechnik.
Grüße Robert
»pueschel« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_1677.JPG (79,06 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. Dezember 2022, 15:19)
- 320 - Da ist noch drin was draufsteht !!

bb1

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  • »bb1« ist männlich

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6

Donnerstag, 5. Mai 2022, 14:37

Wird der Mini O-Ring hinter dem Messingring sein.. Wechsel die eigentlich grundsätzlich mit!
In der MB Garage:

92 - 500E
94 - E320 Cabrio
95 - E320T - Sonderwerkslackierung - Code 009 - Limited Saphirschwarz Metallic
97 - SL500 - 40th Anniversary Edition
05 - SLK55 AMG
16 - CLA200 AMG Shootingbrake
16 - E63s T (212)

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